纯电动物流车环比暴增8倍 12月有望达到6万辆

2020年7月21日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第8批，下简称目录），共有422个车型上榜。涉及到新能源专用车，上榜211款车型，其中符合2020年补贴新政的车型有185款（这是在7月22日补贴过渡期结束前发布的最后一批推荐目录）。（来源：微信公众号：汽车总站网ID:chinaautoms

氢燃料电池货车曙光初现，2019年，其有望获得更大的支持力度和发展。纯电动货车快速下滑，产业链“钱荒”严重，补贴政策扑朔迷离……最近的新能源卡车热点，还有什么？氢燃料电池卡车或许算得上一个。画风突变：纯电动卡车市场同比下滑45%2018年的新能源卡车市场，真正是快要“腰斩”。根据第一商用车

11月2日讯：继电动客车、电动乘用车之后，电动车市场又刮起了一股电动卡车旋风。从2017年起，纯电动卡车在推荐目录中车型比重逐步上升。除了越来越多的国家将燃油车禁售提上日程，令传统燃油车企压力陡增，纷纷加快电动化进程外，各个国家推出的新能源优惠政策也刺激着车企们敏锐的市场神经。就国内车

近日，国家工信部发布2017年第8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称目录)，此批次目录涉及95家整车企业，273款车型。其中纯电动产品共249个车型，插电式混合动力产品共21个车型，燃料电池产品共3个车型。2017年工信部共发布了8批目录，涉及2538个车型，共184户整车企业。纯电动动力车型在第

8月16日，工信部公示了申报第299批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，共有309款新能源车入选。其中，新能源客车有137款，占44.3%;新能源乘用车有29款，占比9.4%;而新能源专用车首次超过客车，成为占比最高的车型。根据统计，新能源专用车有143款，占比达到46.3%。车型分析：物流车占比超八成据统计

在电动汽车领域，如何通过持续提升动力电池的能量密度来提高单次充电续航里程，已经成为产业界和学术界所共同面临的问题和挑战之一。在去年底发布的新能源汽车补贴政策中，系统能量密度就被纳为重要的考核指标，对于车企和动力电池企业而言，要想拿到最大系数的补贴，就必然要在保障安全的同时，尽可能

2017年新能源补贴政策中，对新能源货车与专用车有了极为详细的条款。对比2015年的方案，补贴额度大幅降低，还提出了具体的技术指标。首先补贴额度由1800元降低到1000-1500元，降幅最高达到40%，现阶段电池成本高企，同时终端市场对纯电动物流车的售价极为敏感。这种情况下，车企如何控制成本，如何定价

随着新能源汽车后补贴时代的到来，技术发展与运营创新成为当前形势下推动新能源汽车行业进步的重中之重。12月21日，以后补贴时代技术创新发展思路为主题的2016第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会在深圳中海凯骊酒店盛大开幕。本次大会由电动汽车资源网、中国新能源汽

不是我们不想继续使用，但这一个月下来，续航里程根本没法满足运营要求。这种情况，不把车子退还厂家，还能怎样?提及今年9月一次纯电动物流车的试用经历，微特派项目经理王玉胜向记者吐出了心中苦水。据他介绍，当时公司一气提了两台纯电动物流车，但因其中一台出现故障，最后只有一台车跑完了一个月

早在年初就有业内人士预测，今年纯电动物流车将有望突破10万辆，未来五年中国新能源物流车市场规模将达2000亿元，实际上，今年的纯电动物流车市场可说是死气沉沉，随着第九批免购置车型目录与第四批推荐车型目录的发布才勉强算是枯木逢春。那么在经历了一年的低潮后，明年纯电动物流车能否王者归来呢?

