北极星
      北极星为您找到“固态电芯”相关结果66

      来源:电池中国网2024-08-13

      据国轩高科介绍,其30ah全固态电芯可实现350wh/kg的质量能量密度,800wh/l的体积能量密度,电芯体系循环次数则可达3000次以上。...据了解,目前全固态电池在固固界面、锂金属负极、固态电解质、制造工艺等维度仍面临挑战,宁德时代已经在高比能、长寿命正极,高性能锂金属负极,以及干/湿法极片制备和电芯一体化成型工艺等维度有进展。

      来源:北极星储能网2024-08-12

      据悉,2gwh固态电芯+pack+储能系统项目由辽宁固锂能源有限公司建设,主营方向为生产、研发商用固态电池。项目建成后,在满产情况下,税收可达1亿元,将有效拉动清河门区其他配套产业的发展。

      来源:北极星储能网2024-08-06

      北极星储能网获悉,据内部人士透露,吉利ceo淦家阅近日在吉利内部经营大会上表示,吉利在全固态电池领域取得最新进展,吉利自研全固态电池已实现20ah标准尺寸电芯开发,全固态电芯能量密度超400wh/kg,

      量产之约已近,<mark>固态</mark>电池全球竞速战打响

      来源:中国储能网2024-07-26

      稳居我国电子产品制造业金字塔顶的富士康刚刚在官微发布消息,将在郑州航空港经济综合实验区重点布局固态电池产业,打造固态电解质、半固态及全固态电芯研发和生产制造项目。

      来源:北极星储能网2024-07-25

      与此同时,富士康集团将在郑州航空港布局发展固态电池产业,重点打造固态电解质、半固态及全固态电芯研发和生产制造。

      性能博弈升级 H1电池新品“争奇斗艳”

      来源:高工锂电2024-07-18

      金石电池方面,目前国轩高科30ah全固态电芯可实现350wh/kg的质量能量密度,800wh/l的体积能量密度,超主流的三元锂电池40%,其电芯体系循环次数可达30

      来源:北极星储能网2024-07-03

      作为一款工商业储能最新旗舰产品,“方舟一号”搭载了最新的固态电芯,具有柜小能量大、设备效率高,系统融合强、安全又可靠等特点。...北极星储能网获悉,据中弦能源消息,6月28日,中弦能源科技有限公司隆重发布“方舟一号”固态储能系统。

      让储能系统更简洁 中科融能628Ah和314Ah<mark>固态</mark>电池下线!

      来源:中科能融2024-06-29

      滨海基地将成为中科融能电芯的开发、制造战略基地,成为连接储能及动力两大市场的一座“桥梁”、其能够为客户服务带来更大的保障性和灵活性;该基地固态电芯产品的顺利下线,让融能在储能系统元器件层面,有了自己的固态

      来源:高工锂电2024-06-12

      今年4月,江淮钇为与卫蓝新能源签署固态电池战略合作协议,共同开发4695大圆柱半固态电芯,计划于2025年实现批量生产。...正力新能基于双重半固态电池技术,包含超高镍正极材料的固态电解质表面修饰技术,以及固态电解质复合隔膜技术,打造行业首款双重半固态超长续航大圆柱电池,电芯能量密度达到306wh/kg。

      半<mark>固态</mark>电池技术首次出现于台区储能项目招标

      来源:EESA储能云2024-06-07

      此次采购的货物包括两套台区储能柜,一套采用传统磷酸铁锂电芯,另一套则采用半固态磷酸铁锂电芯。...据eesa统计,这是半固态电芯首次出现于台区储能项目的招标中,显示半固态电芯的应用领域从新能源汽车扩展到更广泛的新型储能领域,未来市场占比有望持续提升。

      来源:北极星储能网2024-06-03

      双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——di平台,合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型,该车型将采用原位固态技术,实现整车600km-1000km的续航水平,并计划于2025年实现批量生产。

      GWh项目频现 <mark>固态</mark>电池量产“竞速”

      来源:高工锂电2024-06-03

      820wh/l,电芯容量超过75ah。...一汽研发总院新能源开发院电池开发部全固态电池采用硫化物技术路线,开发容量10ah,比能量320wh/kg、680wh/l,循环寿命超过500次的全固态电池,目前10ah级全固态电芯已试制完成。

      来源:北极星储能网2024-05-31

      北极星储能网获悉,日前国轩高科在互动平台上表示,公司目前已实现车规级全固态电池制备,全固态电芯能量密度可实现350wh/kg,成功通过严苛的200摄氏度热箱测试。

      来源:电池中国2024-05-20

      蓝海华腾近期也表示,公司投资了高能时代,该公司硫化物全固态锂电池研发进展顺利,目前已经完成20ah级全固态电芯a样开发,同时高能时代正在搭建中试线,预计2024年底可以实现5ah以内小电芯量产。

      来源:北极星储能网2024-05-20

      目前30ah全固态电芯可实现350wh/kg的质量能量密度,800wh/l的体积能量密度,超主流的三元锂电池40%,其电芯体系循环次数可达3000次以上,可以轻松实现电动车全生命周期百万公里行驶里程。

      来源:北极星储能网2024-05-16

      项目预计总投资18亿元,日产达到固态电池小电池是60万只到100万只。(7)华盛羲能——固态电芯项目签约山东泰安4月16日上午,华盛羲能固态电芯项目签约仪式在山东泰安东平县举行。

      来源:北极星储能网2024-05-15

      5ah以内小电芯量产。...高乐股份5月13日在业绩说明会上表示,公司与尼古拉研究院合作研发的钠电池项目主要为半固态电池,目前尼古拉研究院已经完成相关电芯中试线的建设,有初步的电芯样品,但是还需要对工艺细节进行优化和样品性能测试,

      来源:北极星储能网2024-05-09

      北极星储能网获悉,蓝海华腾5月8日在投资者互动平台表示,公司投资了高能时代(珠海)新能源科技有限公司1200万元,高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利,目前已经完成20ah级全固态电芯a样开发,同时高能时代正在搭建中试线

      来源:北极星储能网2024-04-26

      双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——di平台,合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型,该车型将采用原位固态技术,实现整车600km-1000km的续航水平,并计划于2025年实现批量生产。

      来源:电池中国网2024-04-23

      据介绍,其目前已完成30ah大容量全固态电芯研发,该电池采用100%固态电解质,单体能量密度超400wh/kg,预计将于2026年搭载于昊铂车型。...经粗略统计,目前包括北汽、福田、吉利、东风、赛力斯、蔚来、上汽、长安、广汽等在内的中国车企,以及宝马、大众、丰田、日产、福特等国际车企都已发布固态电池(含半固态、凝聚态、全固态等电池类型)商业化进展或计划