北极星
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      这乱七八糟的动力电池江湖

      来源:日新社ID2019-06-24

      动力电池又在电动车成本中占据大头,全球汽车制造业以数十万亿计的年产值注定会让无数「人」为之癫狂。这乱七八糟的动力电池江湖,从来就不能平静。...看看这占到比克市场份额几乎100%的三大「巨头」吧:江铃、海马(包括小鹏)和众泰,即使在国内也勉强算得上是三线车企,在国际国内强势品牌杀进新能源市场的时候,这些弱鸡几无招架之力。

      起风了——换电模式的前世今生

      来源:第一电动网2019-06-18

      better place 成立一年后,以色列第一个“换电站”成立,先和日产后和雷诺签订提供10万辆fluence ze电动车的合作协议(但实际订单不到1%)。...与换电先驱better place不同,国家电网在弄明白了底盘换电技术后,发展了一套标准箱换电的技术,在杭州用众泰朗悦和海马普力马车型+高箱体标准箱完成500台纯电动换电型出租车试点,并在该项目中首次提出并验证了

      圆柱、方形、软包三大派新一轮争斗 动力电池江湖恐迎风变

      来源:起点锂电大数据2019-05-14

      卓能电芯产能将逐步转移小动力领域,今年公司将会侧重于两轮和三轮电动车、小储能等小动力电池市场。当然也有一直坚定圆柱未来一定会迎来发展良机的苏州安靠。...值得一提的是,北汽、长安、东风、众泰等国内主流新能源乘用车企都开始采用软包动力电池。

      来源:E车汇2019-04-26

      东风、一汽、爱驰、众泰、汉腾、庆铃,以及近来备受关注的格罗夫等皆带来氢燃料电池汽车。这意味着,氢燃料电池汽车正式成为电动车之后中国新能源汽车的新竞技场。...同时,纯电动车、插电混动车、氢燃料电池车将是新能源汽车的三大主流技术路线,未来多种新能源技术路线长期共存的可能性更大,优胜略汰后所留下的那个,才是最靠谱的那一个。

      2019年一季度方形/软包/圆柱电池装机量top10解析

      来源:起点锂电大数据2019-04-19

      卓能电芯产能将逐步转移小动力领域,今年公司将会侧重于两轮和三轮电动车、小储能等小动力电池市场。...由于软包电池能量密度更高,在乘用车领域应用优势明显,目前包括上汽通用、一汽-大众奥迪、众泰、长安、北汽等车企主要采用的是软包电池。

      来源:高工锂电2019-03-04

      长安逸动为网约车开发的电动车型,搭载微宏动力电池,工况续航在330km。奇瑞旗下开瑞汽车推出的网约车型k60ev搭载的是星恒电源vda锂电池,载电量为45.2度电。工况续航达到301km。...比亚迪、吉利、北汽新能源、奇瑞、众泰、国能新能源、车和家、威马等车企都已经或者准备推出针对网约车定制的电动汽车。

      来源:北京青年报2018-12-27

      以曹操专车为例,除了车辆本身外,吉利的电动车管理网络能随时捕捉到每一辆车的及时信息,包括所在位置、剩余电量、充电站规划等等;其次,是运营更加规范,服务更加人性化。...开启车企出行服务新路径在宝马成立出行公司之前的10月份,戴姆勒集团与吉利控股集团已经在讨论设立合资公司,并计划在中国推出网约车和共享汽车服务,投放的车辆除了高端品牌奔驰的车型之外,戴姆勒与比亚迪合资生产的腾势电动车也将纳入其中

      来源:中国消费者报2018-12-20

      家住北京清河的刘女士近日看上了一款刚刚上市的纯电动车,加上各种补贴,这款车全下来还不到15万元。然而,一直让她犹豫不决的是这个新品牌的售后服务。这种困惑或许很多新能源车主或潜在车主都有过。...从调查数据可以看出,比亚迪秦、比亚迪宋新能源和众泰e200在各大汽车论坛热度最高,广汽gs4新能源、荣威ei6和宝骏e100的用户好评度最高。

      来源:高工锂电2018-12-17

      据高工锂电不完全统计,今年以来我国发生的电动车起火事故超过40起,涉及乘用车、客车、物流车等不同车型。...摘要:据国家市场监督总局质量发展局统计,截至目前,国内新能源汽车召回涉及5个企业、24个车型,被召回电动车辆超过11万辆,缺陷原因多为电控和机械故障。

