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      北极星为您找到“比克电池”相关结果514

      来源:北极星储能网2018-08-06

      北极星储能网获悉,今日工信部公布了2018年国家技术创新示范企业复核评价结果,江西赣锋锂业、南瑞集团、新疆金风科技、许继集团、比克电池、超威电源等多家储能电池系统、锂电池材料企业位列其中,详细如下:工业和信息化部办公厅关于公布

      来源:锂电大数据2018-08-06

      比克动力副总裁李凤梅表示,比克电池在梯次利用领域已经成立了专门的团队和多个有针对性的研发方向。目前公司正在打造回收的样板示范线,满足前期尤其是2014年以前生产电池出现的小量回收需求。

      来源:电池中国网2018-08-03

      国内动力电池企业catl、比亚迪、孚能科技、比克电池、国轩高科、天津力神、鹏辉能源等企业都已开展ncm811电池的研发和生产;同时,以生产动力电池正极材料为主的当升科技,与之相应的部分材料已经通过客户认证

      来源:高工锂电网2018-07-31

      事实上,今年2月,中利集团就曾公开披露,公司拟斥资100亿元收购比克动力股份,并已与深圳市比克电池有限公司、西藏浩泽商贸有限公司签署《股权收购意向协议书》。...根据高工产研锂电研究所(ggii)数据显示,2017年比克动力以1.64gwh动力电池装机量排名国内第五位;2018年上半年,比克动力动力电池装机量0.41gwh排名国内第六。

      来源:中国网汽车2018-07-26

      比克电池副总裁李丹此前表示:2017年,上游原材料价格上涨让电池生产商都感受到不小的压力,其中正极原材料钴价格上涨带来的成本压力最大。...除比克电池、当升科技外,包括比亚迪、国轩高科、宁德时代、杉杉能源、宁波金和、天津巴莫、厦门钨业等企业,也均在高镍811电池领域展开了积极的布局。

      310批公告:富锂锰基首次应用 纯电动乘用车占93.8%

      来源:锂电大数据2018-07-25

      据以上两个纯电动乘用车电池配套表格统计,44款纯电动车型由24(含组合)动力电池企业提供配套,前三甲企业分别为:宁德时代(9)、金阳光新能源(3)、比克电池(3)。

      20家动力<mark>电池</mark>企业能量密度大PK

      来源:锂电大数据2018-07-19

      比克电池比克量产3.0ah电芯产品能量密度达到250wh/kg,21700电芯已完成多次下线内测,4.8ah 21700圆柱电池开始小批量试样,预计今年第四季度实现大批量出货,年底将推出5.0ah产品

      来源:高工锂电网2018-07-18

      此外,众泰、通用五菱、东风及部分物流车企在高镍动力电池导入上也非常积极;②宁德时代、byd、比克电池、孚能、国轩高科、鹏辉能源、远东福斯特、亿纬锂能、天鹏电源等企业都已提前布局高镍电池的研发,部分企业已实现规模量产

      工信部拟对2017年重点新材料发放首批补助 涉及正极材料<mark>电池</mark>隔膜电解液等

      来源:北极星储能网2018-07-16

      近日,工信部发布2017年重点新材料首批次应用保险补偿试点工作拟补助项目公示,其中包含容百锂电、比克电池、多氟多等多家锂电企业的三元材料、电池隔膜以及燃料电池膜材料等244个电池材料项目,详细如下:2017

      来源:高工锂电网2018-07-13

      分别是:孚能科技、宁德时代、国轩高科、天能锂电、远东福斯特、卡耐新能源、多氟多新能源、超威创元、哈光宇、科易新动力、鹏辉能源、比克电池、亿纬锂能、天鹏电源(华霆动力)。...据悉,这款车型搭载的是苏州力神4.5ah21700三元动力电池。iev6e升级版搭载磷酸铁锂电池组,电池能量29.2kwh,最大续驶里程310km。据了解,电池供应商是国轩高科。

