来源：能源圈2018-01-08

不管能不能履行在国内欠下的债务、挽救乐视于水火，目前对于贾跃亭来说，最最重要的当然是带领法拉第未来，将传说中的ff91电动汽车从概念变为量产，只有这样才能实现东山再起。...另外，深陷资金短缺漩涡的贾跃亭，还能否在电动汽车领域大玩价格战，甚至坐桩赔本买卖，还让时间慢慢给出答案。即使万劫不复，也在所不惜。这是老男人贾跃亭对造车梦的倔强。

来源：中国能源报2018-01-03

本期《中国能源报》电动汽车周刊精心选出8大热词，来梳理2017年电动汽车行业的重大事件，记录历史，展望未来。...回首2017年，电动汽车行业已处于爆发的前夜。

来源：中国能源报2017-12-25

继乐视汽车之后，同一地点再次迎来了一家怀揣造车梦的初创品牌蔚来汽车在这里发布其首款量产电动汽车es8。19时30分，蔚来汽车创始人兼董事长李斌在聚光灯下正式亮相，详解es8的技术亮点。

来源：金投网2017-09-18

近期，我们看到越来越多跨国车企与中国车企进行合资生产新能源汽车，4月，戴姆勒集团宣布与北汽集团在中国建立一家电池厂，新工厂除了生产电动汽车电池，还将生产梅赛德斯-奔驰的电池驱动汽车。

来源：北京青年报2017-09-12

早在2016年10月，德国参议院曾通过一项关于2030年禁止销售燃油汽车的倡议书，这份倡议虽不具备法律效力，但可看出德国政府有考虑更多推广电动汽车的趋势。...在中国，乐视、百度、阿里、腾讯等互联网企业纷纷发布了造车计划，未来将颠覆汽车产业。

来源：北极星环保网2017-09-11

宝马：作为一家已经百岁的汽车厂商，宝马希望在能代表未来方向的领域散发出新活力。为此这家汽车公司将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入(包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等)。

来源：北京商报2017-08-14

在7月12日召开的新能源和电动汽车协同发展圆桌会议上，协鑫集团副总裁柳崇禧表示，协鑫集团作为能源企业，已全面进入新能源汽车领域，试图打通从新能源发电到储能，到电动汽车，以及电动汽车运营的全产业链，协鑫集团对标的是特斯拉

来源：观察者网2017-08-08

ff战略决定在汉福德市建立一个高端工厂，该厂地位于加利福尼亚著名的红杉国家公园，位于洛杉矶和硅谷之间，美国两个最大的电动汽车市场。未来，零排放制造在加州。感谢内华达州和加州的州政府向ff提供的支持。...如果消息属实，贾跃亭和董明珠将合作两点：珠海银隆接手乐视在硅谷电动车创业公司lucidmotors中的股份，目前乐视是lucid四大机构股东之一；董明珠可能参投法拉第未来（ff）电动车公司的a轮融资。

来源：北极星输配电网2017-08-01

例如2015年时在资本市场上引起轰动的新能源汽车充电综合服务运营商电桩获乐视网数千万元a轮融资共推电动汽车智能充电设备。上汽集团出资3亿元成立上汽安悦充电科技有限公司，建设5万个公共充电桩。

来源：盖世汽车新能源2017-07-31

一场大火，将视线引向了更为敏感的问题：电动汽车安全、新能源汽车骗补。虽然最终原因被认定为柳絮燃烧导致火灾，但是还是有不少人质疑这批电动汽车的安全问题。...从新发布的目录来看，纯电动汽车主流车型动力性、经济性、安全性以及舒适性大幅提升，这也是目录体现的产品进步之处。02 贾跃亭的乐视汽车梦走向何方？

来源：新浪汽车2017-07-13

、传统零部件企业或低端车转型到新能源汽车的公司，如江苏敏安电动汽车、万向集团、金康新能源、长江汽车、前途汽车；通过并购及商业创新，如国能新能源（nevs）；三、基于互联网软件基础，通过变革商业模式参与其中

来源：钢联资讯2017-06-30

绿野汽车当时已开发出了纯电动汽车的产品，收购绿野的目的在于利用绿野制造汽车的专业知识及能力建立一个进入汽车制造行业的平台。特别是能够帮助其直接进入具有庞大潜力的新能源电动汽车业务。

来源：懂懂笔记2017-06-07

据了解，该电池技术的最大问题是能量密度低，并不很适合于电动汽车，很容易造成半路断电的事故。此外，在ipo之前，珠海银隆先后经历过10次股权变更和7次增资，公司股东越来越多，相关股权关系也是错综复杂。...这粒金子成立于2009年12月，所在领域是新能源相关技术的研发、锂离子动力电池和储能电池的生产销售，以及混合动力、纯电动车汽车的开发。

来源：第一电动网2017-03-23

目前在国家鼓励推广新能源汽车，而北京强推纯电动汽车的环境下，本人一直想做一些电动汽车科普类的工作，个人认为是积德的善举。...乐视：快(目前最快纯电动汽车百公里加速成绩)、生态系统(乐视制造词汇，在乐视自身产品上始终只是捆绑销售视频产品的载体)、智能无人驾驶(疑问)、新物种(真没看出来)，产品：ff91(工厂在哪里?)

来源：第一电动网2017-03-21

去年8月，车和家在江苏省常州市的整车制造基地完成了其奠基仪式，准备生产的是小型电动汽车，可以比喻成电动smart。后期会推出更大的suv车型，分电动版和混动版。...威马汽车在低调前行，去年获得了10亿美元的融资，并且收购了德国的一个电动汽车团队，它的创始人沈晖说的话很实在：没有量产产品的云里雾里的宣传都是耍流氓！

来源：E车汇2017-02-17

2017年1月14-15日举办的电动汽车百人会论坛上，无论是国家部委领导、行业组织领导还是企业老总、咨询机构都避开2017年中国新能源汽车增长多少话题。...从现实看，越来越多地专家和产业界人士认识到，新能源汽车不等于纯电动汽车，上汽荣威、比亚迪、吉利、奇瑞等主流自主新能源车企和宝马、本田、大众、奥迪等国际车企把目光投入到插电式混合动力车。

来源：第一电动网2017-02-10

，电动汽车看起来越来越重。...随着电池技术的快速发展，电池单位密度逐年提高，相应的电动汽车一次充电的续驶里程也逐年提高。正在买车的消费者应该是满意的，可是已经买过电动汽车的消费者心中那个痛真是没法说。

来源：经济观察报2017-02-06

如果我们简单来概括一下，除了电动车制造本身，还有电动汽车销售、动力电池及其核心部件研发、电动车分时租赁、充电桩建设等。从电动汽车产业链条中随便拿出一个分支，都是眼下最重要的投资风口。

来源：砺石商业评论2017-01-24

整个2016年，特斯拉已经累计交付使用了76230辆电动汽车，同比2015年的5万余辆有了大幅增长。...这部分业务可以与特斯拉的家庭充电设备完美结合起来，通过光伏屋顶、powerwall储能设备，再加上充电桩设备和电动汽车，形成一个以家庭为单位的一体化清洁能源解决与使用方案。

来源：E车汇2017-01-19

2017年1月14-15日举办的电动汽车百人会论坛上，无论是国家部委领导、行业组织领导还是企业老总、咨询机构都避开2017年中国新能源汽车增长多少话题。...从现实看，越来越多地专家和产业界人士认识到，新能源汽车不等于纯电动汽车，上汽荣威、比亚迪、吉利、奇瑞等主流自主新能源车企和宝马、本田、大众、奥迪等国际车企把目光投入到插电式混合动力车。