来源：北极星储能网2024-12-23

该协议的签订，有助于帕瓦股份推动多元化发展战略，实现从动力电池材料向储能电池材料的深入拓展，有助于公司产品链接出海、进入国际市场。...目前，公司充分发挥产学研紧密结合的优势，对固态电池及相关正极材料、电解质、添加剂等进行了布局，在该些方向上已累计申请发明专利14项，并建成固态软包叠片电池小试线，着力推动中试放大、验证出货环节。

来源：电池中国网2024-12-19

另外，为了固固界面很好地结合，固态电池的生产需要加大压力，但大压力对电池材料是一种极大的破坏。工欲善其事，必先利其器。未来几年中国应打通全固态动力电池全技术链，...近期，利元亨在互动平台表示，该公司已成功打通全固态电池量产的全线工艺环节，实现了从整线解决方案到各工段的关键设备覆盖，并拥有超过百项的固态电池设备专利。

来源：高工锂电2024-12-19

高电子电导硫化物电解质：解决循环衰减难题国联汽车动力电池研究院聚焦硫化物固态电解质“高离子、高电子电导”的技术突破。...一体打印技术：构建三维电极结构万向一二三提出了“一体打印固态电池”的专利技术。

来源：酒泉经开区2024-12-12

该项目由甘肃雄韬运通和信氢能科技有限公司投资建设，是深圳市雄韬电源科技股份有限公司（雄韬股份）旗下子公司，在燃料电池、动力电池、化学电源、新能源储能等方面拥有成熟的技术背景以及众多专利。

来源：中国石化报2024-12-10

由中国石化北京化工研究院科研团队联合镇海炼化、中国石化宁波新材料研究院科研团队联合开发的高熔体强度聚丙烯e02es，不仅力学性能和加工性能优异，还具有发泡之后耐温性好、质量轻、比强度高等优点，可用于新型动力电池保温阻燃缓冲片材等新能源汽车领域

来源：楚能新能源2024-12-02

625ah储能专用电池，加速布局超大容量电池技术创新……动力方面，楚能动力电池已与东风公司、一汽集团、上汽集团、广汽集团、长安汽车、中国重汽、厦门金旅、三一重工等大型车企开展深度合作

来源：高工锂电2024-11-11

这也表明，在近年来锂电产业调整回归，产能退潮的情况，一级市场继续看好固态电池的发展前景，并给予其资金支持。固态电池作为动力电池领域的前沿技术，其战略定位逐渐清晰。

来源：中国储能网2024-11-08

如2023年2月，福特宣布与宁德时代合作，在密歇根州投资35亿美元建设一家动力电池工厂。福特拥有电池厂全部股份，包括建筑和工厂基础设施，宁德时代提供电池专利技术许可，并帮助建厂运营。

来源：电池工业网2024-11-07

宁德时代首也表示，2027年小批量生产全固态电池机会很大，硫化物路线进展较快。机构研报认为，到2030年，全固态电池在动力电池和消费电池中的渗透率或将分别达到2%和10%。

来源：电池中国网2024-11-04

事实上，很多动力电池巨头都在加速“技术出海”“产能出海”。...据不完全统计，截至目前，宁德时代、亿纬锂能、远景动力、国轩高科、孚能科技、中创新航、欣旺达、瑞浦兰钧等中国10余家动力电池巨头，计划或已在海外深度布局，据媒体报道的总投资预算达数千亿元。

来源：电池中国网2024-10-25

虽然近年来新能源汽车产业快速发展，动力电池技术取得长足进步，但是充电时间过长的问题一直广受消费者诟病。而超级快充技术的迅速发展,则能够有效缓解这种补能焦虑。...业内机构预测，2025年支持高压快充的3c以上电池需求量将达350gwh，占国内电动汽车动力电池装车量的59%，快充电池的加速渗透将助推负极材料技术升级与市场进一步增长。

