来源：高工锂电网2015-08-31

今年以来，微宏动力频频传出利好消息，比如搭载微宏lpcotm多元复合锂电池的100辆8.5米福田纯电动大巴交付江苏徐州公交，全面开启江苏徐州市纯电动公交大巴快充模式;200辆搭载微宏动力快充电池的大金龙插电混动大巴交付绍兴柯桥区等

来源：第一电动网2015-08-31

我们据此认为，在电动大巴bms和充电桩管理系统对锂电池过充、过放故障尚未达到100%有效控制的...左图：管体碳化;中图：胶体燃烧;右图：管壳烧毁以上事故的起因推论，终于通过2015年8月9日第一电动网公布的深圳4.26电动大巴自燃调查报告得以证实：国内电动汽车整车及动力电池、电气、充电等领域的14名专家

来源：东北证券2015-08-27

新能源业务全面推进:公司103mw分布式光伏电站已并网运行;光伏背板目前被国内所有主流企业采用,供货量持续上升;中天储能为电信运营商供应锂电占比提升,并为国内多家新能源汽车制造商配套,首期纯电动大巴用动力电池组已交付

来源：搜狐证券2015-08-27

新能源业务全面推进：公司103mw分布式光伏电站已并网运行；光伏背板目前被国内所有主流企业采用，供货量持续上升；中天储能为电信运营商供应锂电占比提升，并为国内多家新能源汽车制造商配套，首期纯电动大巴用动力电池组已交付

来源：第一电动网2015-08-27

(《独家报道 | 深圳4.26电动大巴起火调查结果公布：过充引发火灾》)事例三2015年7月22日凌晨，厦门某公交车停车场内发生火灾。现场共有11辆公交车遭到火烧，其中有多部公交车几乎烧成了骨架。...事例二2015年4月26日，深圳某加电站内，因大巴车内的蓄电池组起火，大巴被烧成骨架。

来源：中国电池网、南京日报综合整理2015-08-27

近日，比亚迪南京溧水生产基地内，数十辆k9f纯电动大巴车车身分成数列一字排开，工人们正紧锣密鼓地按12道不同工序，进行大巴装配工作。...南京基地相关负责人透露，明年二期投资计划就将启动，投资额不低于一期，除扩充电动大巴的产能之外，还将引入电动轻型卡车、新能源特种车辆等车型。

来源：齐鲁证券2015-08-21

同时公司加大提高锂离子电池,特别是动力锂离子电池产能,以适应国内新能源电动大巴动力锂电需求。...,已和国内多个电动汽车生产商达成供货意向,并送样检测。

来源：中国电池网2015-08-21

张树全：新能源汽车发展很快，去年我国的总产量已经超过8万辆，今年预计产量能达到15-20万辆左右，车用动力电池在用了5到8年之后，达到其设计使用寿命后退役，特别是电动大巴，能量衰退的速度将会更快。...新能源汽车是不行的，乘用车电池有300到350伏的电压，大巴车有600到650伏的高压，电池是不能随便扔的，且电池仍有其很大的再利用价值和潜力。总之，电池回收说他是工业项目，完全可以做成一个产业。

来源：瞭望东方周刊2015-08-19

数字的另一面，是比亚迪k9纯电动大巴进入全球5大洲市场。2015年初，k9又在日本京都地区运行。...比亚迪汽车最早就包括三个业务板块：燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车。

来源：高工锂电网2015-08-19

近日深圳电动大巴起火调查结果公布，过充导致动力电池热失控、电解液泄露，造成短路，从而引发火灾。...2014年9月，欣旺达曾斥资1亿元与深圳市英威腾控制技术有限公司，共同投资设立深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司，主要从事电动汽车电池模组及电源管理系统等相关业务。

