来源：北极星储能网2016-12-21

根据中汽协会、中国汽车技术研究中心等对40余家新能源汽车生产企业的调研发现，企业普遍加大了技术研发、运营管理和质量保障等方面的资金投入，产品升级换代加快，正向研发能力增强，大部分企业建立了新能源汽车产品质量运行监控平台

来源：中国证券网2016-12-21

此外，工信部近日将公布修订后的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，从企业设计开发能力、生产制造能力、售后服务能力和产品技术性能、质量保证能力等方面提高准入门槛。

来源：北极星电力网2016-12-20

积极引导新能源汽车健康有序发展，新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力，符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。

来源：电池中国网2016-12-19

随着调查的深入，2016年5月，政府相关部门宣布要对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》进行修改。...《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》第二次修订稿删掉了动力电池企业目录作为硬性条件的规定。《汽车动力蓄电池行业规范条件》似乎又回到了推荐性标准(自愿申请)的位置。

来源：综合开发研究院2016-12-16

九月份五家新能源汽车生产企业涉及财政补贴资金10.1亿元的违规事件，引起各界反响强烈，取消财政补贴声音不绝于耳。而近年来，美国新能源汽车在政府补贴政策的推动下，经历了较快速的增长，其经验值得借鉴。

来源：湖南省经济和信息化委员会2016-12-14

2016年12月7日2015年度省内新能源汽车生产企业在省内推广应用情况相关阅读：湖南2016-2020年新能源汽车推广应用动员大会召开...现将2015年度省内新能源汽车生产企业在湖南省范围的推广应用情况进行公示，公示期五天。如有异议，请将意见以书面形式（实名）反馈至省新能源汽车推广应用工作联席会议公室（简称省推广办）和省财政厅。

来源：时代周刊2016-12-14

时代周报记者发现，在今年9月被财政部公开曝光的5家新能源汽车生产企业中，除吉姆西外，其他4家都默默接受了处罚，有的企业旗下新能源汽车业务似乎也未受到多大影响。

来源：第一电动网2016-12-12

2016年8月，为了杜绝业内滋生的骗补现象，工信部再度提高资质门槛，公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》。...尽管整车企业早已具有汽车生产资质，并不影响新能源汽车的生产，但从长远布局来看，新能源业务获取独立的生产资质将有助于单飞发展。

来源：搜狐自媒体-电动汽车时代2016-12-08

该征求意见稿将新能源汽车动力蓄电池的回收利用写进了管理范围，提出了新能源汽车生产企业将要在多方面承担责任。例如，在汽车的车型设计、生产阶段，征求意见稿明确提出一系列有利于后期回收管理的规定。

来源：电动汽车资源网2016-12-07

根据《关于地方预决算公开和新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报》内容，财政部对90家主要的新能源汽车生产企业进行了专项检查,共涉及2013-2015年已获得和已申报中央财政补助资金的新能源汽车40.1

来源：电动汽车资源2016-12-06

据媒体报道,有接近政策制定的行业专家表示,动力电池目录作为行业规范条件,经过讨论认为不应与新能源汽车推广目录挂钩,电池只要满足《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》的相关技术标准,就可以获得补贴

来源：北极星储能网2016-12-06

对新进入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源乘用车生产企业，一次性补助500万元;对新进入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的其他新能源汽车生产企业，一次性补助200万元。

来源：网易汽车2016-12-02

不知是不是为了清理骗补现象，国家工信部于今年8月12日公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》，该准入规定大幅提高了新能源汽车企业的准入门槛，使得企业获得生产资质的难度将不断加大

来源：第一电动网2016-12-01

为此11月15日工信部发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》，申明新能源汽车生产企业是安全第一责任人，对整车产品负总责。...关键词：新能源汽车安全随着新能源汽车的不断推广，新能源汽车安全时刻都是新能源汽车发展的首要保障。

来源：电动汽车资源网2016-12-01

根据进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的宣贯会，记者了解新能源汽车推广应用安全监管工作主要内容如下:1生产企业要落实主体责任新能源汽车生产企业是安全第一责任人,对整车产品负总责。

来源：中国投资咨询网2016-11-30

第一财经记者从多家新能源汽车生产企业了解到，虽然目前尚未收到正式的调整后的技术要求和标准，但从长远来看，新能源汽车的补贴门槛提升已经是不争的事实。...在2016中国新能源汽车产业峰会暨第十四届中国上海汽车电子论坛上，吉利新能源汽车内部人士田柯认为，虽然今年新能源汽车的渗透率已经可以达到1%，但是从整体上看，新能源汽车的技术路线并不统一、商业模式并不清晰

来源：工人日报2016-11-23

11月21日，记者从工信部获悉，本月底工信部将召集各省工信部门负责人、新能源汽车生产企业负责人、各相关协会等宣贯如何进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作。...《通知》要求，新能源汽车生产企业是安全第一责任人，对整车产品负总责，要从研发制造、运行监控、维护保养等各环节严格管控，确保推广应用的新能源汽车产品质量安全及生产一致性。

来源：北极星输配电网整理2016-11-22

截至 2015 年底，全省列入国家公告的新能源汽车生产企业 16 家，涌现了中通客车、中国重汽济南豪沃、淄博唐骏欧玲和国网山东省电力公司、青岛特来电、山东鲁能智能等一批在国内具有影响力的新能源汽车生产及充电基础设施建设运营企业

来源：北极星储能网2016-11-16

现将有关事项通知如下：一、新能源汽车生产企业要落实产品质量安全主体责任新能源汽车生产企业是安全第一责任人，对整车产品负总责。...工业和信息化部关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知各省、自治区、直辖市及计划单列市工业和信息化主管部门、新能源汽车工作联席会议制度牵头部门，相关行业组织，新能源汽车生产企业：新能源汽车正处于产业发展初期和关键时期

来源：华夏时报2016-11-14

目前除了已经获得生产资质的4家企业外，还有几十家企业在通过各种途径试图进入新能源汽车制造领域。在国家新能源汽车生产企业准入条件趋于严苛的大背景下，对资质的争夺无疑将变得异常惨烈。