来源：康明斯中国2020-11-17

“这辆重卡将采用我们的新一代燃料电池配置，这将提升我们在长途货车上应用氢能技术的能力。”...全球动力技术先行者康明斯公司（纽交所代码：cmi）和纳威斯达国际公司（纽交所代码：nav）将共同研发氢燃料电池8级重卡。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

此外，现代汽车还于2020年7月研发出氢燃料电池重卡（xcient fuel cell），在全球范围内首个构建氢燃料电池重卡量产体系；今年7月，elec city氢燃料电池巴士实现量产，并于今年9月首次进

来源：福田智蓝新能源2020-11-17

此次签约交付的智蓝氢燃料重卡，是国内首次批量生产的42t氢燃料电池重卡牵引车，车辆采用“燃料电池+动力电池”双动力驱动组合，搭载上海重塑科技股份有限公司生产的镜星系列燃料电池系统，匹配宁德时代高功率动力电池

来源：香橙会研究院2020-11-09

能把这些优秀企业吸引到山西扎根，是因为山西具备全国少有的发展氢燃料电池重卡示范运营条件。...同时，长治市每年煤炭产量超过1亿吨，煤炭运输需求巨大，仅在长治市注册的重卡车辆就达到近3万辆，每年市内煤炭运输量就达到6000-8000万吨左右，燃料电池重型货车市场需求量在1万辆以上。

来源：北极星氢能网2020-11-09

公告显示，三方未来将以合适的形式成立合资公司，利用各自在资源、技术和市场方面的优势，最大程度降低氢燃料重卡的运营成本，共同建立具备商业化运行条件的氢燃料重卡产业链。

来源：势银氢电产业聚焦 盖世汽车2020-11-06

三是探索商业模式，因为目前燃料电池汽车非常贵，一辆燃料电池公交车一般都是200万以上，一辆燃料电池重卡还要高得多，无论是购置环节还是运营环节都不具备经济性的优势。

来源：氢云链2020-11-05

据悉，该款量产版燃料电池重卡车身总重量（含连接部件重量）达34吨，搭载了由2个氢燃料电池组组成的190kw级氢燃料电池系统以及最高输出功率达350kw（476ps/228kgf·m）的驱动马达，全车内装

来源：闽南日报2020-10-30

据介绍，“威方德”采用氢电混合的动力类型，搭载燃料电池系统和12瓶组70mpa车载储氢系统，5-8分钟即可完成加氢，单次加氢续航超过1000公里，可满足城际货运、省际长途等多种重卡商业运输场景。

来源：第一商用车网2020-10-29

未来，在上汽集团赋能下，上汽红岩将继续深耕氢燃料电池重卡领域，不断完善氢燃料电池技术，打造国内领先、国际一流的氢燃料电池重卡产品，进一步推动新能源重卡实现商业化运营。

来源：中国能源报2020-10-28

车企巨头加速布局燃料电池重卡据记者了解，现代汽车和丰田在燃料电池乘用车领域都有相当不错的成绩。...如今，这两家亚洲汽车巨头在燃料电池汽车领域的布局正逐步转变。近日，现代汽车正式向瑞士客户交付其新型xcient燃料电池卡车，并称其为全世界范围内的第一台量产燃料电池重卡。

来源：高工氢电2020-10-22

对于燃料电池电堆与系统功率持续走高，这源于国家将燃料电池重卡领域视为示范项目的突破口，而重卡对功率要求又比较高。从应用场景看，高功率电堆与系统是行业需求来定义的。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-10-21

到2030年，德国需要70个氢燃料电池重卡专用加氢站fraunhofer isi能源技术和能源系统负责人martin wietschel博士强调∶“到2030年，按照欧盟的指导方针，卡车排放量应比2019

来源：北极星氢能网2020-10-19

续驶里程：燃料电池重卡≥600km；燃料电池物流车≥500km；燃料电池公交车≥400km。...；实现燃料电池公交车、物流车、重卡的市场规模化运营。

来源：中国能源报2020-09-30

“当前，无论从基础设施到能源，还是从产品到商业应用场景，燃料电池重卡发展的基础条件都已具备。”重卡成燃料电池汽车 重点发展方向“相关部门已明确提出，调整补贴方式，开展燃料电池汽车示范应用。

来源：中国能源报2020-09-30

上海氢枫能源技术有限公司财务总监曹俊表示，尼古拉的商业逻辑没有问题，成功的关键在于燃料电池重卡能否达到燃油重卡性能，经济性能否达到预期。...上海捷氢科技有限公司财务总监方俭指出，尼古拉已把燃料电池汽车产业链的各环节串联起来，并从客户角度设计产品和模式。而打通生态链恰是燃料电池产业发展的关键。

来源：第一元素网2020-09-27

在氢燃料电池方面转向了重卡，并于2020年9月在全球首发了其梅赛德斯-奔驰genh2氢燃料电池概念卡车。...除丰田、现代和本田外，其它国际上布局氢燃料电池汽车的车企主要有宝马、戴姆勒、奥迪、通用、福特等，这些欧美的大型车企在经济、政策、疫情等各种综合因素下，部分已经完全放弃了氢燃料电池汽车的路线，个别的转向了氢燃料电池重卡

来源：新华网2020-09-23

提出了诸多关键问题和指导建议：提出重卡换电有利于电动汽车推广，有利于与燃料电池重卡并驾齐驱成为未来发展趋势。重卡电动化要赶超世界前列，离不开全新的底盘设计与电池标准化。

来源：北极星氢能网2020-09-18

整车方面，除燃料电池重卡外，长城的首款氢燃料电池suv也将于2021年推出量产车型。...这三个场景的核心是：一、推广1000辆燃料电池重卡示范项目；二、500辆燃料电池轻卡示范项目；三、200辆公交车示范项目。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-18

戴姆勒卡车通过genh2卡车首次其在燃料电池重卡方面的具体技术，该燃料电池重型卡车能够进行灵活且要求苛刻的远距离运输操作，续航里程可达1000公里。...这将包括并不限于大大增加对氢燃料电池车辆的资金投入。”此次发布的重点是用于长途运输领域的氢燃料电池卡车的技术。

来源：汽车预言家2020-09-17

与传统车企发展路线不同，尼古拉是以新能源氢燃料为业务主线，按照尼古拉官方说法，公司旗下有氢能源卡车，拥有实验室自主研发的氢燃料电池等能力。与特斯拉命名一样，尼古拉也选用尼古拉·特斯拉命名。