来源：电新深度观察2016-06-20

新的国补政策或要求电池重量小于整车25%，且ekg不高于0.5，其他类纯电动专用车吨百公里电耗不超过13kwh，这些指标较为严格，只有使用三元电池才能满足轻量化要求，将推动三元电池渗透率，预计三元电池渗透率将由...卡车根据载重可以分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车和重型卡车。

来源：电动知家2016-05-27

公司产品广泛应用于大中轻型柴油机、大中型客车、轻中重型卡车、中高档工程机械以及船机、发电机组等。...公司自主研发的产品已经全面地覆盖了纯电动、插电混合动力、混合动力等主要技术路线。公司研发了目前国际上功率最高、功率密度最高的永磁同步电机并于2011年投入量生产，配套美欧高端新能源汽车。

来源：卡车之家2016-04-29

纯电动卡车，这个名字不经意间就进入了我们的世界，从最开始的单纯的更换电动机到现在的整套纯电动动力链，纯电动卡车已经不再是简单的电动机代替柴油机的时代了。

来源：国际能源网2016-04-27

●聚焦2016北京车展：纯电动卡车纷纷亮相相比于轿车、甚至客车，卡车的纯电动来的要更晚一些。但在有利政策的驱动下，纯电动卡车的发展也进入快车道!

来源：盖世汽车2016-04-20

业务方面，更与中国及世界最大的客车生产企业宇通、中国最大的卡车生产企业福田等中国本地十余家商用车及轿车企业签署了供应动力电池的协议，并已开始供应产品。...据悉，国轩高科复合三元电池将于本年三季度正式生产，这批产品合作对象主要为北汽新能源，此前的磷酸铁锂动力电池组自2015年便开始向北汽的海狮和威旺两款纯电动商用车型供货，如今复合三元动力电池投产后将用于北汽新能源多款纯电动轿车上

来源：第一商用车网2016-04-19

据了解，本届展会共展出了21款新能源车型，其中包括19款新能源客车和2辆新能源卡车。在三元锂电池被叫停后，新能源客车生产厂家在动力电池的匹配上会如何抉择呢？...其他产品均搭载了产自不同动力制造厂商的磷酸铁锂电池，该电池种类在参展车型中的占比高达71%；数量排名的第二的为锰酸锂电池，来自青年客车及福田欧辉的三款车型均匹配了该种类电池，占比为14%；至于三元锂电池，仅有来自韩国的tgm纯电动客车

来源：中国青年报2016-03-31

据记者了解，中海外新能源将先从纯电动微型客车切入，逐步推出纯电动mpv和家用轿车，未来还将推出氢燃料电池汽车。...具体来说，就是通过对新能源电池等核心技术的创新研发与不断输出，与国内外整车制造企业达成强强合作，逐步形成包含乘用车、客车、卡车等全产品链，以满足城市交通与物流的各种车型使用需求，同步建设加氢、充电、智能停车等新能源智能基础配套服务设施

来源：中国汽车工业信息网2016-03-21

红星汽车具备冲压、焊装、涂装、总装四大汽车制造工艺，拥有面包车、微型面包车、suv、mpv、卡车、改装车等多种类型的整车生产资质。...至此，万向集团的业务覆盖了乘用车的纯电动、混合动力，以及新能源客车。今后的发展潜力不容小觑。

来源：电动知家微信2016-03-16

现已成功配套各种车型，各类电池，十几种，其中包括纯电动客车、混合动力客车、纯电动轿车、混合动力轿车等。...在2015年8月15日的邢台新能源汽车论坛上，多氟多正式公布了造车计划：今年年底将发布三款新能源车型，包括面向私人市场的卡萨电动车、用于物流运输领域的面包车、针对城乡结合部使用的微型卡车。

来源：第一电动网2016-02-15

美国2015年，美国新车销售创下新的纪录，乘用车和轻型卡车共注册1739万辆。但是纯电动和插电式混合动力汽车销量却从2014年的12.3万辆下降到11.5万辆。...纵观纯电动和插电式混合动力的占有率，纯电动汽车从2014年的55%扩增到61%，连续几年健康成长，特斯拉显然是最大的推动者。

