程波：纯电动物流车关键零部件市场表现及应对措施

“新能源物流车是智慧物流与新能源交通装备融合发展的产物，在碳达峰碳中和背景下，基于新能源物流车所产生的数智化运营服务将是货运物流全面绿色转型的重中之重。”地上铁创始人张海莹近日在中国电动汽车百人会论坛上表示。近年来，新能源物流车赛道持续“升温”。电车资源统计数据显示，2021年我国新

氢燃料电池汽车加氢开始时刻主要集中在白天，与电动汽车夜间集中充电形成鲜明对比；氢燃料电池车辆加氢时长主要集中在8-13min区间内，与燃油车加油时长接近，相较于纯电动汽车有较大的能源补充效率优势；从车辆日平均加氢次数分布来看，各示范城市群每天加氢1次的车辆占主要比重；从两次加氢间隔行驶里程来看，各示范城市群的氢燃料电池汽车两次加氢间隔行驶里程明显高于纯电动汽车两次充电之间间隔行驶里程。

11月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年10月新能源汽车电池产销量及装车量数据。10月，我国动力电池产量共计9.86GWh，同比增长47.9%，环比增长14.5%。其中三元电池产量5.5GWh，占总产量56%，同比增长39.6%，环比增长16.1%；磷酸铁锂电池产量4.3GWh，占总产量43.8%，同比增长63%，环比增长12

2020年7月21日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第8批，下简称目录），共有422个车型上榜。涉及到新能源专用车，上榜211款车型，其中符合2020年补贴新政的车型有185款（这是在7月22日补贴过渡期结束前发布的最后一批推荐目录）。（来源：微信公众号：汽车总站网ID:chinaautoms

“三电”一直是消费者选购新能源汽车时最关注的因素之一。长安新能源科研团队攻克了电池安全、寿命管理及大数据采集分析等关键技术难关后，打造了拥有自主知识产权的高效能量管理系统。作为长安研发体系的重要缔造者之一，长安汽车党委书记、总裁朱华荣曾多次公开表示，技术研发才是推动新能源产业不断

3月，新能源汽车充电桩被纳入国家“新基建”七大领域之一。国家电网有限公司各单位加快布局充电桩基础设施建设，提升充电设施运维和服务水平，联合社会力量推动新能源汽车充电市场健康有序发展。北京通州一流充电设施为北京城市副中心赋能姜姗4月14日，在北京环球主题公园停车楼内，36名施工人员按照图

业内认为，我国燃料电池重卡产品规模化应用还面临不少挑战。除了解决技术难题外，还需要构建系统的场景，建设有利于燃料电池重卡发展的应用场景和使用环境。自去年江铃重汽第一款氢燃料电池重卡登上工信部目录后，国内厂商相继推出氢燃料电池卡车产品。目前国内氢能重卡市场已获百千瓦功率电堆的技术突

自今年9月，江铃燃料电池牵引车进入工信部324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》之后，中国氢能重卡领域不断迎来利好消息。（来源：微信公众号“高工氢燃料电池”ID：weixin-gg-fcev作者：溯游寻）10月17日，大运的首款燃料电池牵引车进入工信部325批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。10月21日

导读：业内专家预计，未来几年，将是动力电池产业的关键时期，可能会有一些困难要去克服，还要产业链上下的共同配合和努力。（来源：微信公众号“电池联盟”ID：zgcbcu作者：龙阙）前一段时间的沃特玛、湖北猛狮破产事件，比克动力应收账款问题引发的一系列风波让动力电池行业提前进入“寒冬”。不过最

前言：由于公司旗下的锂电池业务板块持续亏损，五龙电动车已经在今年将其剥离出售。在新能源行业洗牌加速背景下，一家此前被李嘉诚投资看好的新能源上市公司走到了破产边缘。9月22日，五龙电动车发布公告称，据公开资料及执行董事曹忠确认，LiKaShing（Canada）Foundation（李嘉诚（加拿大）基金会）已

