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12月的纯电动物流车市场,人们的预期不是一般的高。最近,有人告诉笔者,12月份的纯电动物流车市场产量有望达到6万辆。
6万辆,是什么概念?是去年最高产量月份(12月)的2.5倍,是去年全年产量(4.8万辆)的1.3倍。
这么高的预期,有依据吗?
11月同比增长75% 环比上涨8倍
这么高的预期,依据来自于11月纯电动物流车市场的爆发式增长。根据工信部合格证产量统计,今年11月份,国内纯电动专用车市场共计生产15477辆(绝大多数为物流车型),同比增长75%,环比增幅达到惊人的8倍之多。在11月产量暴增的推动下,今年的纯电动专用车市场累计产量也成功地由负转正——从1-10月下降26%,发展到1-11月增长12%,累计产量达到2.63万辆。
在11月份,表现最抢眼的企业主要有六家,分别是东风汽车、北汽股份、大运汽车、上汽大通、重庆长安股份和山西成功汽车。其中,北汽股份的月度产量居第一,达到4872辆,同比增长8.7倍;东风汽车紧随其后,月产量为3837辆,同比增长325%;大运汽车月产量排第三,为1815辆,全部为净增长;重庆长安汽车股份产量为958辆;上汽大通表现也很抢眼,达到866辆,同比增长217%。
2016年1-11月纯电动专用车产量一览表
“临近年底,纯电动物流车市场爆发式增长的主要原因有两个,一是市场需求确实很火爆,各企业都希望赶在12月31日前多生产和多销售,这样可以享受更多的新能源物流车财政补贴。”一位主流纯电动物流车企业负责人告诉第一商用车网,“第二,这些产量中,其实有不少车已经在路上试运行,11月份工信部第四批新能源汽车推荐目录出来后,我们加紧上传了合格证,因此体现在11月产量统计中的数字就很高。”
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5月26日消息,疑似一台依维柯新能源物流车在深圳福田区皇岗路与莲科路路口追尾后,发生起火,火焰明显。图:左,南京依维柯新能源EV46产品图,右,车辆起火视频截图视频显示,该车底盘电池位置发生起火。据查询,依维柯新能源EV46由南京依维柯生产,根据储电量分为78KWh和90.7KWh两种电池配置,均采用
北极星储能网获悉,广东深圳交通运输局印发《深圳市纯电动物流配送车辆运营资助项目申报指南》,资助金额按照动力电池总储电量计算,动力电池总储电量不足30kWh部分按照750元/kWh补助,30-50kWh部分按照600元/kWh补助,超过50kWh部分按照500元/kWh补助,单车三年总补助不超过7.5万元。申报条件及流程如
近日,广东东莞市发改委印发了《东莞市物流快递领域车辆纯电动化发展实施方案》,明确指出2018年起,全市新增和更新的物流配送车辆全部使用纯电动或燃料电池等新能源车。同时,还将在2018-2020年期间实施约9000辆规模的纯电动物流快递车辆示范项目。政策原文如下:各镇人民政府(园区管委会、街道办事处
随着电商及网购行业的飞速发展,我国快递行业迎来了全面爆发。快递行业的繁荣直接拉动了物流市场的高速发展,加上城市污染与交通压力的叠加,新能源物流车成为城市配送交通工具的首选。近日,京东物流宣布将与全国多家大型电动汽车整车厂家联合,共同测试、推动、研发、引进千辆新能源车,并在北京、上
10月16日,在中国恒天湖北新楚风公司,一辆微型纯电动面包车被缓缓吊起,固定在卡车上,启程运往港口,漂洋过海后,到达荷兰首都阿姆斯特丹。这标志着随州首台纯电动物流车走出国门。据业内人士介绍,该款物流车专为城市物流量身定制,具有运输快捷、货物安全、机动灵活、经济实用、形象美观等优势,续
成都还将在3年内逐步取消燃油货运车辆入城证发放(除认定的特种货运车辆外),而纯电动城市物流配送车入城则不受限,为纯电动物流车发展提供有力政策保障。7月25日,成都市人民政府办公厅关于印发成都市支持新能源汽车推广应用若干政策的通知,通知指出,成都对购置新能源汽车新车按中央财政单车补贴额
2017年新能源补贴政策中,对新能源货车与专用车有了极为详细的条款。对比2015年的方案,补贴额度大幅降低,还提出了具体的技术指标。首先补贴额度由1800元降低到1000-1500元,降幅最高达到40%,现阶段电池成本高企,同时终端市场对纯电动物流车的售价极为敏感。这种情况下,车企如何控制成本,如何定价
随着新能源汽车后补贴时代的到来,技术发展与运营创新成为当前形势下推动新能源汽车行业进步的重中之重。12月21日,以后补贴时代技术创新发展思路为主题的2016第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会在深圳中海凯骊酒店盛大开幕。本次大会由电动汽车资源网、中国新能源汽
不是我们不想继续使用,但这一个月下来,续航里程根本没法满足运营要求。这种情况,不把车子退还厂家,还能怎样?提及今年9月一次纯电动物流车的试用经历,微特派项目经理王玉胜向记者吐出了心中苦水。据他介绍,当时公司一气提了两台纯电动物流车,但因其中一台出现故障,最后只有一台车跑完了一个月
雾霭中摸索出门,见路旁坐一老者,面前桌上有一小圆筒,里面皆签。上前抽出一支:老先生,人生如雾,何处是路?老头:我就卖个早点,你晃我筷子弄啥?在雾霾严重的北京流传着一个讽刺的笑话:早上出门时误把卖早点的老头当做是解签的算命仙,还摇晃抽出一支早点摊桌上的筷子要老人解签。听起来不可思议
