来源：日立能源2022-05-16

roadpak现已通过了众多电动汽车制造商的测试，并在马恒达（mahindra racing）电动方程式车队两个赛季的比赛中表现完美。...2020年，全球电动汽车销量增长了40%，2021年销量比前一年几乎翻了一番1。此外，所有主流汽车制造商均已承诺，将于2030年或更早期限之前，逐步淘汰汽油和柴油汽车。

来源：新华网2022-05-13

报告还显示，德国汽车制造商在中国市场纯电动车领域成绩显著，德国车企在中国纯电动车市场份额增至4%，比去年同期翻了一番。彼得表示，从长远来看，中国仍将是世界上最大的汽车市场。...“中国已成为电动汽车的全球领导者，数字化的关键驱动力。”

来源：高工锂电2022-05-12

而“材料荒”则改变了这一行业惯用做法，不少汽车制造商开始主动接触材料厂商去“抢货”。...回望过去，汽车制造商并不会直接绕过零部件厂商去（tier1）垂直布局材料，而是会找tier1零部件厂商下单计划所需要的材料和部件，自己并不会直接购买材料。

来源：盖世汽车网2022-05-11

目前，俄乌局势升级造成全球供应链不稳定，以及新冠疫情，都是影响汽车制造商产量计划的因素。尽管供应链问题令全球汽车业承压，受需求强劲和日元走软的提振，丰田本财年业绩依然可能会增加。...去年5月，丰田汽车全球产量为67万辆。此外，并不排除丰田进一步调整产量的可能性，这要视丰田汽车零部件的采购情况而定。

来源：盖世汽车网2022-05-11

但是，由于锂和镍等关键原材料的价格上涨，电池技术和效率与电池年度成本之间的变化趋势承压，也使汽车制造商关于电动汽车销售利润率将很快接近内燃机汽车的预测面临挑战。...根据彭博新能源财经（bloombergnef）2021年对锂离子电池价格的研究，去年，汽车制造商为一块纯电动汽车电池包支付的平均价格为118美元/千瓦时。知情人士透露，宝马电池包的成本已低于这一水平。

来源：电池中国2022-05-09

汽车制造商stellantis、mercedes-benz(梅赛德斯-奔驰)和能源公司totalenergies(道达尔能源)分别持有其三分之一的股权。...acc公司来头不小，成立于2020年6月，主营电动汽车电池电芯及模组的开发和生产。

来源：自然资源部2022-05-07

由于全球电动交通步伐加快，锂需求剧增，去年以来锂价出现大幅上涨，迫使汽车制造商和电池企业寻求加大供应。

来源：电池工业网2022-05-05

除此之外，废旧动力电池中包含众多重金属物质，对环境影响较为严重，使用可回收的原材料也将有助于汽车制造商和电池制造商应对更严格的监管要求和投资审查。...此外，美国政府还制定了到2030年将电动汽车比例提高到50%的目标，联邦政府的车辆和邮局的运输车正在推动向电动汽车的转换。

来源：起点锂电大数据2022-04-28

首先是新能源汽车企业，以蔚来和吉利为例。蔚来一直是换电技术路线忠实的拥护者，4月6日，蔚来汽车更是直接表示，愿意与国内外其他汽车制造商共享换电平台技术。...还有一方是以宁德时代为代表的电池供应商。

来源：北极星碳管家网2022-04-28

此前欧盟委员会曾提议，要求电池和汽车制造商公布自2027年1月1日起生产的任何电池中回收材料的数量。提案还表示，从 2030 年1月1日起，这些电池必须包含至少12件回收钴、85件铅、4件锂和4件镍。...该财团包括车企和电池制造商，如宝马、优美科、巴斯夫，并且已经获得了820万欧元的政府资金，用于制定收集和披露电池相关数据的统一分类和标准，而这些标准和分类或将很快成为欧盟的强制性规定。

来源：中工汽车网2022-04-27

虽然众泰汽车正处在停产状态且面临严重的亏损和债务危机，不过作为一家曾经年销量超过30万的汽车制造商，它厚实的家底让诸多车企对其虎视眈眈。...此外，众泰汽车的绯闻对象还包括小米、蔚来、宝能、宁德时代等。近年来，随着国内新能源汽车的销量一路高歌猛进，整个新能源汽车产业都站上了“风口”。

来源：电池工业网2022-04-26

就在不久前sne research举办的ngbs 2022研讨会中，sne research执行副总裁james oh透露称，公司近期与韩国电池企业举行了一次会议，当前全球汽车制造商更加青睐方形电池，因此正在敦促韩国电池合作伙伴

来源：中工汽车网2022-04-25

目前，两家电动汽车制造商——okinawa和pureev在火灾发生后已立即召回了部分车辆。...企业要积极与动力电池供应商开展设计协同，持续优化整车与动力电池的安全性匹配以及热管理策略，明确动力电池使用安全边界，提高动力电池在碰撞、振动、挤压、浸水、充放电异常等状态下的安全防护能力。

来源：中国储能网2022-04-24

随着大型汽车制造商与电池生产商开展合作，这些需求正在缓慢增长。因此，这项法案将刺激更多的投资、更多的关注和更多的保护，以保护这些寻求在美国境内开展业务或矿产开采的矿石生产商。”

来源：中国能源报2022-04-21

在锂、钴、镍等电池金属价格一再上涨的当下，国际汽车生产巨头愈发担忧原材料供应的短缺，汽车生产商下场寻矿的步伐正在加速。...根据福特公司公布的信息，其已与阿根廷矿商lakeresources签订了一项初步协议，计划利用一种相对较新的技术从阿根廷的盐湖中提取金属锂，用于电动汽车生产。

来源：NE时代新能源2022-04-12

2月26日，德国大众汽车、法国汽车制造商雷诺等数家欧美车企陆续宣布停产或转移产品线的计划。...由于俄乌冲突，多家汽车制造商位于俄罗斯卡卢加的整车厂停产，大众汽车两家工厂已宣布停产；斯特兰蒂斯与三菱汽车合作的工厂，因零部件供应不足等问题，也将关闭；沃尔沃的卡车工厂已经停产。

来源：中国能源报2022-04-07

2019年11月，因下游汽车制造商众泰汽车全资子公司杭州杰能动力有限公司拖欠货款，比克动力资金链断裂，一度面临现金流危机。虽然比克动力立刻起诉，要求众泰汽车支付超6亿元货款及违约金。

来源：中国能源报2022-04-07

2019年11月，因下游汽车制造商众泰汽车全资子公司杭州杰能动力有限公司拖欠货款，比克动力资金链断裂，一度面临现金流危机。虽然比克动力立刻起诉，要求众泰汽车支付超6亿元货款及违约金。

来源：中国能源报2022-04-07

欧洲汽车制造商协会（acea）近日表示，目前，欧盟国家公共充电桩安装速度过慢，导致欧盟范围内公共充电桩数量严重不足。该协会敦促欧盟成员国，尽快加大对电动汽车基础设施的投资建设力度。...与此同时，欧盟电动汽车的销量在过去的5年里增长了10倍，但公共充电桩的数量却仅增长了2.5倍。

来源：TechWeb2022-04-07

为实现这一目标，本田拥有通用汽车旗下自动驾驶汽车子公司cruise的股份，而两家汽车制造商还正在联合开发cruise origin自动驾驶电动汽车。