来源：北极星电池网2023-01-30

1月28日，北极星电池网发布铁塔能源江西分公司2023年三轮车锂电池组项目-中选候选人公示。...据了解，该项目采购内容为三轮车锂电池组（60v78ah，含充电器），包括但不限于设备的验收、保修等，同时含运输保险、三年保修期费用。

来源：中工汽车网2022-07-07

这些“小作坊”将收购来的电池经工人手工拆解后，拣选组装成不同规格的其他电池，不仅大量用于低速电动自行车、电动三轮车和家庭储能、备用电源等，埋下安全隐患。

来源：中工汽车网2022-06-23

更令人担忧的是，他们将收购来的动力电池经工人手工拆解后，拣选组装成不同规格的其他电池，不仅大量用于低速电动自行车、电动三轮车和家庭储能、备用电源等，埋下安全隐患；而且无形中扰乱了市场秩序，给规范生产企业带来了不公平和较大成本负担

来源：电池中国2022-04-18

然而，电动轻型车(自行车、摩托车、三轮车)市场对配件和原材料的价格非常敏感，“锂电和铅电”成本一直是电动轻型车车企和终端消费群体非常关注的点。...据业内人士分析，原材料价格的高涨，势必对今年的电动轻型车锂电出货量和市场占比产生较大影响。基于锂电池轻量化、清洁环保、长循环寿命、长续航的优势，锂电化已经成为发达国家电动两轮车的主要路线。

来源：北极星储能网2022-04-14

钠离子电池能量密度是铅酸电池的4倍左右，在铅酸电池应用的领域有望将其逐步取代。在电动两轮车、三轮车、低速车、小动力以及低端储能领域替代铅酸电池，进而带动钠离子电池市场空间增长。

来源：电池中国2022-04-11

“目前，磷酸锰铁锂已进入的市场是小动力两轮车、三轮车市场，它主要给三元复合使用，改善三元的安全性能、降低三元的成本。后期，磷酸锰铁锂将进入动力电池市场，被应用于电动汽车。

来源：高工锂电2022-01-10

例如在启停电池、电动两轮车、三轮车、低速车、a00级微型车、基站备电以及电力储能等领域替代铅酸电池和锂电池，进而带动钠离子电池市场空间增长。

来源：北极星储能网2021-11-19

北极星储能网获悉，此前有人给工信部留言就电动两轮三轮车起火危害，提出工信部交通部应该明令禁止电动两轮三轮车使用三元锂电池。

来源：银隆新能源2021-06-28

据央视报道，我国电动两轮、三轮自行车保有量已经超过3亿，并且还在以每年30%的速度增长。在民用产品市场，安全始终是用户考虑最重要的因素。...事实上，一直以高安全钛酸锂为核心技术的银隆早已推出多款钛酸锂动力电池，产品覆盖二三轮车和快速换电柜市场。

来源：电池中国2020-11-26

目前主要生产18650和21700锂电池、动力电池组产品，面向新能源乘用车、物流车、电动三轮车和二轮车、电动工具、基站储能、移动电源等领域；现有产能为6gwh，其中21700产能3gwh（日产40万支）

来源：电车资源2020-08-21

从应用领域看，退役动力电池在储能和低速电动车等领域有着巨大的应用潜力，例如在农村地区作为生产力工具的三轮车，以及在城市作为快递物流车等。

来源：高工锂电2020-07-08

中恒电气入局换电市场4月7日，中恒电气（002364）拟2亿元增资入股宁德时代子公司宁德智享，宁德智享主要经营两轮助力车换电业务，致力于构建两轮车及三轮车

来源：起点锂电大数据2020-03-27

起点研究院（spir）的数据显示，2019年动力型铅酸电池市场规模大约100gwh，占我国铅酸电池产量的49%，主要应用于低速车，包括电动自行车、三轮车和四轮车等。

来源：环球网2020-02-04

李阳告诉记者，这些动力电池甚至不被做任何处理就直接转卖出去，配装在电动三轮车、摩托车上，用于储能的很少，因为装“车”的利润空间更大。...他说：“比如，抖音上很多人都在介绍动力电池回收。”《中国汽车报》记者在互联网上搜索动力电池回收，也出现很多“上门回收”、“只收公交、汽车锂电池组”类的链接。

来源：高工锂电2019-11-13

中天鸿锂利用该技术制备的三轮车租赁电池组，可以无缝对接替换快递三轮车上，主要客户为顺丰速运，京东物流，圆通快递。...同一种工艺路线，既可处理退役磷酸铁锂电池、也可处理退役三元、钛酸锂等动力电池。4、修复的电池材料具有优异的物化性能，可直接应用于动力电池、储能电池的生产。

来源：高工锂电2019-11-11

天能动力2019年h1应用于电动自行车（三轮车）铅酸电池实现营收116.06亿元，同比下降4.7%。反观锂电池实现营收2.55亿元，仅占当期营收200.87亿元的1.27%。

来源：高工锂电2019-09-02

当前，印度正在加快其两轮车、三轮车以及汽车的电气化战略布局，但由于印度还没有能够自主生产锂离子电池的企业，因此吸引了大批中日韩和欧美锂电池企业前往印度投资布局。

来源：起点锂电大数据2019-08-22

业内人士透露，松下正在探索在印度建立锂离子电池组件设施的机会。基于印度从两轮车/三轮车向四轮车电动化过渡的策略，松下将首先为两轮和三轮组装电池，还将投资建设电动三轮车的充电站和远程信息处理平台。

来源：电池中国网2019-08-21

目前，印度正在通过政府采购、供给侧激励等措施来推动新能源汽车产业的发展，从两轮、三轮车的电动化入手，逐步实现乘用车、商用车的全面电动化，以及未来锂电储能电站的建设。

来源：电池中国网2019-07-24

据悉，除了在公共交通领域进行电动化改造，目前菲律宾全国约有300万辆的汽油三轮车未来也将升级成电动三轮车。据了解，目前菲律宾因为没有锂电池的生产商，所需锂电池主要从中国进口。