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今年四季度,在纯电动乘用车和纯电动客车一路狂飙的同时,纯电动物流车最近的表现也是几乎爆表。2015年10月份,根据工信部合格证统计,国内纯电动专用车产量达到6846辆(其中绝大部分为纯电动物流车),同比增长2838%,创下最近几年来的月度产量最高纪录,而且,这个数值,相当于今年6、7、8、9这四个月
借着“中国制造2025”的东风,新能源汽车行业近来再次升温,关注度与销量均节节攀升。作为其中一个重要的新兴细分市场,纯电动物流车也借着政策利好扶摇而上,不仅市场推广上取得突破,大单频现,各企业也纷纷推出纯电动物流车型新品。在政策利好不断和市场需求渐强的驱动下,纯电动物流车或许将迎来新的春天。借新能源汽车东风获中央政策扶持最近两年,中央为推广新能源汽车而制定的优惠政策密集出台,纯电动物流车市场作为其中大有潜力的一支生力军也受益匪浅。去年9月,交通部对外发布《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见(征求意见稿)》(以下简称
工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》提及,纯电动环卫车权重超半壁江山(54.3%),且环比占比增加近2成(18.3%),电动环卫车在新能源专用车领域优势地位明显。
新能源专用车政策情况1、新能源汽车政策支持初成体系中央NEV政策:在产业发展、科技创新、推广应用、财税优惠等方面初步建立支持体系,涵盖从研发、产业化到推广应用全产业链环节,体系最全、力度最大、效果最好。2、新能源汽车产业发展政策环境日益完善3、新能源专用车准入管理政策工业和信息化部2009
9月27日,中机中心发布的关于暂停部分《公告》内车型的通知显示,因部分产品未按GB11551《汽车正面碰撞的乘员保护》要求进行检验,拟在第300批《公告》暂停相关产品公告。据整理,共有19家企业的45款纯电动车拟暂停进入第300批《公告》,包括野马SQJ6451BEV纯电动乘用车,28款纯电动专用车,16款纯电动
日前,工信部公示了申报第298批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品目录,共有104户企业317款新能源汽车产品申报,其中纯电动专用车有114款,占比达到36%。(一)车型分析在该批新车公示电动专用车中,电动物流车有85款,占专用车的比例大约为74.6%;电动环卫车有13款车型,占比大约为14%;其他作
业界翘首以盼的补贴目录终于在12月30日落地,搭上了2016年的末班车。就纯电动专用车补贴政策,记者第一时间采访了浙江永源汽车、长安轻型车、山东唐骏电动车、重庆瑞驰汽车等多家企业,企业方表示,相比2015年的新能源补贴政策,他们对新版本补贴政策几个反应是:一、补贴金额下调超预期;二、设置门槛
[$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$]数据来源:第八批免购置税新能源汽车目录、中国汽车网、锂电大数据统计。[$NewPage$]在公布的第八批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中,共有414款新能源汽车,其中专用车型103款,占比为24.88%,均为纯电动专用车。就纯电动物流车而言有以下特点
刚过去的2015年,新能源汽车行业有哪些变化悄然发生了?新能源汽车企业排名是否有了新的变化?以下整理分析了2015年新能源乘用车/纯电动客车/纯电动专用车企业产销量排行,仅供参考。一、新能源乘用车根据中汽协数据,2015年纯电动乘用车产销分别完成152172辆和146719辆,同比分别增长2.8倍和3倍;插电式
根据机动车出厂合格证统计,2015年11月,纯电动专用车产量为9041辆,环比增量达2208辆。其中产量排名前十的企业分别是:第一位,重庆瑞驰汽车实业有限公司,生产1655辆;第二位,福建新龙马汽车股份有限公司,生产1070辆;第三位,东风汽车公司,生产903辆;第四位,重庆力帆汽车有限公司,生产782辆;第
据第一电动网研究院数据整理,10月纯电动专用车产量达6833辆,环比增长1.38倍。在本月近30家车企中,产量过百的车企有9家,其产量总和达6316辆,占比总产量的92%。其中表现最突出的当数东风,由上月265辆的产量在本月跃升至4000多辆。10月22日,东风与深圳沃特玛新能源汽车产业创新联盟共同研发电动物
盖世汽车从工信部获悉,11月16日,工信部装备工业司发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第279批)的载货及专用车产品公示名单。盖世汽车梳理名单后发现,东风汽车、厦门金旅、奇瑞汽车、江淮汽车、华晨金杯、金龙联合汽车工业(苏州)等公司生产的26款纯电动厢式运输车上榜。此名单显示出,纯电动运
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