来源：氢云链2023-01-05

2022年，在氢能重卡技术持续优化、燃料电池系统成本持续下降、政府多级补贴等多重因素影响下，氢能重卡应用逐步趋向稳定、购置及使用成本已接近甚至低于燃油重卡水平，实际的市场需求开始逐步显现，推动燃料电池企业与车企积极布局氢能重卡产品

来源：新乡市人民政府2023-01-04

亿规模）作用，依托新乡市现有产业基础，加快加氢站建设，十四五末建成9个加氢站，打造全国一流的氢能重卡应用场景，引导氢能产业发展。...前瞻布局氢能产业。

来源：三一集团2022-12-29

此次战略合作签订，双方期待在氢能装备方面实现交流合作，津西股份一行领导嘉宾亲临三一最新发布的制加氢一体站考察，对三一制加氢技术以及氢能重卡产品给予充分认可，并期待在氢能源领域的合作尝试。

来源：荣程集团2022-12-22

仪式现场，边宝臣总经理将氢能重卡钥匙交付给荣程钢铁集团运输处处长刘明。随着张立华副总裁一声“出发”指令，新一批氢能重卡荣耀出征，荣程集团在推进绿色运输方面又迈出坚定步伐。...此次投用的氢能重卡包括自卸车及牵引车两种车型。作为国内拥有在市政道路实际开展氢能重卡运输业务车辆最多的实体企业之一，荣程集团全面践行“双碳”目标，加快新旧动能转换，加速推进零碳智慧交通运输。

来源：定州发布2022-12-21

一座座白色储氢装置拔地而起，一辆辆氢能重卡在厂区穿梭……位于定州市的河北旭阳能源有限公司正呈现出绿色能源发展的新图景。 党的二十大报告指出，加强能源产供储销体系建设。...据了解，在实现“双碳”目标的背景下，河北旭阳能源有限公司加快抢占绿色低碳赛道，围绕“制—储—运—加—用”全产业链统筹布局，以高纯氢生产、加氢站示范项目为起点，积极孵育氢能板块，建设氢能基地，打造氢能品牌

来源：上海临港新片区管委会2022-12-21

全面推进氢能公交（含定制公交、中运量）、氢能出租应用示范，持续推动氢能重卡市场化落地，扎实推进近零碳绿色公路、近零碳城市道路、近零碳港口码头和近零碳客货运枢纽建设，探索推进光储充一体化微网零碳充电站、可再生能源制氢加氢一体化加氢站和绿色出行碳普惠制试点

来源：美锦能源2022-12-19

北极星氢能网获悉，近日，吕梁交城美锦工业园区150辆氢燃料电池重卡投运。...，积极拓展可再生能源制氢、氢能零碳园区、分布式供电、制加一体站等领域，助力我省成为全国氢燃料电池重卡示范先行区、氢能产业发展高地。

来源：伊金霍洛旗工业和信息化局2022-12-19

利用本地规模庞大的重卡应用市场，联合氢能产业中心搭建燃料电池重卡工程中心，开发更适合本地使用环境的氢燃料电池动力新能源重卡专用平台，率先在氢能重卡汽车领域实现产业化示范应用。发展新型化工材料产业。

来源：河钢集团2022-12-16

2020年8月，河钢建设的钢铁行业首座固定式加氢示范站在邯郸投入运行，标志着河钢快步迈入氢能时代。2021年7月，我国首条氢能重卡运输线在唐钢新区...世界首套，氢能让钢铁更具“含新量”氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源。

来源：重庆两江新区2022-12-16

值得一提的是，在运营效率方面，这款氢能重卡不输传统燃油车，其供氢系统储氢量为31公斤，仅需20分钟就可加满氢气。...北极星氢能网获悉，上汽红岩汽车有限公司近日制造的一批氢能源重型卡车，在上海投入运营。