北极星储能网获悉，6月3日，工业和信息化部、财政部、税务总局三部门联合发布《关于调整享受车船税优惠的节能新能源汽车产品技术要求的公告》，此公告自2024年7月1日起实施。公告指出，关于新能源客车技术要求，非快充类纯电动客车电池系统质量能量密度不低于135Wh/kg，快充类纯电动客车快充倍率高于3C

北极星氢能网获悉，1月31日，融通汽车与湖北国润物流有限公司、湖北昊有实业控股有限公司等多家物流企业签订160台氢能源重卡和100台纯电动专用车采购合同，总成交金额近4亿元人民币。据了解，这批氢能源汽车将主要用于砂石料和煤炭、磷矿运输。由于运营场景特殊，车辆数量较大，还需要在厂区内建设配套

北极星储能网获悉，北京市经信局发布关于2022年北京市拟拨付第二批新能源汽车财政补助资金的公示。共12家电动车企获补助资金，总金额22283.11941万元。详情如下：关于2022年北京市拟拨付第二批新能源汽车财政补助资金的公示按照本市《关于调整北京市示范应用新能源小客车相关政策的通知》（京科发一〔2

北极星储能网获悉，6月7日，北京市经济和信息化局发布关于2022年北京市第一批新能源汽车财政补助资金拟拨付清单的公示。2022年北京市拟拨付第一批新能源汽车补助资金共涉及21674辆，拟拨付资金59999.36万元。具体来看，共有13家车企将获新能源汽车补助资金，包括北京汽车股份有限公司、北京现代汽车有

11月16日，《全国氢燃料电池汽车示范城市群车辆统计与分析报告》发布。数据显示，截至10月31日，新能源汽车国家监测与管理平台累计接入全国氢燃料电池汽车为6910辆，其中京津冀城市群、上海城市群、广东城市群累计接入4283辆氢燃料电池汽车，占全国氢燃料电池汽车接入量的61.98%。

智能电动汽车正以一往无前的态势发展。作为电动汽车核心动力源的动力电池，也在这样的大趋势下迎来一个又一个的利好。2020年是电动汽车从政策驱动向市场驱动的转折之年，动力电池产业也处于蜕变之中。动力电池是新能源汽车的核心零部件，供应成本、技术路线、产能规划等发生变化，都将对整个产业带来深

根据工信部合格证产量数据，2020年9月共产出新能源汽车139,057辆，环比增长31.7%。根据第一电动研究院的统计测算，动力电池2020年9月装机量约为6.57GWh，同比增长66.1%，实现连续三个月的正增长，环比也同样上涨了28.1%。装机量及结构9月纯电动车型装机6.07GWh，占比92.5%，插混车型装机489MWh，燃料电

北极星储能网获悉，北京市经信局近日印发了《关于2020年北京市拟拨付第二批新能源汽车财政补助资金的公示》，附件显示2020年北京市拟拨付第二批新能源汽车补助资金共涉及17家车企3231辆纯电动汽车，拟拨付资金11112.12816万元。其中浙江豪情汽车汽车数量最多，共992辆将获2867.095万元补贴，广汽共有95

摘要：2020年6月，中国动力电池装车量恢复环比增长态势，装车量4.7GWh，环比大增34%；完全仰赖纯电动客车及专用车的增长。新能源乘用车装车量环比小幅上涨。2020年6月，中国动力电池装车量恢复环比增长态势，装车量4.7GWh，环比大增34%；但总体仍然低于去年同期，同比下降29.1%。其中，乘用车装车量3.2

导读：2020年4月，我国动力电池产量共计4.7GWh。装车量为3.6GWh，同比下降33.7%，降幅有所收窄。（来源：公众号“电池联盟”ID:zgcbcu作者：龙阙）自疫情爆发以来，新能源汽车市场产销量接连下滑，随着国内抗击疫情形势的持续好转，以及中央及地方政府一系列利好政策的推出，新能源汽车市场开始逐渐回

日前，中国汽车动力电池产业创新联盟在线发布了《2019-2020年中国汽车动力电池和氢燃料电池产业发展年度报告》（以下简称《报告》）。《报告》对2019年新能源汽车、动力电池的市场表现进行了回顾，并对今年的产业发展形势进行了展望。动力电池系统能量密度明显增长《报告》指出，2019年我国新能源汽车