北极星
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      来源:电动车手机榜2016-01-14

      相反,国内大批企业进入到制造锂电池领域,从正极材料、负极材料到电芯以及pack,但这些企业的技术与日本和韩国相比,还存在较大的差距。这些差距不仅仅是核心技术的发明专利、还有核心技术的核心专利。

      车用动力电池回收标准即将统一(附征求意见)

      来源:北极星储能网2016-01-14

      3.3电池包(组) battery pack由一个或多个蓄电池模块组成的单一机械总成。3.4模块 battery module一组相联的单体蓄电池的组合。

      来源:第一电动网2016-01-13

      单体电芯和电池pack显然是不现实:单体电芯数量巨大,bms也没有针对单体电芯的数据记录,再次重组需要重复匹配工作,成本上划不来;整个pack中每个单串电池性能可能差别较大,以pack为单位再次利用也不合适

      来源:中国电池网2016-01-11

      受益于智能交通、智能安防等物联网应用市场的增长,锂原电池业务保持持续稳定增长;2、锂离子电池业务经过产品结构的调整,在继续保持原有消费类细分市场优势的同时,面向动力电池和储能电池的业务布局完成,公司与多家整车厂和pack

      来源:pv-tech2016-01-07

      在去年四月高调推出后,一直期待着首批powerwall住宅系统和用于商业和公共事业规模的powerpack

      来源:中国客车网2016-01-07

      在研发过程中,pack、电机、电控、整车等各个领域的企业普遍缺乏深厚的技术积累,一些能力差的企业产品开发流程不完善,以满足基本功能为主,对新能源汽车和零部件的特性没有足够深入的研究,特别是在安全功能设计过程中

      来源:中国电池网2016-01-05

      目前,欧鹏巴赫年生产pack系统能力约25000台/套,年处理电池能力约12.5亿瓦时。...年4月,依托股东南京东宇汽车集团有限公司和欧鹏巴赫在新能源汽车市场的优势地位,进行新能源汽车动力电池系统的研发、生产和销售,并规划大规模自动化组装、焊接及检测设备,设计产能年处理6亿瓦时电池,年产各种pack

      来源:全景网2016-01-05

      德赛电池上周日晚间在互动平台上回答投资者提问时表示,目前公司合并报表范围内的电动汽车电池bms和pack业务尚未有产品量产,产能因素不会成为公司业务发展的障碍。

      来源:中证网2015-12-31

      目前,欧鹏巴赫年生产pack系统能力约25,000台/套,年处理电池能力约12.5亿瓦时。...11月,公司与天津华泰共同成立电池生产合资公司,展开了与整车厂更加紧密、深度的战略合作,公司本次与动力电池pack厂家合作,标志着公司进一步完善了在新能源汽车产业链上的布局,从电芯、bms系统、封装成组技术和系统集成应用等方面与合作伙伴共同研究新能源汽车产业链

      来源:特斯拉电动车2015-12-30

      tesla也将和更多的企业及个人用户开展powerwall和powerpack的销售和调试。相信2016年还会有更多让人兴奋的彩蛋值得期待。...五月五月的第一天,tesla推出了tesla能源系列产品,包括powerwall 和powerpack,针对不同的用户如:家庭,企业,厂房和学校等。

      来源:中国电池网2015-12-28

      吸引近千亿资本(含非上市公司)涌入;2015年,在政策与市场红利的驱动下,锂电池特别是动力锂电池企业,经过十几年的深耕,终于迎来了收获期;那些在正极材料、负极材料、电解液(质)、隔膜、电池设备、电芯制造、pack

      来源:中国电池网2015-12-25

      目前国内三元电芯应用以18650为主;未来2-3年,随着pack技术、散热技术的成熟,三元电芯应用以方形金属壳为主。我个人认为,三元材料不会取代磷酸铁锂,因为他们有不同的适用领域。...亿纬锂能动力电池应用主要有两条路径,一条是给pack厂供应电池和标准模组,一条是给整车厂做配套,目前与华泰汽车、南京金龙等有密切合作,跟众泰汽车也在谈,还在给陕汽供样品,到明年整车厂客户会比较多,会有突破性进展

      来源:金融投资报2015-12-24

      公司消费锂电池经验丰富,而锂原电池技术积淀也可以顺利嫁接,更有国内和日本聘请的顶级专家团队;三是扩产迅速,格局宏大,预计今、明两年三元电池产能分别有望达到0.7/2.2gwh;四是下游客户积极开拓,公司近期与华泰合资成立pack

      来源:南方财富网2015-12-23

      相关证券研究报告指出,目前来看,动力电池bms的制造商主要包含三类:第一类是最具主导能力的bms的终端用户车厂;第二类bms厂商是电池厂,包含电芯厂商与做pack的厂商;第三类bms的制造商就是专业bms

      来源:电动车观察员2015-12-23

      但是pack锂电池48v12ah只有约320元/组左右。但是这种pack锂电池使用不到一年,电池容量大大衰减,已经无法再使用。...国内实力雄厚的锂电池企业与一般的中小锂电池企业(pack)工厂制造出来的锂电池其返修率竟然低到5%,高到13%左右的差距,价格十分的悬殊:以锰系材料的48v12ah约500元/组左右,镍钴锰三元材料的锂电池

      来源:高工锂电网2015-12-23

      项目建设完成后,预计年产60亿wh高品质三元18650锂离子电池电芯、电池组及pack,年产值约70亿元。

      来源:第一电动网2015-12-22

      连云港正道采用国际企业代工生产的电芯,在国内生产电池包,其产线包括:1条电芯分装线、1条散热片分装线、1条模组装配线、2条电池pack+pdu装配线及最终的动力电池系统循环检测。

      来源:高工锂电网2015-12-22

      超威面向未来,针对当前电芯技术多元化、非标化的现状,布局了pack技术和bms技术,希望以pack和bms技术为核心,寻找电芯的合作伙伴,共同开拓市场。...横向与多家电芯企业、pack企业合作,成立专业的系统集成公司,贴近客户所在地设立子分公司。

      来源:高工锂电网2015-12-22

      这些韩国企业之所以还没大规模进入18650电池pack领域,可能更多考虑到面临的的技术和品牌风险,电池包涉及到的不仅仅是电芯的安全,还有bms、pack,主机厂管控的能力,日韩企业判断这块还不是很成熟,

      来源:高工锂电网2015-12-18

      无论是同星源材质合建8000万㎡隔膜生产项目,还是适配北汽新能源的青岛10亿ah电池项目,国轩高科从材料到电芯、pack,再到与整车厂的协作已经形成了一套自己的体系。