来源：第一电动网2015-11-27

但却忽视了为什么特斯拉的电池会选择松下的18650，因为18650的一致性和安全性达到了非常高的水准。因为电池组的整体性能还是取决于单体电池，不是bms做到足够厉害就能解决单体电池的本身性质。

来源：第一电动网2015-11-27

但却忽视了为什么特斯拉的电池会选择松下的18650，因为18650的一致性和安全性达到了非常高的水准。因为电池组的整体性能还是取决于单体电池，不是bms做到足够厉害就能解决单体电池的本身性质。

来源：电池中国网2015-11-25

据悉，戴乐˙起步者在动力系统方面采用了18650电池，通过集成化、模块化的技术，降低了整车成本，更有利于被国内消费者认可和接受。...值得注意的是，即将开建的锂离子电芯项目计划采用三元系锂电池技术，这将会增强猛狮科技未来在高端电芯领域的竞争优势。

来源：中国电池杂志2015-11-23

2015年开始，方形铝壳+磷酸铁锂和18650+三元并行方式。目前国内三元电芯应用以18650为主;未来2-3年，随着pack技术、散热技术的成熟，三元电芯应用以方形金属壳为主。

来源：高工锂电网2015-11-16

时空电动目前正在逐步构建从电芯、标准化模块电池、模块化电机、整车、换电站到纯电动汽车销售渠道及互联网+用车模式的全产业链生态体系。...与时空电动汽车一致的是，在动力电池的选择方面，众泰汽车同样更倾向于18650圆柱电池，而能量密度更高三元材料则成为众泰汽车当下的主要选择，已经覆盖目前的云100和即将上市的芝麻e30车型。

来源：中国电池网2015-11-13

我们18650的技术路线，在未来的发展无非是两个方向，一个就是能量密度，也就是大家说的轻量化，落实到单个电芯的话，容量要越做越高，这一点我们肯定是要向松下学习的。...当然，18650、三元、小电芯的多串并在汽车上的应用我们很感谢特斯拉，因为在之前可能大家认为特斯拉出来之前，大家认为那么小的电池不可能用在车上，特别是这种高速车上，这是不可想象的。

来源：新能在线2015-11-13

特斯拉在进行电动汽车电池开发时，测试了很多种类的电池，但最后把目标锁定在18650电池，那么究竟18650电芯有哪些优缺点?什么是18650圆柱形锂离子电芯?

来源：雷锋网2015-11-10

【编者按】对于用18650电芯做为新能源电动汽车电池的技术路线，大家可能首先把目光转向特斯拉。...对于用18650电芯做为新能源电动汽车电池的技术路线，大家可能首先把目光转向特斯拉。

来源：高工锂电网2015-11-09

高工产研锂电研究所(ggii)调研发现，扭扭车锂电池安全事故频发，与大量低端18650电芯进入该市场直接相关。...广东产品质量监督检验研究院工程师何龙平告诉高工锂电网，全球的扭扭车80%都产自中国深圳，几乎都采用18650锂电池，今年的出口量预估在1000万辆，产值高达100亿。

来源：IT经理世界2015-11-06

深圳比克电池早在2006年就进入了动力电池领域，建成了中国第一条自动化18650电芯生产线。...此次深圳比克电池为一汽新能源提供的18650动力电池充分考虑了整车需求，以循环性能好、能量密度高、一致性强的高品质电芯为基础，科学焊接电池模组，为整车提供动力支持的同时，最大化减少碰撞挤压导致的安全隐患

来源：高工锂电网2015-10-29

东北证券研报表示，完成此次并购后智慧能源将切入锂电池电芯领域，估值与业绩有望共振。...福斯特目前日产能达100万只锂离子电池，已成为中国第一大18650锂离子电池生产商，规模仅次于世界顶尖锂离子电池生产商日本松下和韩国三星。

来源：高工锂电网2015-10-20

国产18650电池在一些低端的微型电动车上会有一定的市场。在高端的乘用车市场，例如北汽、长安等车企都开始采用三元软包动力电池，其安全性能够得到很好的保证，北汽就是采用与sk合作生产的三元软包电池。...若单体电芯过大，一旦发生内短路，就会难以控制而引起周围电池的燃烧或者爆炸。而单体容量小就容易控制，不易形成连锁反应，故单体电芯不宜做太大。

来源：高工锂电网2015-10-19

国产18650电池在一些低端的微型电动车上会有一定的市场。在高端的乘用车市场，例如北汽、长安等车企都开始采用三元软包动力电池，其安全性能够得到很好的保证，北汽就是采用与sk合作生产的三元软包电池。...若单体电芯过大，一旦发生内短路，就会难以控制而引起周围电池的燃烧或者爆炸。而单体容量小就容易控制，不易形成连锁反应，故单体电芯不宜做太大。

来源：高工锂电网2015-10-12

no.2 比克深圳比克在动力电池领域主要致力于18650三元材料锂电池的研发生产，专注于动力电芯、模组和整包技术。...除了电芯及模组之外，深圳比克研究院也已将技术创新延伸到了标准化模块以及智能电池管理系统。

来源：生意社2015-10-12

天能动力作为新能源汽车动力电池解决方案商，2015年上半年锂电池销售收入达1.89亿元，天能生产的18650电芯已被大量运用于新能源汽车，且随着行业需求井喷，下半年将继续保持高速增长。

来源：高工锂电网2015-10-12

no.2 比克深圳比克在动力电池领域主要致力于18650三元材料锂电池的研发生产，专注于动力电芯、模组和整包技术。...除了电芯及模组之外，深圳比克研究院也已将技术创新延伸到了标准化模块以及智能电池管理系统。

来源：高工锂电网2015-10-09

项目建设完成后，预计年产60亿wh三元18650锂离子电池电芯、电池组及pack，年产值约70亿元。猛狮科技战略转型将会向高端电池制造、新能源汽车和清洁电力三大业务迈进。...在动力领域，猛狮科技的产品未来覆盖面会比较广，目前锂电项目主要走三元18650路线，产品将主要针对电动汽车市场。公司参股了做磷酸铁锂的电池企业，主要定位为电动大巴的市场。

来源：北极星电力网2015-10-08

项目建设完成后，预计年产60亿wh高品质三元18650锂离子电池电芯、电池组及pack，年产值约70亿元，能大大增强公司在高端电池制造领域的地位和竞争力。

来源：好电科技2015-10-06

目前，锂电池包括充电器在内的48v11ah(采用18650圆柱形钢壳，每颗电芯为2200ma，65颗电芯串并联)成组，价格不到500元，与铅酸电池相比，具有性价比优势。

来源：高工锂电网2015-09-26

从动力电池在车上应用趋势上看，还是要往大电池的方向走，具体多大，要以单体电芯发生内短路时能够有效控制作为衡量标准，宇量现在做的26800型号电池，相当于2.5个18650电池尺寸，我们认为在安全性上是完全可以控制的