来源：高工锂电网2018-01-04

其中，宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩高科4家电池企业装机总电量排名前列。...从技术路线来看，宁德时代、比亚迪、国轩高科、星恒电源、中航锂电、银隆新能源以方形电池为主;沃特玛、比克电池、上海德朗能、远东福斯特、智航新能源以圆柱电池为主;孚能科技、捷威动力、天劲股份、国能电池以软包电池为主

来源：高工锂电网2017-12-29

其中，第四季度扩产企业主要包括孚能科技、沃特玛、小康股份、戴玛电子、博康微星、正道集团、联动天翼、鹏辉能源、捷威动力、国能电池、泰能新能源、国轩高科等企业。...其中，宁德时代总投资100亿元的溧阳动力电池二期项目早在2月就已开工建设，随后，微宏动力、猛狮、力神、国轩高科、沃特玛等企业也相继启动扩产。三、规模较小的电池企业扩产明显放慢。

来源：锂电内参2017-12-28

【沃特玛】深圳市德赛电池科技股份有限公司【德赛 | pack】欣旺达电子股份有限公司【欣旺达 | pack】欣旺达电动汽车电池有限公司【欣旺达 | pack】深圳市欣旺达电气技术有限公司【欣旺达 | pack...深圳市比亚迪锂电池有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪实业有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪电子有限公司【比亚迪】深圳市比克电池有限公司【比克】深圳市比克动力电池有限公司【比克】比克电子(深圳)有限公司【比克】深圳市沃特玛电池有限公司

来源：中国电池网2017-12-28

其中，坚瑞沃能追购10万吨澳矿，altura携手沃特玛创新联盟;天齐锂业拟追投3.7亿扩建澳洲生产基地;赣锋锂业澳洲矿场发货忙，三个月出5万吨;雅化集团出手参股澳企，或将采出北领地直运级锂矿;澳大利亚锂矿开发商

来源：高工锂电网2017-12-28

142家电池企业进入推荐目录在142家电池企业当中，宁德时代、沃特玛、国轩高科、盟固利动力、亿纬锂能、国能电池、力神电池、微宏动力、比亚迪等9家电池企业的配套车型数量都在100款以上，成为配套主力企业。

来源：21世纪经济报道2017-12-27

比亚迪以3.74gwh排名第二，其主要以自供货为主，排名第三位的是沃特玛，装机量为1.7gwh，供货车企数量25家。宁德时代到底是怎么火起来的?其实，早期的宁德时代得益于宝马的助推。

来源：21世纪经济报道2017-12-26

沃特玛上述人士说。以整车厂为例，记者从比亚迪了解到，借用完善的经销商服务网络，比亚迪对电动车动力电池可以实现100%的回收。同在深圳的沃特玛对于废旧动力电池的回收，也构建了网络体系。...广东是全球最大的锂电池生产制造基地之一，仅动力电池生产量就占据中国行业的60%，拥有比亚迪、比克、沃特玛、鹏辉、亿纬锂能、德赛等企业。

来源：21世纪经济报道2017-12-26

深圳有很多电池企业，比亚迪、沃特玛、比克都是其中的大公司，现在他们的销售状况仍然比较好，我们没办法和他们比。小王

来源：中国化学与物理电源行业协会2017-12-26

东莞塔菲尔新能源科技有限公司、多氟多化工股份有限公司、骆驼集团股份有限公司、上海德朗能动力电池有限公司、浙江南都电源动力股份有限公司、广州邦禾检测技术有限公司、东莞市迈科新能源有限公司、北京国能电池科技有限公司、深圳沃特玛电池有限公司

来源：智东西2017-12-25

根据 ofweek 锂电网的数据，从各大动力电池企业生产商来看，其中沃特玛、catl、国轩高科国能等企业扩产力度最大，2016年产能扩张规模均翻倍。

来源：电池材料2017-12-25

主要供应深圳沃特玛电池有限公司、宁德时代新能源有限公司、惠州比亚迪电池股份有限公司等锂离子动力电池的优势企业。

来源：墨柯观锂2017-12-22

沃特玛全部是磷酸铁锂电池。国轩高科磷酸铁锂电池装机322.8mwh，占其总装机的比重高达94.4%。比克和福斯特全部是三元电池，而且全部是圆柱电池。...11月磷酸铁锂电池装机榜位居前4位的catl、比亚迪、沃特玛和国轩高科，合计装机2.62gwh，占到该类电池总装机量的85.4%，具备较为明显的寡头垄断特征。

来源：电池中国网2017-12-22

另外沃特玛以生产磷酸铁锂电池为主，虽然偶有消息传出三元电池研发消息，但量产情况尚不明确。就目前来看，三元大势所趋，沃特玛如不加紧脚步投产三元电池，未来被排名第四的国轩高科取代也有可能。...排行在第三位和第四位的沃特玛与国轩高科差距不大，未来必有一争。

来源：中投投资咨询网2017-12-21

在动力电池供不应求的局面下，比亚迪、力神、中航锂电、国轩高科、沃特玛等国内主要动力电池企业纷纷发布了投资扩产计划。

来源：锂电大数据2017-12-14

该条规定出台之时，能够满足规模要求的，只有自产自销的比亚迪，沃特玛、国轩高科、力神等都在拼命地扩张产能，以够到8gwh的线。行业龙头尚且如此“狼狈”，对于不少企业来说，可以称得上是“灭顶之灾”。

来源：高工锂电与技术应用2017-12-12

目前，宁德时代主打方形电池；沃特玛、力神等主打圆柱；中航锂电、万向、孚能等主攻软包电池。3种类型电池背后的支持者均实力强劲，各类型电池之间激烈的竞争态势可见一斑。

来源：高工锂电网2017-12-05

3月27日，沃特玛与上海申龙客车有限公司签署4.07亿元销售合同，申龙客车将向沃特玛采购1000组磷酸铁锂电池组。3月10日，沃特玛创新联盟与安徽星凯龙客车有限公司签署《战略合作协议》。

来源：建约车评2017-11-27

比亚迪在国内动力电池市场上，在上有宁德时代，下有孚能科技、沃特玛、国轩高科的上下夹击下节节尽失，1-7月市占率17.97%，1-8月降至17.67%，1-9月又进一步降至16.89%，而据最新数据，10

来源：锂电大数据2017-11-23

一边是封闭自给的比亚迪准备对外放能，一边是冲击ipo的宁德时代，在某种程度上，即便是沃特玛、国轩高科等大厂家，或许也要在比亚迪、宁德时代两大巨头的威力之下瑟瑟发抖，而值得注意的是，宁德时代ipo将彻底固化动力电池行业格局

来源：锂电大数据2017-11-21

据统计，2017年前10个月宁德时代、比亚迪累计装机量分别位列一二位，两家市场份额46.93%;紧随其后的国轩高科、沃特玛、孚能科技、比克、浙江天能、苏州星恒、天津力神、万向七家市场占比28.27%;top10