来源：角马能源2019-05-13

政策红利消失的同时，外资巨头虎视眈眈。在《鼓励外商投资产业目录(征求意见稿)》中，外商将在动力电池、燃料电池、智能汽车等关键零部件及其相关产品领域与中国本土厂商平起平坐。

来源：高工锂电网2019-05-09

其一直积极支持在电池开发和制造方面创建欧洲冠军，按照其首席执行官唐唯的说法是，必须保护欧洲汽车行业相对于世界其他地区的竞争力，对抗亚洲电池巨头，避免其一直占据市场主导地位。

来源：电池中国网2019-05-08

绑定动力电池供应商 但备选项不止一家本土供应链缺失，但发展新能源汽车又容不得片刻懈怠，欧美传统车企巨头便通过与亚洲动力电池巨头签订长期采购协议，以保障电池供应稳定。

来源：能见Eknower2019-04-26

连国内动力电池巨头比亚迪也在顺应市场，生生把传统磷酸铁锂技术路线，转移到三元锂电池上来。然而，虽然动力电池的能量密度在不断提高，但危险性也在不断增加。

来源：建约车评2019-04-26

中国动力电池巨头们的好日子要到头了，但电动汽车产业的好日子才刚刚开始。...在与动力电池制造商的博弈中，吃了“暗亏”的，不仅仅是中国的汽车制造巨头，还包括像大众这样的“超级巨无霸”。

来源：电池中国网2019-04-23

而近年来，我国新能源财政补贴新政提高了对动力电池和电动汽车能源效率、续航里程的要求，国内各大动力电池巨头纷纷布局更高能量密度的三元电池，与之相应的，市场对动力锂电正极材料的需求也迅猛增长。

来源：高工锂电2019-04-19

其中，2018年度前五大客户占比达到63%，详见下表：杭可科技成立于2011年，是进入国际锂电池巨头供应链为数不多的国产设备企业。...杭可科技充放电设备分为圆柱电池充放电设备、软包/聚合物电池充放电设备（包括常规软包/聚合物电池充放电设备和高温加压充放电设备）、方形电池充放电设备。

来源：前瞻产业研究院2019-04-11

经营情况近年来，三大锂电池巨头电池业务收入都呈现逐年上升的趋势，日本松下的营收稳定在300亿元左右，而三星sdi的能源解决方案销售额（电池业务收入）同比增速显著提升。

来源：一号新能源2019-04-08

以国内另一动力电池巨头比亚迪为例，去年8月，比亚迪与德国艾思玛太阳能技术股份公司达成合作，共同开发美国、非洲的储能市场。...◆◆◆电池豪门宁德时代的储能布局近年来，宁德时代在全球车用动力电池领域一骑绝尘，成为行业里的一只超级独角兽。在稳固了动力电池地位之后，宁德时代开始把目光放在当下火热的储能市场中。

来源：中新经纬2019-04-04

两年前收购深圳沃特玛，曾使坚瑞沃能成为动力电池行业巨头。但这也导致坚瑞沃能如今麻烦缠身。...2016年，坚瑞沃能通过重大资产重组100%股权完成收购沃特玛，借助沃特玛顺利成为国内三大动力电池厂商之一。

来源：世界说2019-04-04

作为参考，2018年11月瑞银（ubs）对目前几家动力电池巨头，包括特斯拉、松下、lg化学、三星sdi、宁德时代生产的锂离子电池进行了测评。...宣布收购asec以及nec电池业务时，远景集团曾表示，将借助aesc锂电池已有的研发成果，继续推进锂电池研发创新。

来源：起点锂电大数据2019-04-02

这不禁让人想到去年6月，比亚迪刚获签英国18mw集装箱储能项目，宁德时代与福建省投资集团等共同投资24亿元建设大型锂电池储能项目签约的消息就传来了。在对储能这块香饽饽的竞争中，两大巨头都不愿被落下。

来源：电池中国网2019-04-01

巨头们动辄就出动“百万雄师”，看来动力电池市场竞争已经开启“大兵团作战模式”。...电池巨头们如此大规模扩充产能，是基于对未来新能源汽车动力电池巨大需求的感知和判断。中国是目前全球最大且增长最快的动力电池市场，其产业发展也最具代表性。

来源：高工锂电2019-04-01

但应该自豪的是，面对国产干法隔膜技术水平的快速提升，国际动力电池巨头也表达了强烈的采购需求，这对国产品牌来说，机不可失。...按照1gwh动力电池大约需求2000万㎡隔膜来计，这三家电池企业对应隔膜需求量将达32亿㎡。供给端，除了上述国际隔膜巨头在扩产，国内包括星源材质、恩捷股份、沧州明珠、中兴新材等主流隔膜企业也在扩产。

来源：高工锂电2019-03-29

作为深耕磷酸铁锂路线的电池巨头，国轩高科希望充分提升发挥磷酸铁锂的技术指标，凭借其价格竞争优势占领a0、a00级车市场。...事实上，对于中高端新能源汽车市场而言，续航里程的提升依然是刚需，从动力电池系统从技术角度来看，电芯的高镍化不仅可以提升续航里程，更是降低电池应用成本的一大趋势方向。

来源：高工锂电2019-03-26

不管是在产能还是技术路线上，国际锂电池巨头们都在激烈的竞争中企图抢跑。...据外媒报道，韩国锂电池巨头sk innovation为对抗宁德时代、特斯拉/松下和lg，计划在2025年达成锂电池产能超过100gwh的计划。

来源：高工锂电2019-03-26

超威和天能作为国内最大的电动自行车/电动三轮车铅酸电池供应商，自行车的锂电化将为其提供巨大发展空间，从而提升其锂电池业务发展总规模。两大铅酸电池巨头交出了自个的2018年锂电池业务答卷。

来源：汽车之家2019-03-25

近日据外媒报道，韩国锂电池巨头sk innovation为对抗宁德时代、特斯拉/松下和lg，计划在2025年达成锂电池产能超过100gwh的计划。...此前有消息称宁德时代将于今年推出能量密度达到280kwh/kg以上的ncm811电池。目前ncm811电池仍旧存在安全性较差且循环寿命衰减较快的技术难题。

来源：高工锂电2019-03-22

在欧洲一众车企发布纯电动汽车量产时刻表，以及国内新能源汽车市场爆发推动下，宁德时代、ski、三星、松下等亚洲动力电池巨头均加快了美国、欧洲市场的建厂步伐。...ski计划在那里生产第三代电池。根据ski的能源战略计划，至2022年，公司将在全球范围建立起一个年产能20gwh的动力电池生产体系。

来源：高工锂电2019-03-19

尽管松下电器在联动天翼内部的股权占比并不高，但有这位国际电池巨头的背书，联动天翼在国内的扩产声势却很大，并经常冠以“与国际知名企业/全球最优秀企业战略合作”的宣传口径。...一定程度上，这将加速外资电池企业在动力电池市场的渗透。