      来源:高工锂电技术与应用2018-07-12

      值得注意的是,除了比亚迪主之外,包括宁德时代、国轩高科、孚能科技和比克电池电池厂装机配套的绝大部分都集中在a00级和a0级乘用车领域。...包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克电池等大型动力电池企业也实现了产品的升级换代,电池能量密度以及配套车型的续航里程大幅提升,卡位下半年中航续航里程乘用车动力电池市场。

      来源:高工锂电网2018-07-10

      近日消息显示,比克电池也有意拓展储能业务。比克电池总裁解国林、储能事业部总经理向超到访易事特集团与之洽谈储能、微电网合作事宜。...资料显示,比克电池创立于2001年,总部设在广东深圳,现已发展成为集锂离子电池、电动汽车、储能电池电池回收等几大核心业务为一体的国际领先的新能源企业。

      日本全力研发固态<mark>电池</mark> 国内哪些企业有布局?

      来源:前瞻产业研究院2018-06-25

      ,包括鹏辉能源、横店东磁、雄韬股份、中电力神、宁德时代、易成新能、中天科技等;第二个层次是处于研发阶段的,包括国轩高科、赣锋锂业、比克电池、坚瑞沃能等;第三个层次是已经进入到试运营阶段的,目前国内仅有珈伟股份...固态锂电池取代传统锂电池渐行渐近在此次日本举全国之力研发全固电池被媒体称之为是因为中国在传统锂电池领域已经超过了日本,实则是一种托词,最主要的原因在于固态锂电池将是未来电池发展的方向。

      来源:高工锂电网2018-06-25

      在动力电池环节,国内动力电池企业包括catl、byd、比克电池、江西孚能、国轩高科、亿纬锂能、天鹏电源等企业都已提前布局高镍电池的研发,部分企业已实现量产。

      宁德时代市值超越比亚迪 究竟是真肌肉还是虚胖?

      来源:微型电动车2018-06-21

      5月22日,中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批),包括比亚迪、国轩高科、国能电池比克电池、北京普莱德等21家企业,其中三星环新(西安)动力电池有限公司

      来源:鑫椤资讯2018-06-01

      为了缓解成本压力,包括比克在内的动力电池企业选择通过三元正极材料创新来降低钴的使用比例,也就是使用811高镍正极材料。比克电池副总裁李丹在接受记者采访时表示。...据悉,除比克电池外,包括比亚迪、国轩高科、宁德时代、杉杉能源、宁波金和、天津巴莫、当升科技、厦门钨业等企业,均在高镍811电池领域展开了积极的布局。

      首批动力<mark>电池</mark>白名单发布 三星环新/爱思开/乐金化学等21家企业入选

      来源:第一电动网2018-06-01

      5月29日,中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟发布了《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)》,深圳比亚迪、国轩高科、国能电池比克电池、亿纬锂能、鹏辉能源、北京普莱德、重塑能源等21

      相互渗透 从日韩<mark>电池</mark>重返中国看全球<mark>电池</mark>供应格局

      来源:第一电动网2018-05-30

      排在第三、四、五位的分别是孚能科技、国轩高科和比克电池。...随着欧美日韩车企基于(中国市场)政策要求开始增产电动汽车,全球动力电池需求快速增长,而中国电池相关政策的变化,使得一度被拒之门外的日韩电池得以重返中国市场,全球动力电池产业格局正在发生变化。

      百亿级蓝海加速释放产能 动力<mark>电池</mark>回收需闯双关

      来源:中国环保在线2018-05-28

      除了整车企业,电池生产企业也对此进行了积极探索,宁德时代、中航锂电、比克电池、国轩高科等企业都建立了电池回收网络,开始布局动力电池回收业务。截至目前,仅有少数车企开展了相关布局。

      过渡期后哪些新能源乘用车可获得补贴?第5批推荐目录配套详解

      来源:电动汽车资源网2018-05-25

      其中宁德时代配套车型最多,共为60款车型提供配套,比亚迪电池自配30款车型,其余分别是:力神电池(19)、普莱德(18)、华霆动力(15)、孚能科技(15)、比克电池(15)、长安新能源(13)、亿纬锂能

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