来源：卡车之家2016-02-02

回顾2015年，各大卡车主机厂纷纷推出各自旗下的电动卡车，真可谓是百花齐放。...手机上普遍采用锂电池并且都有低温保护由于纯电动汽车在冬季需要用车载空调制热，温度越低空调系统的负荷则越大。因此，必然会加剧车载蓄电池的电量消耗，因此在冬季纯电动汽车的续航里程也会相应的缩短。

来源：驱动之家2016-01-20

在接受采访时，对于新能源车的热卖，王传福表示，一方面，随着技术的不断完善成熟，采用插电式混合动力技术的乘用车产品和纯电动技术的大巴车产品越来越满足消费者需求，例如秦和唐的热卖，在中国市场已经供不应求。...而在电池线路选择上，比亚迪在电动大巴和卡车产品上还会继续使用磷酸铁锂电池，而在后续的乘用车产品上将替换上能量密度高一些的三元电池。

来源：财新TMT2016-01-20

王传福：一方面，随着技术的不断完善成熟，采用插电式混合动力技术的乘用车产品和纯电动技术的大巴车产品越来越满足消费者需求，例如秦和唐的热卖，在中国市场已经供不应求。...而在电池线路选择上，比亚迪在电动大巴和卡车产品上还会继续使用磷酸铁锂电池，而在后续的乘用车产品上将替换上能量密度高一些的三元电池。记者：我们注意到，国内电动车销量在近期爆发，这是否与补贴即将下调有关？

来源：经济参考报2016-01-14

2011年7月底，美国制定新标准将汽车与轻型卡车的能效标准到2025年提高近一倍。而根据中国制造2025的要求，到2025年中国乘用车每百公里油耗下降至4升。...中国电动车市场风景更好不同于北美市场的遭遇，去年以纯电动汽车为代表的新能源汽车销售在中国涨势迅猛。业内人士认为，随着中国制定的各项新能源车利好政策今年陆续落地，今年新能源车市场增速将进一步加快。

来源：一猫汽车网2016-01-11

目前世界上任何国家都不具备可以将所有汽车都换成纯电动汽车的城市电力系统。这也是留给未来的一个需持续进行研究的课题。因此，如今比较现实的动力系统还是混合动力系统。...或者在面向燃料电池车的基础设施建设中，如果一个装满了700个大气压氢罐的化学品卡车发生事故的话，它所造成的影响也不容小视。当然，相信在未来，随着科学技术的进步，人们会持续进行这方面的技术改造和研究。

来源：搜狐汽车2016-01-08

轿车和乘用车是新车目录发布较少的，卡车的目录甚至负增长，这也是市场和政策的共用引领结果。...4、纯电动线路强势突出15年的新能源车主要是在纯电动车型推出较多，而混动类车型推出较少，增速缓慢。这也是纯电的技术门槛低的堆积效应。而插电是很难堆出车型的。

来源：前瞻网2016-01-05

或许，很多人在听到纯电动卡车时，第一时间会想到燃油汽车尚且有加油站，那么纯电动是否有充电站呢?这应该是现在纯电动卡车发展受限的瓶颈所在。

来源：高工锂电网2015-12-30

三星sdi西安工厂拥有年产4万台高性能汽车动力(纯电动ev标准)电池的最尖端生产线，生产线涵盖了生产汽车动力电池单元与模块的全工艺流程。...比如，从今年9月开始正式投产的三星sdi西安工厂不仅向现有的国际oem企业供应电池，更与中国及世界最大的客车生产企业宇通、中国最大的卡车生产企业福田等中国本地十余家商用车及轿车企业签署了供应动力电池的协议

来源：第一电动网2015-12-25

第一部分 新能源大巴行业其实数数全球的商用车(大巴+卡车)，大致的方向还是沿着就有的习惯做hev，国内总体而言，是以纯电动+phev为主的。...卡车smith、volvo、navistar、daimler、toyota、hino、isuzu、iveco、paccar、azuredynamics、daihatsu、nissan和mitsubishifuso

来源：中国电池网2015-12-02

2013年，万向集团获生产新能源客车与卡车生产资质。...2012年2月17日，万向集团与美国史密斯电动车公司在洛杉矶中美经贸合作论坛上签署了合作协议，双方拟成立合资子公司，由万向投资1亿美元用于开发并生产电动商用车，包括纯电动校车(目前，合作推进缓慢，双方尚未确定是否一起在中国造车