前言：氢燃料电池热度持续不减，对于我国现阶段的发展情况来说，作为一个技术壁垒高、关键零部件依赖进口等存在各种问题和难点，且是我国大力鼓励支持发展的新产业，氢燃料电池行业的发展首先需要确定一个重点发展方向，我国将这个方向定在了交通领域。“突破”，在百度百科中的释义为：“打破缺口”或

2025年一季度，新能源车市持续向好运行，乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲，销量同比增长接近50%。其中，新能源重卡赛道增速爆发，同比增长超1.5倍，尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年，2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在

北极星售电网获悉，4月15日，山东省人民政府新闻办公室举行新闻发布会，介绍山东深化分时电价改革，促进新能源消纳和惠企利民情况。近年来，通过进一步完善充电桩分时电价政策，山东省加快充电基础设施建设布局，以道路交通网络为依托，以“两区”（居住区、办公区）、“三中心”（商业中心、工业中心

4月10-12日，第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）在北京盛大启幕。海辰储能全方位展示储能产品的创新实力，呈现从长时储能到极端环境、从工商业到户用等全场景定制的储能产品矩阵，同时以产品发布、联合定义、技术赋能为主线，打造一场专业深度的储能盛宴，为与会者带来前沿的产品技术体验。海辰

4月12日，第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）在北京落下帷幕。鹏程无限首次参展，携全场景储能解决方案亮相ESIE。本次展会，鹏程无限带来多款明星产品：电芯、储蔚D#x2B;液冷储能系统、交直流一体舱储蔚Powerlink、天启液冷储能系统、工商业一体机精卫261、长箱1P104S、INF700系列储能变流器，

4月12日，储能业内盛会第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）在北京落幕，尽管由于大风天气原因，展会最后一天行程取消，但整个展期仍吸引了20万人次专业观众到场，观摩近800家国内外储能全产业链展商带来的前沿技术产品盛宴。规模较以往扩大之外，其实我们参加本次展会也明显感到了许多新变化，我

4月10日，第十三届储能国际峰会暨展览会在首都国际会展中心开幕。展会上，鹏程无限携手战略合作伙伴时代天源，正式发布新一代液冷储能系统——储蔚Powerlink交直流一体舱。储蔚Powerlink交直流一体舱以“高性能、长寿命、高集成、易运维”为核心理念，通过采用314Ah电芯104S长箱方案、四级联动消防系统

锂电产业“出海”这次立功了！特朗普宣布“90天的关税暂停”其实就是怂了！尽管美国对中国的关税已经加到了104%，而锂电池产品的关税增长更是达到了130%以上，但是，依然没有压垮产业信心。相反，真正绷不住的反而是美国自己。4月9日，特朗普表示“已授权对不采取报复行动的国家或地区实施90天的关税暂

4月10日，第13届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）在北京首都国际会展中心盛大举行。作为全球储能行业规模最大的展会之一，吸引了超过4000家企业参展、数十万名专业观众到场。楚能新能源携全球首发的472Ah大容量储能专用电池及全场景产品矩阵惊艳亮相，成为展会焦点。产业革新472Ah定义下一代储能电池

2025年4月10日，海辰储能在第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）上重磅发布尺寸为73.5*286*216mm(W*L*H)的∞Cell587Ah储能电池及搭载该款电池的∞Power6.25MWh2h储能系统。∞Cell587Ah储能电池已于2025年4月份开始全球送样，∞Power6.25MWh2h储能系统将在2025年下半年实现量产。值得关注的是，海

作者：王钦1张艳岗1梁君飞1王华2单位：1.中北大学能源与动力工程学院；2.北京航空航天大学化学学院引用：王钦,张艳岗,梁君飞,等.硅基固态电池的界面失效挑战与应对策略[J].储能科学与技术,2025,14(2):570-582.WANGQin,ZHANGYangang,LIANGJunfei,etal.Challengesandstrategiesforinterfacefailuresinsil

3月28日，楚能新能源重磅发布第四代储能专用大容量472Ah电池。此次发布的472Ah电池循环寿命可延长至15000次，35℃高温环境下循环不打折，能完美覆盖多种应用场景。在量产进度上，楚能472Ah电池可充分利用现有产能及原材料供应链体系，为大规模快速量产提供了有力支撑，预计4月25日开启全球送样，6月30