      动力电池巨头“围猎”美国新能源市场

      来源:高工锂电网2018-12-17

      中国汽车品牌方面,包括比亚迪、吉利汽车、广汽集团、众泰汽车、五龙电动车等也在积极奔赴美国市场。从终端市场成交量来看,纯电动汽车需求一直占据着半壁江山,纯电动汽车厂商代表包括特斯拉、日产、雪佛兰等。

      江淮汽车召回”电池供应商成谜?国轩高科首次回应

      来源:起点锂电大数据2018-12-11

      市场一度质疑,江淮此次召回的iev5纯电动汽车搭载的到底是不是国轩高科的电池?2010年,江淮和国轩高科就合作推出了585辆第一代江淮iev新能源电动车。多年来,双方合作了七代技术两代整车产品。

      来源:高工电动车网2018-12-05

      值得一提的是,今年4月,包括宝马、fca、福特、通用汽车、本田、现代、捷豹路虎、起亚、马自达等在内的16家电动车制造商与美国东部七个州联手推动一项旨在推动全美境内的电动车销量的推广活动。...戴姆勒也宣称,该公司将投入117亿美元,未来将引入10款电动车型及40款混动车型。近日,大众汽车正在决定北美电动汽车新工厂的选址,工厂面向美国市场。

      25家动力电池企业能量密度情况追踪

      来源:起点锂电大数据2018-12-03

      客户情况:包括客车、乘用车、城市物流车、插电混合电动车等,主要为重庆力帆、东风等。...客户情况:主要包括众泰、国宏、瑞驰、北汽福田等。3、天劲股份能量密度:量产的三元软包电芯能量密度为251.8wh/kg,系统能量密度是150wh/kg。

      电池管理系统(BMS)供应商盘点

      来源:盖世汽车新能源2018-11-28

      营业收入:3.15亿(2017年整体)主营产品:电动大巴bms解决方案、电动轿车bms解决方案、低速电动车bms解决方案配套客户:中通客车、宇通客车、厦门金旅、苏州金龙、众泰、康迪等东软睿驰公司简介:东软睿驰是一家面向下一代汽车提供技术和出行服务的创新型企业

      来源:前瞻产业研究院2018-10-17

      从各车企的纯电动车销量来分,北汽新能源的纯电动车销量最大,为102696辆,远远超过知豆、众泰甚至比亚迪等品牌的纯电动车销量。结合以上数据来看,北汽新能源在新能源汽车市场中占龙头地位。

      从第6-10批目录看乘用车动力电池发展趋势

      来源:高工锂电2018-10-15

      可见纯电动车型已成为各大主机厂申报的主力,这与纯电动车型可获得更多补贴金额相关。...同时,包括知豆、奇瑞、众泰、北汽ec系列、江铃等热销微型电动车也完成了产品升级,将工况续航里程从原来的150km左右提升至250km左右,甚至达到300km以上,进一步提升了其产品市场竞争力。

      来源:中国能源报2018-10-11

      9月5日,珠海众泰云100共享电动汽车充电时起火燃;9月6日,北京奔驰电动汽车起火,9月22日,昆明盼达汽车自燃……近期,电动汽车起火事故频发,起火的电动车种类跨度大,有私家车、货运车、公交车,有进口品牌也有国有品牌

      来源:2030出行研究室2018-09-13

      而它也是和电动车车主使用习惯最为相关的一个诱因,极为常见、危险。特斯拉、荣威、众泰等等电动车都曾在充电时发生起火。...当然,models的自燃不是孤例,随着新能源汽车的大规模推广,锂电池燃烧导致电动车自燃的新闻报道也越来越多。

      20家动力电池企业能量密度大PK

      来源:锂电大数据2018-07-19

      目前,客户包括客车、乘用车、城市物流车、插电混合电动车等,主要为重庆力帆、东风等。...主要客户包括众泰、国宏、瑞驰、北汽福田等。

      来源:经济观察网2018-06-29

      这种级别的车最容易接近低速电动车。北汽新能源车企相关负责人表示。...因此,在补贴新政实施后,出现了低速电动车将迎来新机遇的说法。

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