程波：纯电动物流车关键零部件市场表现及应对措施-第3页-北极星储能网

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10、容量、里程、SOC问题解决措施

选择循环寿命更好的电芯，常温循环寿命大于2000次，高温45℃循环寿命大于1200次。电芯放电倍率相对实际应用预留余量，放电容量预留余量避免满充满放。选择自动化程度更高的电芯产品，筛选一致性更好的电池进行配组使用。模块间电压<10mV;容量：<3%;内阻：<10%;自放电差异<1%。加入热管理系统，尽量保证电芯在最佳工作温度范围内运行。

提高BMS均衡效率，放电和充电时均能开启均衡。搜集更多不同工况、温度下的电芯衰减数据，作为BMS侦测SOC的参考数据，提高SOC侦测精度。

三.瑞驰对当前现状采取的措施分享

1、一致性保证

除去当前三电系统的技术瓶颈以外，电动汽车三电系统目前的主要供应商大多来源于电子行业，对汽车零部件质量一致性、TS16949质量管理体系的理解不深，重视不够。为携手供应商共同完成一致性提升，我司邀请天津华诚共同对供应商质保体系开展审核和帮扶提升。

一致性保证需要零部件提升范围、帮扶提升情况、业内普遍问题、目标。

一致性保证—业内普遍问题包括：具有产品设计责任的供应商未建立产品设计开发流程;对客户提供的技术协议、技术条件、图纸均未进行评审，且技术条件未实施更新管理;顾客的技术要求未纳入到产品的技术规范中，图纸中的技术定义不完整，未有效传递相关方，企业技术标准与顾客的技术条件不吻合;项目组成立后未指定项目组人员能力要求，未分析项目具体人员是否满足项目素质要求，且项目计划内容不完整，APQP大计划内容没包括零部件样件鉴定计划、各阶段的质量门未纳入计划、未包括分供方的APQP开发与监控，这是供应商普遍存在的问题;未策划产品设计阶段的试验大纲，无法考证试验项目的完整性及在试验方法上是否完全遵守了顾客要求，未策划零件级、部件级特殊特性识别，且特殊特性未与FMEA、CP关联。

一致性保证—目标包括：以燃油车为标杆，通过快速提升零部件产品的高可靠性、高安全性、高耐久性，同时加强主机厂研发生产制造过程控制能力，以达到整车质量全面提升。

2、售后建设

电动汽车在当前发展期，或多或少的问题必然存在。为解决用户后顾之忧，瑞驰售后服务体系建设持续进行。

目前瑞驰新能源汽车已建服务网点分布在21个省/直辖市(52个地级市)，共121家(集团公司旗下小康服务网点近2000个为潜在开发网点，建成后全国地级市覆盖率超过90%)。

客户需求分析：客户需求包括充电设施、整车质保(三电质保)、维修保养服务、现场救援服务、拖车服务、替换车服务、培训、远程服务关怀服务。

服务体系架构：以满意度为中心，服务网络建设和四位一体服务团队建设为主导，构建售后业务流程体系，全面提升综合服务能力。

配件供给保障体系：重要地级市招商1-2家配件运营商，设配件中转库运营配件;服务站储备电动汽车常用易损件及通用配件;建立配件管理制度，拟对零部件实施电子标签管理。

应急救援机制：因季节性温度变化，或车辆零部件质量原因导致车辆现场发生故障，建立应急救援机制，实施救援。

售后服务政策：三包规定及结算政策、应急车及救援政策、服务网络建设政策、信息管理政策、配件管理政策、商品车质量管理政策。

呼叫中心建设：①呼叫中心硬件建设;②呼叫中心功能：调动资源，为客户提供超出预期服务。受理客户咨询、建议、投诉;调动资源实施应急救援;车辆远程监控服务;客户满意度调查;车辆信息、客户信息大数据集成处理;

分类分级培训机制：培训方式是集中培训与驻点培训相结合。

最终建成服务流程标准化。

四.总结

现在物流车依然存在这么多的问题，归结起来，有技术的问题，作为用户来讲安全性、可靠性、一致性存在这么多的担忧，怎么来达到用户最终的要求。建议通过售后服务来实现一个治标，通过供应商营利的提升来实现一个治本，标本兼治，实现行业的共同提升。

后补贴时代新能源汽车发展趋势（下）：安全隐患及对策

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