来源：高工锂电网2015-08-19

从现行市场应用情况来看，磷酸铁锂在电动大巴领域更有优势，而在电动乘用车市场，则存在多条动力电池路线并行的局面。...事实上，比亚迪作为动力电池、整车垂直整合的标杆企业，在公司研发生产的磷酸铁锂电池在电动大巴、秦、e6等不同车型上获得成熟的应用经验后，就开始了三元锂电池的基础性研发工作。

来源：今日头条2015-08-18

2013年1月比亚迪纯电动大巴正式获得欧盟整车认证，即wvta认证，标志着比亚迪电动大巴拿到了进入欧盟国家的入场券和无限制自由销售权。荷兰阿姆斯特丹史基浦机场用比亚迪电动巴士组建了车队。

来源：第一电动网2015-08-17

这里想做一个系列文章，分别介绍电池管理系统的基础、乘用车管理系统、电动大巴管理系统和电池管理系统的发展四个部分，这是第一篇。

来源：电动汽车资源网2015-08-17

4月26日下午，深圳一辆电动大巴在公交场站充电时发生燃烧和爆炸，事故现场浓烟滚滚，事故车辆最后只剩下骨架，所幸未造成人员伤亡。...一、 前言随着电动汽车的日益普及，与电动汽车相关的安全事故也逐渐增多，不断刺激着公众的神经，加深了公众对于新产品、新事物的疑虑。

来源：电动汽车资源网2015-08-14

4月26日下午，深圳一辆电动大巴在公交场站充电时发生燃烧和爆炸，事故现场浓烟滚滚，事故车辆最后只剩下骨架，所幸未造成人员伤亡。...一、 前言随着电动汽车的日益普及，与电动汽车相关的安全事故也逐渐增多，不断刺激着公众的神经，加深了公众对于新产品、新事物的疑虑。

来源：电池中国网2015-08-13

一直以公共交通为主要市场的电动大巴，正在向租赁、客运等细分市场延伸，其车型也正在实现公交和非公交市场的全面覆盖。...随着物流业的飞速发展，电动轻卡的需求量正在逐步提升。这主要得益于传统商用轻卡的环保成本日益增加，以及电动轻卡较为便捷的充电等使用条件。

来源：第一电动网2015-08-13

电动大巴的系统安全考虑，是非常重要的。我个人以为，相比乘用车而言，商用车、大巴其实有更高的安全要求，事实往往是倒挂的。...单体的信息通过内部一路can传送，最远的bmu与整个bms的距离很长，电源的供给和抗干扰的回路设计起来也是比较费劲的3)bmu本身也只有简单的mcu+asic的方式，只有比较简单的测量功能，由于考虑到大巴的长度问题

来源：第一电动网2015-08-13

近一时期，在深圳和厦门的五洲龙电动大巴和厦门金旅混动大巴上，相继发生充电过程的自燃事故，不仅造成经济损失，也给电动汽车的安全可信度罩上了一层浓厚的疑云。...(参见：独家报道|深圳4.26电动大巴起火调查结果公布：过充引发火灾)通过有关资料了解到，涉及的沃特玛电池系统采用了众多的单柱体锂电池并联组合，每个单体或是连接一段保险熔丝、或是采用pcba做汇流板保护

来源：杭州日报2015-08-05

李强考察了自动化冲压生产线、激光焊接平台、涂装车间，并乘车体验了电动大巴的性能，对企业生产装备智能化表示肯定。...该公司纯电动大巴项目一期投资15亿元，目前已开始试生产。李强先后考察了焊装、涂装、装配等车间，详细了解技术研发、汽车性能、电池利用回收等情况，希望企业把最新技术和相关产业落户浙江，进一步完善产业链。

来源：南报网2015-08-04

电池是电动汽车的核心，目前普通纯电动大巴搭载的锂电池，在快速充电的情况下，每小时能充100度电，充电34个小时，车子能跑150公里。...今天在理工大校园里，记者见到一辆纯电动大巴车，外观与普通大巴无异。为这辆大巴提供动力的就是装在它肚子下面的锂电池，占用行李箱一格到两格那么大的空间，充满电后车子能跑250500公里。