来源：电池中国2025-02-28

随着高端电动车、低空飞行、机器人等应用场景的快速发展，市场对电池性能提出了更高要求，动力电池向更高能量密度迭代的迫切性日益凸显。...电池技术的创新关键在材料。近年来，中国锂电正极材料企业在三元材料、磷酸铁锂和磷酸锰铁锂、富锂锰基材料、钠离子电池正极材料的开发及产业化层面，已经走在全球前列。

来源：我的电池网2025-02-27

有12家企业的价值实现了不同程度的增长，其中增长最多的是宁德时代，其价值增长了3590亿元，得益于其始终保持行业龙头的地位，全球动力电池使用量市场占有率接近40%。...与此同时，能源行业仅有一家新面孔进入榜单，即来自温州的瑞浦兰钧，固态电池技术逐步成熟和政策支持，使其价值达到310亿元。

来源：北极星储能网2025-02-26

北极星储能网获悉，据财联社2月25日消息，岚图已启动第三代固态电池的技术迭代，新一代动力电池系统将在保持 300wh/kg 的能量密度基础上，充电倍率提升至 3~5c，电解液含量 0%，并可实现极宽温域运行

来源：北极星储能网2025-02-25

国内的宁德时代专注于硫化物固态电池的研究，硫化物专利数量全球第二，计划在2027年小批量生产，能量密度目标500wh/kg。目前，固态电池有电动汽车动力电池和储能两大应用领域。

来源：北极星储能网2025-02-25

梅赛德斯-奔驰电池系统技术中心负责从电芯化学构成到动力电池认证的全过程，而amg hpp则凭借其在f1赛车动力系统领域的经验，为固态电池的研发提供了技术支持。

来源：高工锂电2025-02-24

随着商用车销量的增加，尤其是新能源商用车的快速增长，商用动力电池的装机量也随之水涨船高。这种增长趋势，也将为动力电池产业链景气度提供支撑。...商用车装机争夺战随着商用车市场的发展，动力电池在商用车领域的装机占比不断扩大，这一变化正影响着电池企业在装机市场的占有率。宁德时代在商用车领域的布局广泛，尤其是在电动重卡市场表现突出。

来源：电池中国2025-02-21

作为对比，2024年度海外市场新能源汽车动力电池装机量top5企业分别为宁德时代、lg新能源、sk on、松下能源和三星sdi，仅有宁德时代一家中资企业，国外动力电池厂商仍然霸榜。...磷酸铁锂电池成本低、安全性高、循环寿命长，天然适合储能应用场景需求，而海外三星sdi、lg新能源、sk on等过去一直押注三元电池技术路线，成本、安全和日历寿命都处于劣势，而中资企业不断迭代，在磷酸铁锂电芯领域实现了技术

来源：高工锂电2025-02-21

随着4680电池产能加速落地，全球动力电池企业格局或再次被搅动。宝马紧随其后 2025年创新大圆柱上车2025年2月20日，宝马集团正式宣布其新一代大圆柱电池将搭载于第六代edrive

来源：北极星储能网2025-02-20

电解液下游应用包括动力电池、储能电池、消费类电池。...随着中国新能源汽车带动动力电池的快速增长、能源转型背景下储能产业的高速发展，以及新兴消费领域的需求和电动工具、电动两轮车等领域的锂电替代市场，未来我国电解液出货量将实现持

来源：高工锂电2025-02-20

新能源商用车在过去一年是销量增速最快的汽车品类，并已显著影响动力电池装机结构。1月最新装机数据显示，商用车在宁德时代动力电池装机结构中占比已提升至16.3%，与phev乘用车渗透率几乎持平。

来源：高工锂电2025-02-17

动力电池的基本盘与新增量：乘用车之外的市场开拓宁德时代在乘用车动力电池领域的市场优势地位毋庸置疑。然而，随着新能源汽车产业进入新的发展阶段，单纯依赖乘用车市场，增长空间已面临瓶颈。...多元增长引擎：储能与evtol先行面对动力电池业务的挑战，宁德时代将目光投向更广阔的新兴市场，寻求新的增长点。

来源：高工锂电2025-02-17

在“无人化、电动化、智能化”方向路线下，低空经济政策窗口期与电池技术成熟曲线正加速交汇。从动力电池产业链视角看低空经济，高工锂电曾在2024年上半年表示，航空动力电池独立赛道“风起”。

来源：高工锂电2025-02-14

此外，部分动力电池企业意识到液态锂硫电池在循环寿命方面存在难以克服的障碍，正逐步将研发重心转向固态锂硫电池，以期在安全性和长循环寿命方面取得突破。...固态电池对新型正极材料的迫切需求，主要源于两个核心驱动力：新兴应用场景的技术瓶颈与产业降本的内在诉求。

来源：储能科学与技术2025-02-13

然而，近两年来，电池行业经历了一些变化：一方面，竞争加剧和低端产能过剩导致了原材料、工艺和品质的同质化；另一方面，行业终端场景的多元化带来了新的挑战，如动力电池领域对快充和高续航里程的需求，储能领域对更长循环寿命的要求等

来源：宁德时代2025-02-11

立足技术领先及生态优势，宁德时代商用车动力电池连续多年超高份额、使用量排名全球第一。...此次合作，是中国商用车领域与动力电池领域两大领军企业，在商用车行业绿色转型上的一次强强联合，将持续引领新能源商用车技术发展。

来源：电池中国2025-02-10

另一方面，插混动力电池技术的不断升级，为插混车型销量的增长提供了有力的技术支撑。...2.高压实密度正极材料高压实密度正极材料技术的应用，也是当前动力电池技术升级的重要方向之一。通过提高正极材料的压实密度，可以显著提升电池的能量密度，进而延长电动车的续航里程。

来源：北极星储能网2025-02-10

北极星储能网获悉，据港交所1月27日披露，江苏正力新能电池技术股份有限公司(简称：正力新能)递表港交所主板，中金公司和招银国际为联席保荐人。...2019年2月，正力投资以1.6亿元投资动力电池厂商塔菲尔。双方合资正式成立正力新能，负责塔菲尔的产能扩张。仅用9个月，塔菲尔便跻身中国动力电池20强之列。

来源：IESPlaza综合能源服务网2025-02-10

其次，电池循环寿命远超实际使用需求，家用电动汽车行驶15万～20万km，动力电池循环约600次，而三元电池的循环寿命约为1500次，铁锂电池可达到3000次，车辆拥有者可放心将冗余的电池循环寿命用作灵活的电力调节能力

来源：高工锂电2025-02-08

两大新兴市场将带动锂电池需求的大幅增长，锂电池技术也朝着能满足各大新兴市场的“多边形战士”升级。...因此，人形机器人企业普遍对下一代高性能电池技术抱有很高的期待，但是应用目前的半固态电池、锂金属电池等方案成本会飙升，并且循环寿命、倍率性能不达要求。

来源：北极星储能网2025-02-08

sne research最新数据显示，2024年前11个月松下动力电池出货量达31.2gwh，与特斯拉全年储能装机量相当，位于全球电池装机top 6。...资料显示，自2008年，松下就与特斯拉开启了紧密的合作，凭借其在当时比较先进的锂离子电池技术为特斯拉提供了源源不断的动力。