来源：电车汇2016-12-26

能源补给方面，锂离子电池、超级电容适用于纯电动汽车，但是需要外部充电，而氢燃料电池汽车则需要外部氢气加注，铝空气电池则需要补充铝板和电解液。...未来相当一段时期内，我国节能与新能源汽车将以普及应用插电式混合动力汽车、纯电动企业等新能源汽车为主要任务，迫切期待动力电池降低成本、提高性能。

来源：第一商用车网2016-12-26

12月的纯电动物流车市场，人们的预期不是一般的高。最近，有人告诉笔者，12月份的纯电动物流车市场产量有望达到6万辆。6万辆，是什么概念?...具体来看，1-11月，东风汽车公司生产纯电动物流车6355辆，同比增长22%，市场份额24.2%，行业地位没有变化，仍旧是第一，其主打产品为7吨、4吨级电动厢式货车;北汽股份生产纯电动共物流车4892辆

来源：中国汽车工业信息网2016-12-26

而我国是从纯电动开始发展，从车厂的角度来看，混合动力的技术难度更大。...在此基础上，我们以纯电动力系统(电池、电机、电控)为基础平台，再发展混合动力和燃料电池就比较顺利。

来源：电动汽车资源网2016-12-26

深圳市新能源物流车辆应用推广中心主任 谢海明谢海明主任详细介绍了深圳市纯电动物流车的推广情况。...他介绍说，截止到2016年的11月，深圳市共完成推广纯电动物流车9225辆，其中2016年新增数量为955辆，交付用户使用的车辆超过7500辆。

来源：电动汽车资源网2016-12-23

以前凯马-kmc5040xxyev28d纯电动厢式运输车做过一个实验，根据北京物流公司使用提出的要求：①货站-网点单程距离120公里。...由于标准不统一，企业生产的电动汽车一旦出厂，将来要适应标准整改的费用不菲，因此很多企业都是边看边做，边做边看。三、新能源汽车企业竞争风险分析(1)决策风险。

来源：汽车工业信息网2016-12-23

截至目前，已有北汽新能源、五龙电动车旗下的长江汽车、长城华冠旗下的前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安电动汽车和万向集团一共6家企业取得纯电动乘用车生产资质。张娟认为，业

来源：高工电动车网2016-12-23

南开大学经济与社会发展研究院现代物流研究中心研究员姜振华曾公开表示，虽然各地政府部门纷纷颁布了促进纯电动物流车的实施方法，但在执行过程中存在落差，国家的优惠政策没有体现出来，很多纯电动物流车依然被限行、

来源：高工锂电网2016-12-23

总体来看，纯电动占比90.2%，插电式混合动力占比9.8%。纯电动仍是各车型种类重点推广方向。...3、动力电池方面：142亿瓦时/60gwh/34%今年1-10月，中国新能源汽车动力电池配套总量达142亿瓦时，其中纯电动汽车车型动力电池配套量超过129亿瓦时，占比为91%;插电式混合动力车型动力电池配套量

来源：电池中国网2016-12-22

充电时间太长一直是电动汽车发展过程中难以跨越的障碍。一般采用慢充的纯电动公交车，充电时间至少要4个小时以上，很多纯电动乘用车的充电时间更是长达8个小时。...这种不佳的使用体验，很可能让消费者对电动汽车望而却步，从而不利于新能源汽车行业的可持续发展。钛酸锂电池则很好地解决了这些问题。

来源：电动汽车资源网2016-12-22

、5款纯电动客车车型、3款纯电动专用车车型入选。...12月21日，北京市经信委发布了北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息(第11批)、北京市示范应用纯电动客车产品备案信息(第5批)、北京市示范应用纯电动专用车产品备案信息(第4批)，共有7款纯电动乘用车车型

来源：高工锂电网2016-12-22

延伸阅读：解析：纯电动汽车的磷酸铁锂电池...这意味着大部分已经申报的大部分车型只能获得最低档补贴标准，从而严重打击车企发展纯电动客车的积极性。

来源：新浪汽车2016-12-22

客车总比下降比较多，纯电动下降41%，插电式的话下降54%。1到10月纯电动动力电池配套总量142亿瓦时，其中纯电动汽车配套量129亿瓦时，占了91%。插电式12亿瓦时，占9%。

来源：电动汽车资源网2016-12-22

重庆瑞驰汽车实业有限公司技术总监程波作题为纯电动物流车关键零部件市场表现及应对措施的演讲。...纯电动物流车市场表现问题电动汽车在我国大量推广的同时，故障多发、电池衰退、零部件一致性差、慢充充电时间长、充电设施不健全等问题较为突出，而电动物流车作为生产工具，更是存在诸多问题。

来源：电动汽车资源网2016-12-21

、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统、电动汽车结构轻量化共性技术、轻量化纯电动轿车集成开发技术、电动汽车基础设施运行安全与互联互通技术等6个创新链(技术方向)，部署了19个项目、38个重点研究任务。

来源：玉林日报2016-12-21

自今年1月1日起，在玉林市公交公司新投入使用20辆纯电动公交车，在玉林城区4路和17路公交线路运营，正式拉开了玉林使用新能源纯电动公交车的序幕。...这20辆纯电动公交车投入使用后，玉林市新能源公交车总共达到了50辆。为方便电动公交车充电，玉林市公交公司还在南高立交桥公交首末站设了4个电动公交车专用充电桩。

来源：中国产业信息网2016-12-21

每辆普通的纯电动乘用车对电解液的需求量约50kg，电动大巴对电解液的需求量约400kg。新能源汽车的迅猛发展将带动锂离子电池电解液的需求快速增长。...其中纯电动汽车产销分别完成13.4 万辆和12.6 万辆，插电式混合动力汽车产销分别完成4.3 万辆和4.4 万辆。

来源：中国政府网2016-12-21

积极引导新能源汽车健康有序发展，新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力，符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。

来源：现代物流报2016-12-21

而章桦则直言，不管纯电动物流车的补贴政策是否出台，不管哪款纯电动车型，未来的补贴退坡都是在所难免。想要去做纯电动物流车市场的，没有补贴便活不了的人，是留不下的。2、地方保护仍有苗头，喊停之声作用甚微。

来源：E车汇2016-12-21

这都影响纯电动汽车实际应用和真正商业化。充电基础设施不健全是妨碍纯电动汽车推广的一个不容忽视因素，但并不是决定性的。现今，纯电动汽车续驶里程依然局限于200公里以内、大致一百多公里。

来源：盖世汽车网2016-12-21

第一，推广应用情况截止到今年11月底，深圳全市累计推广新能源汽车达到60084辆，新能源公交车8075辆，纯电动出租车3571辆，纯电动通行旅游车1276辆，纯电动物流车9225辆，新能源租赁车8008