来源：起点锂电大数据2019-01-08

除此外，亿纬锂能也正在积极拓展客户，上半年公司还进入了宇通客车的电池配套体系。2018年亿纬锂能动力电池总装机量为1287.9mwh，排名第7位，其中客车占了绝大部分，比重接近86%。...江苏春兰是国内最早涉足动力电池业务的企业之一。目前产品以磷酸铁锂电池为主，主要应用在新能源客车领域，2018年江苏春兰动力电池总装机量为241mwh，其中客车电池占比达到96%。

来源：中商产业研究院2018-12-28

2021年国家补贴政策全面退出，海外特斯拉对动力电池组的目标价格为100美元/kwh，而传统美日汽车龙头目标采购价格也在接近区间；因此2021年动力电池配套均价或将达到60...6.动力电池系统单价或将突破0.9元/wh截止18年12月中，19年新能源汽车国家补贴政策尚未落地，预计19年单车补贴额同比降幅将在20%-40%区间。

来源：中商情报网2018-12-28

2021年国家补贴政策全面退出，海外特斯拉对动力电池组的目标价格为100美元/kwh，而传统美日汽车龙头目标采购价格也在接近区间；因此2021年动力电池配套均价或将达到60...6.动力电池系统单价或将突破0.9元/wh截止18年12月中，19年新能源汽车国家补贴政策尚未落地，预计19年单车补贴额同比降幅将在20%-40%区间。

来源：平安证券2018-12-21

2021年国家补贴政策全面退出，特斯拉电池组目标价格100美元/kwh，与传统美日汽车龙头目标采购价格接近;2021年国内动力电池配套均价或将达到600元/kwh。...预计19年新能源乘用车有望实现销量140万台以上，带动新能源汽车销售总量突破160万台。猜想六：19年动力电池系统单价或将突破0.9元/wh。

来源：起点锂电大数据2018-12-17

值得一提的是，此次比亚迪排名第七，可见动力电池行业仍在洗牌中，竞争激烈。...11月国内新能源专用车动力电池装机量top20中，前十企业达到了38mwh以上，而其他企业装机量基本都在20mwh以上。

来源：经济观察报2018-10-26

中关村新型电池技术创新联盟理事长、电池百人会理事长于清教在接受经济观察报记者采访时表示。数据显示，中国动力电池配套企业已从2015年约150家降到了2017年100家左右，1/3的企业被淘汰出局。

来源：电池中国网2018-09-28

全球高镍811/nca布局加速电池中国网了解到，自2017年下半年以来，国内动力电池企业在高镍811/nca的布局明显提速。...包括比克动力、力神电池、鹏辉能源、亿纬锂能、远东福斯特在内的诸多动力电池厂家都表示，基本已经完成从产品技术突破，到小批量生产，再到客户送样认证测试的过程,部分企业甚至已实现量产。

来源：电车资源2018-09-03

1.2配套动力电池企业经电动汽车资源网统计,为第5-8批推荐目录配套的动力电池企业约180家。其中,宁德时代配套占总量的四分之一,将其他企业远远甩在身后。

来源：锂电大数据2018-07-25

据以上两个纯电动乘用车电池配套表格统计，44款纯电动车型由24(含组合)动力电池企业提供配套，前三甲企业分别为：宁德时代(9)、金阳光新能源(3)、比克电池(3)。

来源：电池中国网2018-07-23

，纯电动客车仍旧是最大的动力电池应用领域，占比为38%，而纯电动乘用车领域的动力电池配套量正在逐渐与其缩小差距，占比为33%，可以预见其即将发展成为最大的动力电池消费市场。

来源：华创电新研究2018-06-11

宁德时代的动力电池配套国内主流车企以及造车新势力多款重磅车型，在乘用车市场有望继续爆发。宁德时代在国内新能源乘用车市场不仅配套车型数领先，在主流新能源车企如上汽、北汽、吉利也是最大供应商。

来源：高工锂电网2018-05-14

在市场应用层面，业内预计2018年ncm811在动力电池上应用的量将大于3c数码，在动力电池总量中占比约10%左右。...苏金然表示，今年上半年，力神动力型ncm811电池配套的相关车型已成功进入的推荐目录，车型上市在即。

来源：第一电动网2018-03-01

比克乘用车动力电池配套总数3.44万辆，装机总量为0.84gwh。 国轩高科乘用车动力电池配套总数为3.91万辆，装机总量为0.83gwh。 9.

来源：第一电动网2018-01-30

比亚迪2017年，比亚迪动力电池配套总数为9.18万辆;动力电池装机总量为2.85gwh，全部为比亚迪自身所用。2018年，随着比亚迪动力电池业务的拆分，将为更多车企所用。

来源：电池中国网2017-10-17

9月涉及锂电企业数量共有70家，1-9月共涉及国内企业95家，远低于2016年底中汽中心统计的140家电池配套企业，动力电池业洗牌加剧。...电池中国网从中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部获悉，动力电池装机量达3.59gwh，1-9月国内新能源汽车动力电池累计装机量已达15.17gwh。

来源：中国网2017-08-30

《蓝皮书》也提到，截至2016年底，行业内单体动力电池的总产能已经超过1200亿瓦时，而2016年全年国内汽车动力电池配套总量为281.4亿瓦时，考虑到新建产能的释放情况，2016年行业产能的综合利用率尚不足

来源：能见Eknower2017-06-24

2016年前20强动力电池企业配套的情况：根据51.7万辆车型的总体的情况，整个车用动力电池配套304.4万千瓦时电池，前20强就配套了235.55万千瓦时。

来源：徐云飞20172017-05-27

1.总量急速扩张，龙头逐鹿争霸1.1.产能密集释放，年底规划值200gwh我们统计了国内主流的50多家动力电池企业的相关产能状况，目前从各家规划量来看，2017年底动力电池规划总产能将达230.1gwh

来源：高工锂电网2017-01-10

2016年前11月动力电池配套量情况2016年1~11月，我国新能源汽车动力电池配套总量超过198亿瓦时，其中纯电动车型动力电池配套量为184亿瓦时，插电式混动车型动力电池配套量为14亿瓦时。

来源：高工锂电网2016-12-23

3、动力电池方面：142亿瓦时/60gwh/34%今年1-10月，中国新能源汽车动力电池配套总量达142亿瓦时，其中纯电动汽车车型动力电池配套量超过129亿瓦时，占比为91%;插电式混合动力车型动力电池配套量