来源：新华汽车2014-09-19

然而技术因素早已定论，纯电驱动电动汽车瞄准零排放，且顺应汽车动力电动化发展趋势，代表了汽车工业发展方向，因此成为我国新能源汽车的发展方向和重中之重。

来源：21世纪网2014-09-10

而私家车的电动化破局是政府最为关注的内容。

来源：电动汽车时代2014-09-09

分布电源、海洋运载工具系统方面的市场化应用，来降低燃料电池的生产成本，在继续支持整车企业自主研发各类插电式混合动力，纯电驱动的汽车同时，我们还要非常的重视新型的铝镁材料、碳纤维材料，新材料在电动汽车的应用，电动化

来源：中国科技网-科技日报2014-09-01

除了电动车核心的电池、电机、电控，比亚迪还将发展公交电动化、物流、叉车、机场、公务等八个大的领域，以及港口、矿山等四个特殊领域。

来源：第一电动网2014-08-26

因此很多人希望汽车产业的电动化能像手机领域的智能化一样给世界格局带来天翻地覆的变化，从而在乱世中成为英雄。

来源：财新《新世纪》2014-08-25

记者：公交电动化最早由比亚迪提出，现在上升到国家战略了。比亚迪是如何做到的?王传福：国家战略和我们产品部署是一致的，自然更容易得到国家层面的支持。

来源：经济观察报(北京)2014-08-25

按照王传福的规划，在比亚迪的未来布局中，除了现有的新能源乘用车、新能源公交系统之外，未来还将计划推出包括城际营运、城市环卫、电商物流、城市建筑物流、机场、仓储等多种特殊领域在内的城市电动化整体解决方案来消化这一庞大的电池产能目标

来源：OFweek 锂电网2014-08-08

近几年，公交电动化已上升为国家战略，比亚迪通过投资合作建厂的方式，突破地方准入屏障，切入点是电动大巴。

来源：国际在线2014-07-15

(而)基本上走电动化、智能化这一块，中国有可能在十年、二十年的时候，在新一代汽车工业里边变成一个工业强国。

来源：中国联合商报2014-07-14

近几年，在国家对新能源事业的高度关注下，公交电动化已上升为国家战略，比亚迪希望通过投资合作建厂的方式，突破地方准入屏障，切入点是电动大巴。此外，比亚迪

来源：科技日报2014-07-07

王传福介绍，比亚迪的未来布局，除了现有的新能源乘用车、新能源公交系统之外，未来还将计划推出包括城际营运、城市环卫、电商物流、城市建筑物流、私家车以及矿山、码头(港口)、机场、仓储等多种特殊领域在内的城市电动化整体解决方案

来源：北京日报2014-07-07

根据北京新能源发展计划，亦庄将成为电动化新城区，公交、环卫车辆全面更换为电动车型，需要为此配备大批充电桩。亦庄正在规划在几个大型街区更换led路灯并打造直流电网，为充电桩的灵活布局创造条件。

来源：OFweek锂电网2014-07-03

王传福介绍，比亚迪的未来布局，除了现有的新能源乘用车、新能源公交系统之外，未来还将计划推出包括城际营运、城市环卫、电商物流、城市建筑物流、私家车以及矿山、码头(港口)、机场、仓储等多种特殊领域在内的城市电动化整体解决方案

来源：新华08网2014-07-02

根据6月27日发布的《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》(以下简称《行动计划》)，北京将在公交、出租、电动汽车分时租赁、充电设施建设、政策等九大领域推进汽车电动化，将北京打造成全国电动汽车示范运用新标杆

来源：中国质量新闻网2014-07-01

王传福甚至在城市公交电动化解决方案发布会上直言：算笔经济账，现在私人购买电动车其实并不划算。这当中的原因，自然是充电问题。

来源：株洲市人民政府2014-06-20

到2015年底，中心城区公交线路全部实现电动化或混合动力，出台新增、更新车辆(含出租车)的补贴政策及标准。(三)调整优化产业结构与布局9.严格项目准入。严格建设项目环境影响评价，严格控制新

来源：北极星电力网2014-06-09

实际运营反馈充电方便、充分满足正常运营、零排放、低噪音、低能耗、绿色环保等优势已经过三年多时间的验证，与其他类型的电动车辆运营方式相比，是最适合公交企业的电动化技术路线，这也得到了从运营企业到地方政府的充分认可

来源：车云网2014-05-26

在公交车市场，5年前提出了公交电动化解决方案，k9广受好评;在出租车市场，

来源：第一电动网 作者：李艳娇2014-03-26

业内研究预测，2015年全球锂离子电池市场规模将达到13287.43万kwh，是2011年的近5倍，其中交通工具电动化市场的年均增长率要超过100%。

来源：易征洋2014-03-14

此外，汽车电动化的前提须社区智能化的观点在日本已经被作为示范时所证实。对电动车颇有研究的丰田公司提出电动车续航里程应在20公里，并作为开发电动车的依据。...特斯拉营销模式在中国不可复制实现汽车电动化在中国还有很长的路要走，即便是在汽车发达的国家也只是处在尝试阶段。业内人士分析，除了提供电动车的电本身来源要清洁外，还需要有社会配套设施跟进。