来源：环球零碳2022-12-07

对于诸如长途牵引等200km以上且载重较大的城际长距离运输场景，由于其对电池容量及耗电需求较高，纯电车型实现困难，长期将由燃料电池车型主导。纯电动重卡的优势在于锂电产业链和配套设...纯电动卡车（bev）依靠充电电池组驱动，无辅助动力源；氢燃料电池卡车（fcev）依靠氢燃料电池驱动，通过空气中的氧气与自带的压缩氢气反应发电，结合电池为电机提供动力输出。

来源：中国能源报2022-12-01

扩容数量超出业内预期废旧动力蓄电池综合利用包括梯次利用和再生利用，梯次利用就是把电池容量在80%以下的退役电池降级用于储能、备电、两轮车等场景。...行业乱象仍未得到根本扭转过去2年，电池原材料价格持续上涨，甚至出现“旧电池贵过新货”、折扣系数倒挂的现象。由此，电池回收成为各路资本眼中的“香饽饽”。

来源：中国能源报2022-11-30

（来源：微信公众号“中国能源报” 作者：卢奇秀）扩容数量超出业内预期废旧动力蓄电池综合利用包括梯次利用和再生利用，梯次利用就是把电池容量在80%以下的退役电池降级用于储能、备电、两轮车等场景。

来源：储能科学与技术2022-11-25

穿梭效应指的是可溶性的长链多硫化物扩散到负极，在负极附近被还原为不溶的li2s2/li2s和短链多硫化物，短链多硫化物在浓度差的作用下迁移回正极继续失电子氧化为长链多硫化物的循环过程，这是造成li-s电池容量衰减的主要原因

来源：南方电网报2022-11-22

此外，由于住宅建筑相应配套的电动车数量庞大，停放时间比较长，在未来还可以通过车网互动双向充放电技术，利用富余的电池容量作为可移动的储电池设备在电网中发挥调节作用。...同时，随着蓄电池成本的下降以及安全性的进一步保障，储电设备的应用也将大幅提升。

来源：南方电网报2022-11-22

此外，由于住宅建筑相应配套的电动车数量庞大，停放时间比较长，在未来还可以通过车网互动双向充放电技术，利用富余的电池容量作为可移动的储电池设备在电网中发挥调节作用。...同时，随着蓄电池成本的下降以及安全性的进一步保障，储电设备的应用也将大幅提升。

来源：南瑞继保2022-11-22

对当前锂离子电化学储能而言，由于锂离子电池容量衰减这一回避不了的事实，将把电化学储能系统中以低衰减、长寿命为目标的电芯温度管理提到新的高度。细则对容量衰减后进行容量整改补充提出了明确要求。

来源：北极星储能网2022-11-16

此前的法规未按电池容量设置防火蔓延的隔板，但新文件要求必须以5mwh以下为单位、设置防火结构隔板。...电池天然存在风险根据相关媒体报道，韩国该次事故起源于sk on的锂电池，sk集团总裁崔泰源对此表示：“电池发生火灾，对我来说是完全无话可说的错误。”

来源：能源评论•首席能源观2022-11-15

特斯拉在2020年9月对外宣布，相比2170电池，4680电池容量可以提升5倍，输出功率提升6倍，每千瓦时的成本降低14%，搭载该电池的车型续航里程可提高16%。

来源：北极星输配电网2022-11-11

但是，电池包身为电动车最贵的部件，电池只要有充放，就会有损耗。一般情况下，动力电池容量衰减超过20%，将成为退役电池，由于频繁充放电对动力电池容量衰减或产生影响。

来源：北极星储能网2022-11-11

目前蔚来汽车平均电池容量约为80度电，碳酸锂价格对毛利率影响颇大。李斌介绍，碳酸锂价格每变动10万元，会影响蔚来汽车大约两个点的毛利率。

来源：中国能源报2022-11-10

值得注意的是，储能电池研发必须以安全为前提，电池容量并不是一味求大。“太大了增加安全风险。容量增大会导致电池自身散热性能变差。...刘勇认为，电池容量与储能系统/电站的装机容量和应用场景紧密相关，如大储系统通常更适合匹配大容量电芯，可以大幅提升储能系统能量密度，是大储市场的发展趋向，而户用储能用小容量电池足够。

来源：北极星储能网2022-11-07

按照目前恩力动力18650电池的电芯设计，如果把电池尺寸放大到4680时，预计电池容量可达32ah，重量能量密度可达400wh/kg以上（特斯拉目前的4680电池容量约为27.5ah，重量能量密度约为300wh

来源：电池中国2022-11-04

事实上，在2020年的特斯拉电池日上，马斯克就曾表示：“用三分之二的镍和三分之一的锰做正极，可以在使用相同数量镍的情况下，电池容量提升50%左右。”...据了解，目前行业推出的几种高电压平台/高克容量材料体系中都添加了锰元素。今年3月，在特斯拉柏林工厂交付第一批model y后，该公司ceo马斯克表示：“我认为，锰具有潜力。”

来源：环球零碳2022-11-04

当动力电池容量低于20％时，其性能无法满足任何商业应用的需求，此时便可通过再生工艺提取废旧动力电池中的锂、镍、钴、锰等金属，实现资源循环。...一般来说，当动力电池的容量衰减至额定容量80％－70％以下时，就已不再适用于电动汽车，所以车载动力电池的平均寿命约为5到8年。

来源：北极星储能网2022-11-03

特点是正负极氧化还原电对使用同种元素钒，电解液在长期运行过程中可再生，有效地避免了交叉污染带来的电池容量难以恢复的问题。...其次，钒电池能方便应用模块化管理，功率和容量可以单独设计，通过将多组储能单元并联接入母线，便可构建起更大规模的储能系统，因此扩容简单。相较于磷酸铁锂电池，在大容量的情形下不会增加额外的安全性风险。

来源：北极星储能网2022-11-02

项目储能系统共设置160个1.25mw/2.5mwh集装箱式电池舱，80个储能变流器交直流转换一体舱，采用单体电池容量280ah的磷酸铁锂电池。...采用磷酸铁锂电池，循环次数不低于6000次，全寿命周期剩余容量不低于80%，系统综合效率不低于85%，具备一次调频功能。

来源：中国华能2022-10-31

系统可用容量比集中式控制方式提升7.5%，有效降低直流侧超配容量，大幅降低储能电站建设成本。同时，该技术能最大限度提高电池容量利用率，减少因电池不一致性导致的“木桶”效应，长时间运行优势明显。

来源：通辽市人民政府2022-10-27

结合新能源开发建设，重点发展大容量、高容量密度、长寿命储能电池，电池容量达到280安时以上，容量密度351瓦时/升以上，系统循环次数6000次以上，力争新增储能设备产能150万千瓦。

来源：北极星储能网2022-10-21

项目设计年产1.8亿只聚合物锂电池（电池容量63560万安时）。...北极星储能网获悉，广东省发改委发布关于聚合物锂电池自动化生产线扩建项目节能报告的审查意见，项目建设16条全自动锂电池生产线，设计年产1.8亿只聚合物锂电池（电池容量63560万安时）。