来源：高工锂电2025-03-10

张天任：打造动力电池全生命周期安全闭环...值得注意的是，中国新能源汽车产业链已经达到世界的超强规模，新能源汽车、动力电池及材料、装备等中上游领域也形成了一批龙头企业。政府工作报告显示，2024年，新能源汽车年产量突破1300万辆。

来源：北极星储能网2025-03-10

依托中国能建在交通基础设施建设的丰富经验，结合林洋储能在储能领域的核心技术，双方将重点攻关电动重卡、电动船舶的高安全、长寿命动力电池技术，并推动储能系统与电气化货运通道的深度融合，为行业树立低碳运输新标杆

来源：智研咨询2025-03-07

这一系列创新成果的涌现，不仅标志着动力电池行业正逐步迈入6c时代，更预示着未来动力电池技术将朝着更高效率、更快充电速度的方向持续演进。...从2022年3c电池成功应用于汽车领域，到2023年4c、5c电池的相继推出，再到如今6c超快充电池竞速赛的正式打响，动力电池技术的迭代升级速度令人瞩目。

来源：北极星氢能网综合2025-03-05

“18分钟补能至80%”“系统循环寿命达4500次”“支持零下20℃低温充电，支持2c/3c快充”等领先技术指标，充分彰显了潍柴在商用车动力电池技术领域的卓越实力。...这座行业一流的产业园，将贯穿新能源商用车动力电池、电机、电控、电驱总成全产业链，可具备年产50gwh电池pack、50万台扁线电机、40万台电控和5万台电驱总成的强大制造能力。

来源：高工锂电2025-03-05

双方合作包括但不限于宁德时代动力电池、换电产品及服务、滑板底盘技术在无人车产品的开发应用，以及共同探索并打造竞争力领先的无人车产品和创新的商业模式。...而锂电产业链最早将ai作为生产工具导入的时间可以追溯到2019年，这一年，蜂巢能源投产了车规级ai智能动力电池工厂。

来源：北极星储能网2025-03-05

公司主要聚焦于动力电池和储能电池用正极材料及其前驱体领域，产品涵盖磷酸 铁锂、磷酸铁、钠离子电池材料、磷酸锰铁锂等。...公司将持续进行相关布局，为固态电池技术的突破和工程应用提供支持，进而丰富公司在锂电行业的技术储备。

来源：高工锂电2025-03-03

中国国务院常务会议近期审议通过了《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》，为新能源汽车动力电池回收利用体系建设指明方向。官方已明确指出，中国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段。

来源：真锂研究2025-02-28

据数据显示，磷酸铁锂电池正以80%的装车量占比，改写着动力电池市场格局。随着新能源汽车对续航历程和充电效率需求的持续增长，能量密度优化已成为行业焦点所在。...于是到2023年，宁德时代神行超充电池更是横空出世，首次实现磷酸铁锂电池4c超充，直接将磷酸铁锂电池技术推向了新的高峰。

来源：电池中国2025-02-28

随着高端电动车、低空飞行、机器人等应用场景的快速发展，市场对电池性能提出了更高要求，动力电池向更高能量密度迭代的迫切性日益凸显。...电池技术的创新关键在材料。近年来，中国锂电正极材料企业在三元材料、磷酸铁锂和磷酸锰铁锂、富锂锰基材料、钠离子电池正极材料的开发及产业化层面，已经走在全球前列。

来源：我的电池网2025-02-27

有12家企业的价值实现了不同程度的增长，其中增长最多的是宁德时代，其价值增长了3590亿元，得益于其始终保持行业龙头的地位，全球动力电池使用量市场占有率接近40%。...与此同时，能源行业仅有一家新面孔进入榜单，即来自温州的瑞浦兰钧，固态电池技术逐步成熟和政策支持，使其价值达到310亿元。

来源：北极星储能网2025-02-26

北极星储能网获悉，据财联社2月25日消息，岚图已启动第三代固态电池的技术迭代，新一代动力电池系统将在保持 300wh/kg 的能量密度基础上，充电倍率提升至 3~5c，电解液含量 0%，并可实现极宽温域运行

来源：北极星储能网2025-02-25

国内的宁德时代专注于硫化物固态电池的研究，硫化物专利数量全球第二，计划在2027年小批量生产，能量密度目标500wh/kg。目前，固态电池有电动汽车动力电池和储能两大应用领域。

来源：北极星储能网2025-02-25

梅赛德斯-奔驰电池系统技术中心负责从电芯化学构成到动力电池认证的全过程，而amg hpp则凭借其在f1赛车动力系统领域的经验，为固态电池的研发提供了技术支持。

来源：高工锂电2025-02-24

随着商用车销量的增加，尤其是新能源商用车的快速增长，商用动力电池的装机量也随之水涨船高。这种增长趋势，也将为动力电池产业链景气度提供支撑。...商用车装机争夺战随着商用车市场的发展，动力电池在商用车领域的装机占比不断扩大，这一变化正影响着电池企业在装机市场的占有率。宁德时代在商用车领域的布局广泛，尤其是在电动重卡市场表现突出。

来源：电池中国2025-02-21

作为对比，2024年度海外市场新能源汽车动力电池装机量top5企业分别为宁德时代、lg新能源、sk on、松下能源和三星sdi，仅有宁德时代一家中资企业，国外动力电池厂商仍然霸榜。...磷酸铁锂电池成本低、安全性高、循环寿命长，天然适合储能应用场景需求，而海外三星sdi、lg新能源、sk on等过去一直押注三元电池技术路线，成本、安全和日历寿命都处于劣势，而中资企业不断迭代，在磷酸铁锂电芯领域实现了技术

来源：高工锂电2025-02-21

随着4680电池产能加速落地，全球动力电池企业格局或再次被搅动。宝马紧随其后 2025年创新大圆柱上车2025年2月20日，宝马集团正式宣布其新一代大圆柱电池将搭载于第六代edrive

来源：北极星储能网2025-02-20

电解液下游应用包括动力电池、储能电池、消费类电池。...随着中国新能源汽车带动动力电池的快速增长、能源转型背景下储能产业的高速发展，以及新兴消费领域的需求和电动工具、电动两轮车等领域的锂电替代市场，未来我国电解液出货量将实现持

来源：高工锂电2025-02-20

新能源商用车在过去一年是销量增速最快的汽车品类，并已显著影响动力电池装机结构。1月最新装机数据显示，商用车在宁德时代动力电池装机结构中占比已提升至16.3%，与phev乘用车渗透率几乎持平。

来源：高工锂电2025-02-17

动力电池的基本盘与新增量：乘用车之外的市场开拓宁德时代在乘用车动力电池领域的市场优势地位毋庸置疑。然而，随着新能源汽车产业进入新的发展阶段，单纯依赖乘用车市场，增长空间已面临瓶颈。...多元增长引擎：储能与evtol先行面对动力电池业务的挑战，宁德时代将目光投向更广阔的新兴市场，寻求新的增长点。

来源：高工锂电2025-02-17

在“无人化、电动化、智能化”方向路线下，低空经济政策窗口期与电池技术成熟曲线正加速交汇。从动力电池产业链视角看低空经济，高工锂电曾在2024年上半年表示，航空动力电池独立赛道“风起”。