来源：电池中国网2024-10-22

据业内人士分析，硅氧负极未来主要朝着低成本发展，原料来源广泛、价格便宜，未来将主要应用于电动工具和动力电池;新型硅碳在解决完动力电池要求的基本性能后，价格会逐渐下降，在3c和动力电池内广泛应用，长期来看硅碳市场会大一些

来源：北极星储能网2024-10-21

今年以来储能市场快速发展，增速较动力电池更快，实际上储能电池对产品的安全性、寿命等要求更高。行业存在一些低价竞争的情况，不具备可持续性。...很多客户对技术授权模式比较感兴趣，公司在技术授权方面的收入也在持续提升，体现了客户对我们技术和专利的认可。8、公司如何看待储能电芯价格持续下降，二线电池厂进入海外市场？以及对储能系统集成的布局和想法？

来源：电池中国网2024-10-10

据市场消息，9月28日，甘肃奥森豪威智能设备制造有限公司斥资15.5亿元建设的2亿平方米锂动力电池复合铜箔(pet铜箔设备)项目首条生产线顺利完成调试并成功投产，迈入实质性生产阶段。...华泰证券近期研报援引比亚迪相关专利信息表示，根据比亚迪专利，使用“1+3+1”结构的pp铜箔替代传统6μm负极铜箔，电池能量密度可提升3.30%;使用“3+4+3”结构的pp铝箔替代传统10μm正极铝

来源：北极星储能网2024-10-08

2020年1月以前，桑顿新能源曾是国内动力电池装机量top10，同时也是国内三元材料的top10。...红极一时的黑马公开资料显示，桑顿新能源是生态型环境综合服务企业桑德集团于2011年12月2日出资1亿元成立，是一家从事动力电池以及储能系统研发和大规模生产的企业。

来源：电池中国网2024-09-30

曾毓群对“零碳新基建”的解读揭开了锂电池产业更大篇章，显然作为全球动力电池龙头，宁德时代从零碳产业链的被动推进者正在向零碳价值链的输出者转变。...宁德时代通过lrs模式，向全球车企乃至电池企业提供专利许可、技术和服务支持。合作伙伴不仅能获得电芯制造上的技术授权，还有全生命周期的解决方案，从而实现零碳科技与经验在全球范围内的快速应用和广泛实践。

来源：龙华区发展和改革局2024-09-18

本措施重点支持整车制造、电机电控、动力电池、充电设施、操作系统、线控底盘、车规级芯片、自动驾驶软件和算法、数字能源、智能电网、智能光伏、新型储能、氢能、节能降碳服务等新能源领域。...鼓励企业、高等院校、科研机构开展新能源产业高价值专利培育布局，支持企业积极主导参与新能源产业国际标准、国家标准、行业标准、省地方标准、市技术标准、市团体标准、企业产品标准等的制定、修订项目。

来源：电池网2024-09-02

在动力电池领域，根据sne research数据，公司2017至2023年连续7年动力电池使用量排名全球第一，2024年1-5月公司动力电池使用量全球市占率为37.5%，较去年同期提升2.3个百分点，仍排名全球第一

来源：中创新航2024-08-28

来自政府、行业、企业、智库机构的专业嘉宾共话动力电池在低空经济领域的应用新场景、技术新要求和发展新趋势，为行业的高质量发展建言献策。见证·荣耀为者常成，行者常至；大道不孤，众行致远。...在中国专利保护协会的指导支持下，中创新航发起并联合锂电池产业的优秀代表，共同成立中国专利保护协会锂电池专业委员会（以下简称“专委会”）。

来源：环球零碳2024-08-16

中创新航与宁德时代的恩怨始于2021年7月，当时宁德时代针对中创新航陆续提起了包括“正极极片及电池”、“防爆装置”、“集流构件和电池”、“锂离子电池”及“动力电池顶盖结构及动力电池”在内的五项专利诉讼，