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12月的纯电动物流车市场,人们的预期不是一般的高。最近,有人告诉笔者,12月份的纯电动物流车市场产量有望达到6万辆。
6万辆,是什么概念?是去年最高产量月份(12月)的2.5倍,是去年全年产量(4.8万辆)的1.3倍。
这么高的预期,有依据吗?
11月同比增长75% 环比上涨8倍
这么高的预期,依据来自于11月纯电动物流车市场的爆发式增长。根据工信部合格证产量统计,今年11月份,国内纯电动专用车市场共计生产15477辆(绝大多数为物流车型),同比增长75%,环比增幅达到惊人的8倍之多。在11月产量暴增的推动下,今年的纯电动专用车市场累计产量也成功地由负转正——从1-10月下降26%,发展到1-11月增长12%,累计产量达到2.63万辆。
在11月份,表现最抢眼的企业主要有六家,分别是东风汽车、北汽股份、大运汽车、上汽大通、重庆长安股份和山西成功汽车。其中,北汽股份的月度产量居第一,达到4872辆,同比增长8.7倍;东风汽车紧随其后,月产量为3837辆,同比增长325%;大运汽车月产量排第三,为1815辆,全部为净增长;重庆长安汽车股份产量为958辆;上汽大通表现也很抢眼,达到866辆,同比增长217%。
2016年1-11月纯电动专用车产量一览表
“临近年底,纯电动物流车市场爆发式增长的主要原因有两个,一是市场需求确实很火爆,各企业都希望赶在12月31日前多生产和多销售,这样可以享受更多的新能源物流车财政补贴。”一位主流纯电动物流车企业负责人告诉第一商用车网,“第二,这些产量中,其实有不少车已经在路上试运行,11月份工信部第四批新能源汽车推荐目录出来后,我们加紧上传了合格证,因此体现在11月产量统计中的数字就很高。”
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