来源：锂电大数据2016-12-06

另一方面，因为储能项目周期长，至少在半年和一年以上，所以是储能未来增长情况是稳步放大的，这与新能源汽车截然不同。...北京理工大学电动车辆国家实验室孙立清：我本人并不是在固态电池方面的研究专家，我下面将在以下三个领域交流一下新能源汽车方面的问题。

来源：21世纪经济报道2016-12-03

对此，南策文强调，autolib生产的锂聚合物固态电池属于半固态电池，里面仍然含有5%左右的电解液。我们致力于生产的是全固态电池。如何挑战世界难题?...在新一轮的动力电池投资热潮中，固态电池正在成为下一代电池技术中的全球新宠。

来源：网易汽车2016-07-26

no.6 半固态锂液流电池成本仅为三分之一半固态电池是由美国麻省理工学院的研究人员与一家名为24m的衍生公司合作研制出的一种新型半固态液流电池。

来源：能见Eknower2016-07-11

由于作为电池心脏的电极材料是处于液态和固态之间的，因此chiang把他们的新型电池叫做半固态电池。除此之外，新配方的电池也更加柔性，可弯曲、折叠，甚至穿透子弹电池也不会失效，使得锂电池更加安全和耐用。

来源：第一电动网2015-11-13

2、关于固态电池《三种改变世界的电池技术》中介绍了sakti3的固态电池，固态电池拥有多种类型，但它们的共同之处是放弃了锂离子电池当中可燃性很高的液态电解质，转而使用了其他材料通常是金属混合物来在电极之间传导电子和产生电能

来源：高工锂电网2015-07-09

为此，蒋业明的团队改进了设计，新版本被称为半固体电池：电极材料不流动，是一种类似于半固态的胶体悬浮液。...马丁文德恩甚至直言不讳的称：我认为固态电池技术应用潜力巨大，应用该技术很有可能将电动车续航里程提升至700公里。除了性能，电池造价也是包括大众在内的大部分车企希望突破的重点。

来源：经济日报2015-07-09

不过，单纯强调安全性并不能把固态电池完全推向市场，性能的提升和成本的降低更加关键。...目前固态电池安全性能更高，但是在其他主要性能上，比如充放电速率上，低温特性上与采用液体电解质的现有锂离子电池有显著的差距。