来源：电动汽车资源网2018-04-13

松下:大连汽车锂电池工厂投产 将出口北美市场3月13日,松下公司位于中国大连的工厂开始量产供货,该工厂是松下在华首个生产车载用方形锂离子电池的生产据点。...福建致格:第一批订单50万支锂电池投产3月1日,在福建致格锂电池科技有限公司生产车间内,工人们正在紧张地作业着。

来源：茂捷半导体2018-03-28

四、应用不同为电动汽车提供驱动动力的电池被称为动力电池，包括传统的铅酸电池、镍氢电池以及新兴的锂离子动力电锂电池，分为功率型动力电池(混合动力汽车)以及能量型动力电池(纯电动汽车);手机、笔记本电脑等消费电子产品使用的锂电池一般统称为锂电池

来源：安信电新2018-03-23

锂电池技术路线经济测算：按照光伏行业广泛认可的项目投资边界，全投资收益率大于9%时项目投资具有较好经济性，以此为边界条件对大工业储能调峰项目进行测算{以江苏地区为例｝，使用锂电池技术{一天两次循环｝，每瓦时投资单价下降至

来源：能源评论·首席能源观2018-03-21

在日前举行的澳洋顺昌年报路演上，公司董事长陈锴表示，未来锂电池会成为利润的大头，动力电池板块的定位是要做中国圆柱锂电池的第一名。...新一轮新能源汽车补贴政策的发布，对动力电池电芯能量密度要求迅速提升，低于140wh/kg的电池，市场竞争力会大幅降低。在高比能量时代，三元锂电池作为能量担当的方向已经明确，早起的企业已有所斩获。

来源：锂电池news2018-03-05

，自耗电少，因此其使用寿命更长，更符合车载锂电池的要求;此外，在安全性方面，软包电池也更胜一筹。...据统计，2016年国内圆柱、软包、方形锂电池产量分别为13.92gwh、22.99gwh和26.64gwh，占比分别为21.9%、36.2%、41.9%，软包电池产量接近方形电池，位列第二。

来源：锂电大数据2018-02-23

松下的技术优势在特斯拉的助力下，松下占据乘用车车载锂电池市场4成份额，成为全球锂电龙头。但是在中国，这个全球最大新能源汽车市场，由于政策以及补贴的因素，日韩电池品牌只能望洋兴叹。

来源：高工锂电网2018-02-23

本周，据外媒消息，松下准备在中国江苏省无锡市的锂电池工厂生产电动摩托和低速电动汽车等使用的车载电池，并计划从2018年开始供货。...松下卡位中国的一个背景是，在特斯拉的助力下，松下占据乘用车车载锂电池市场4成份额，成为全球锂电龙头。但是在中国，这个全球最大新能源汽车市场，由于政策以及补贴的因素，日韩电池品牌只能望洋兴叹。

来源：中国中投证券有限责任公司2018-02-23

本周投资建议:目前新能源汽车产业链去库存情况良好,上游锂电材料与锂电池基本完成库存消化。1月份新能源汽车产销迎开门红,一季度产销有望逐步走强,产业链景气度向上,呈现淡季不淡的态势。...1月动力电池装机月1.31gwh,同比增速超11倍,商用车占比的提升提高了平均单车载电量。1月量增长的主要原因是政策缓冲期的抢装效应及去库存效应。

来源：汽车商业评论2018-02-02

第五，燃料电池汽车补充燃料氢只需几分钟可以完成，和内燃机汽车加油差不多，而较先进的锂电池即使只充80%，也需要充电30分钟。...第四，燃料电池汽车克服了纯电动汽车续驶里程短的缺点，其长途行驶能力及动力性能已经接近于传统内燃机汽车。本田的燃料电池汽车充一次5公斤的氢气可以跑750公里，远超锂电池汽车。

来源：汽车头条2018-02-02

传祺ge3采用的三元锂电池电量46kwh，能量密度超过120wh/kg，而最大放电功率则达到140kw。...通用汽车官方表示，2021年，锂电池成本会从每千瓦时145美元降低到每千瓦时不到100美元，与此同时新电池系统将提供高达500km的续航。