来源：吕梁市人民政府2022-12-15

二、补贴范围及条件凡申请补贴的氢能重卡汽车需具备以下条件：1．氢能重卡汽车在吕梁市域内下线生产或吕梁市氢能产业链上企业与省内外其他企业合作生产的；2．氢能重卡汽车需在吕梁市域内登记上牌照；3．氢能重卡汽车需在吕梁市域内运行

来源：北极星储能网2022-12-13

据悉，本次订单是中集安瑞科首个出口的70mpa iv型车载供氢系统产品，将运用在客户于澳洲运行的氢能重卡上。...据介绍，中集安瑞科所生产的35mpaiii型车载瓶及供氢系统已批量应用于氢燃料电池叉车、重卡及巴士等重要交通领域，而iv型车载瓶及供氢系统目前已在香港形成销售。

来源：北极星氢能网2022-12-13

北极星氢能网获悉，近日，上汽红岩汽车有限公司制造的一批氢能源重型卡车在上海投入运营。...据悉，此批投运的氢能源重型卡车为红岩杰狮h6燃料电池牵引车，整车标载49吨，其供氢系统储氢量为31公斤，仅需20分钟就可加满氢气。氢耗最低可达7.2公斤/100公里，标配最大续航里程可超过400公里。

来源：中国能源报2022-12-05

张建红指出，以氢能重卡为例，49吨柴油重卡百公里油耗在32升左右，其百公里碳足迹为105公斤。而对于49吨氢能重卡，如果采用工业副产氢，百公里碳足迹可降至82.639公斤，单位车程碳足迹下降近21%。

来源：中国能源报2022-12-01

技术、管理水平持续迭代佛山市清极能源科技有限公司电堆开发部总监刘锋表示，现阶段在国家政策及整个市场的引导下，燃料电池主要面向氢能重卡，燃料电池电堆及系统正向大功率快速迭代升级。...业内专家一致认为，未来随着政策加码和大规模商业化应用不断落地，国内氢能产业链发展将进一步规范化、系统化，未来5-10年内，氢能产业将会在关键材料、核心零部件、电堆系统、产线装备、基础设施等领域出现一批龙头企业

来源：石化黑板报2022-11-28

据测算，与柴油重卡相比，每辆氢能重卡每年至少可减少碳排放120吨，是真正的零排放清洁能源汽车。“氢能多元化应用场景是加快推动产业化进程的关键一步，特别是华东本地氢能重卡、氢能叉车等工业应用。”

来源：hydrogenfuelcellinfo2022-11-28

看一下美国和加拿大境内这些高流量运输动脉的位置，就可以知道在哪些位置开始打造加氢站，慢慢建立起加氢站网络，让氢能重卡保持支行。...电动汽车的普及让一些人声称由清洁氢能驱动的燃料电池汽车在交通领域没有立足之地。伊隆.马斯克之前曾称燃料电池为fool cells。但长距离重卡运输，电池在续航里程和自身重量上都有局限性。

来源：中国石化镇海炼化公司2022-11-23

，先后助力宁波市实现了“氢能大巴”和“氢能重卡”两个零的突破。...北极星氢能网获悉，11月22日，两辆充满氢气的氢能源重卡车从中国石化镇海炼化加氢示范站驶出，氢能源重卡车首次在宁波投入工业使用，这是镇海炼化自2021年9月投用两辆氢能通勤客车后增加的“氢能源车”新成员

来源：高工氢电2022-11-23

其中，上汽红岩完成了氢能重卡开发，长安新能源完成了氢能源乘用车的开发，中车恒通完成了氢能公交车的开发。上述企业为重庆氢能产业的发展提供了有力的支撑（篇幅有限，以下只列举部分企业案例）。

来源：浙江蓝能2022-11-22

截至目前，首批载重 36.8吨的氢能重卡已经到达氢港产业园，同时运营、调度、维保、驾驶人员也已招聘到位，相关培训、准备工作正在同步展开，氢能重卡启动仪式举办后，预计12月初鹏飞的“零碳物流”车队将实现规模化运营