来源：车洋洋百家号2018-01-30

布局三：配合特斯拉巩固高端圆柱电池2008年以来，松下就一直是特斯拉独家的锂电池技术供应商，市场份额一度高达40%，在松下登上国际动力电池龙头宝座的过程中，特斯拉可谓功不可没。

来源：电池中国网2018-01-24

从能源加注的角度看，锂电池充电是一个电化学反应的过程，加氢是能量的物理搬运，加氢的完成速度是充电所无法比拟的。...氢燃料电池成本能否达到这一水平，在这里先打一个问号。毕竟，氢燃料电池产业链存在许多挑战，比如在电堆、车载氢系统、燃料电池系统、整车、氢能、加氢站建设和运营等方面都面临着成本挑战。

来源：电力头条APP2018-01-21

材料体系分三块，一块是锂电池，一块是燃料电池，还有一个是纳米材料的体系。...第二个也是为第一项工作做的，做材料分析的体系构建和设备的二次开发，我们做的锂电池分析，有的实验是想理解它的机理是什么，还要做纳米物性分析，知道它的本性是什么。第三点是平台的产业化、商业化。

来源：第一电动网2018-01-18

灰犀牛一：电动车实现油电平价1、根据电动车成本构成测算，动力电池成本下降到100美元/千瓦时，电动车将与传统燃油车的购置价格相当。2、动力锂电池系统的成本是油电平价的关键。...3、累计出货量每增加一倍，太阳能电池价格降低约20%。4、根据动力锂电池出货量趋势预测，到2023年左右，动力电池价格将下降到0.60.7/瓦时，约100美元/千瓦时，电动车将实现绝对的油电平价。

来源：智东西2018-01-02

1991年，日本索尼率先定义了18650圆柱形锂电池，正式开启了锂电池大规模商用的篇章，其后三洋、松下等涌现，统治着全球锂电市场，后来松下合并了三洋，组成了锂电行业内的巨无霸，在消费锂电池与车载动力电池两头发力

来源：中投投资咨询网2017-12-21

因此，可预计未来锂电池企业还将迎来新一轮的投资扩产热潮，储能行业将能得到快速的发展。...相关阅读：未来移动的微储能电站汽车车载电池

来源：电池中国网2017-12-13

1.松下无锡工厂将量产车载锂电池 2018年或将供货据《日本经济新闻》报道，松下在中国江苏省无锡市的锂电池工厂将量产电动摩托和低速电动汽车等使用的车载动力电池，计划从2018年度开始供货。

来源：锂电大数据2017-12-12

大巴和e6暂时还会继续使用磷酸铁锂电池。此前在8月29日，比亚迪宣布联合国轩高科等共同设立锂离子电池三元正极材料前驱体项目的合资公司。...比亚迪换装三元电池，力争成为下一个百年老店12月5日，比亚迪发布投资者关系活动记录表，透露出三个重要信息：①总产能将达16gwh：截至今年年底，比亚迪动力电池总产能将达16gwh，其中10gwh磷酸铁锂电池

来源：电池中国网2017-12-08

此外，猛狮科技还竞购得到上海燃料电池汽车动力系统有限公司51.01%的股权，为新能源汽车后锂电池时代做好了技术储备。...多氟多将氟通四海，锂行天下，硅达五洲，车载未来作为自己的发展目标，仗剑走天涯，侠义情节尽显。所谓：重剑无锋，大巧不工。

来源：汽车科技2017-11-28

bev依靠车载的锂电池来提供电能，而fcv和bev最大的区别就在于，它并非通过锂离子电池来存储电能，而是通过储气罐中的高浓缩氢气和氧气进行化学反应来提供电能。...第一辆氢燃料电池车electrovan随后，由于氢燃料电池无论是耐用性表现还是面对极端气候的稳定性都不错，所以在波音、通用汽车和nasa的共同努力下，氢燃料电池车最终被移植到一辆月球车当中，跟随阿波罗15