北极星
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      来源:蜀财网2019-12-09

      “以宝马i3目前的技术为基础,到2030年,我们将能够使我们的电池的能量密度翻倍,从而为我们的客户提供汽车的运行范围。”...如果实验室能够开发/改进电池,制造工艺或电池设计-宝马将能够从特定的电池制造商订购这些电池的体积。根据宝马公司的说法,到2030年,电动汽车电池的能量密度应该会比目前的宝马i3增加一倍。

      来源:车云网2019-12-03

      比如在美国epa公布的最新能效排行榜上,占据头名的就是现代2017款ioniq纯电版,综合经济性领先第二名的宝马i3一大截。

      <mark>宝马</mark>向宁德时代 奥迪向比亚迪

      来源:NE时代2019-11-25

      宝马i3迄今已生产超过16万辆外,今年它还将开始生产纯电动mini。以及它将在2021年在丁戈尔芬生产inext,在慕尼黑工厂生产i4。...作为关键的国产车型,2020年华晨宝马将投产纯电动bmw ix3,并从中国出口到全球各地。由于技术路线的左右摇摆,宝马虽有i3和i8两大产品,但它没有趁势在全球主要市场内抢占名次优势。

      <mark>宝马</mark>568亿元订单背后 宁德时代境外发债8亿美元

      来源:NE时代2019-11-25

      到2019年底,宝马已有50万辆纯电动或插电式混合动力车上路。两年内,它将提供五款纯电动量产车。除宝马i3迄今已生产超过16万辆外,今年它还将开始生产纯电动mini。...以及它将在2021年在丁戈尔芬生产inext,在慕尼黑工厂生产i4。2020年华晨宝马将投产纯电动bmw ix3。宝马集团还与第二个电池供应商,三星sdi,签署了其第五代电动传动系统的长期供应合同。

      来源:中国青年报2019-11-20

      在今年上半年的欧洲电动车市场上,特斯拉model3以13%的市场份额排名第一,远超排名第二的雷诺zoe和宝马i3。特斯拉已经成为欧洲中高端车型竞争中最强劲的对手和“最完美的竞争者”。...在这个云集了宝马、戴姆勒、大众等汽车工业巨头的近现代汽车工业大国,特斯拉直接冲入“敌人”的大本营,抢地盘、抢人才,无疑是对德国传统汽车工业的巨大冲击。

      来源:电池联盟2019-11-14

      据了解,与市场上高端新能源汽车宝马i3的电驱动系统相比,protean 轮毂电机系统效率提升3%、续航里程增加21%、驱动系统减重30%、启动加速性能提升5%。...除了前文提到的大众、戴姆勒-奔驰、丰田、宝马等行业巨头,特斯拉、蔚来、爱驰、拜腾、威马等新造车企业更是不小的竞争对手。

      10月动力电池BMS配套TOP20:外资、合资来势汹汹 法可赛升第4 普瑞排第7

      来源:起点锂电大数据2019-11-14

      早在2011年,普瑞就开始为宝马的混动车型提供bms方案。2013年,其纯电动和插电式混动bms方案开始批量应用到宝马i3和i8系列车型上。...法可赛新进榜单并排名第4,其得益于一汽大众新能源车的起量;普瑞新进前十并排名第7,得益于华晨宝马新能源车的起量。还有一个则是现代汽车。这说明,在开放外资进入的情况下,“狼”真的来了。

      来源:高工锂电2019-11-05

      例如,宝马与江苏宝航能源技术有限公司签署储能战略合作协议,双方将基于宝马i3电动汽车锂电池,集成储能系统,在宝马锂电池安全系统技术授权基础上,打造融合智能制造与综合能源服务的云平台。

      来源:高工锂电网2019-08-12

      本次合作将基于宝马i3电动汽车锂电池,集成储能系统,在宝马锂电池安全系统技术授权基础上,打造融合智能制造与综合能源服务的云平台。...事实上,早在2017年,宝马就开始回收旗下电动车退役电池。彼时,宝马集团表示,将利用700辆回收利用的宝马i3电动车退役电池进行储能,该项目已在宝马leipzig工厂实现部分能量储存和供给任务。

      全球新能源车市场:中美欧差别竟如此之大!

      来源:车东西2019-08-12

      另外值得一提的是,作为唯一一家豪华车企,宝马今年上半年在新能源领域的表现也可圈可点,宝马530e/le等混动车型以及宝马i3等纯电车型为其拿下了第五名的成绩。...尤其是已经进入产品周期末期的i3,今年上半年的全球销量接近2万辆,同比增长超过了20%。随着宝马新能源战略的展开,ix3、ix5、inext等车型的量产问世,宝马在新能源领域的市场将会进一步扩大。

      欧洲上半年电动汽车销量榜:特斯拉再夺冠

      来源:盖世汽车2019-07-30

      第四名:宝马i3上个月,宝马i3在欧洲销量大涨26%至2,520辆,其中德国(共售出714辆)、挪威(共售出453辆)和英国(共售出350辆)是其主力市场。...上半年累计销量排名从2019上半年的累计销量排名来看,最显著的变化是宝马i3凭借16,370辆的销量成绩超越日产聆风(16,348辆)排在了第四名,而日产聆风则因22辆的销量差距屈居第五,该款车两个月以来整体名次已经下降了两位

      来源:每日汽车2019-06-27

      而这些股东更是将不满的焦点集中在宝马集团的电动化战略上,有观点认为,自从推出销量不佳的宝马i3以后,宝马似乎暂停了在电动汽车领域的研发,浪费了在该领域的领先优势。

      突破304 Wh/kg  宁德时代811电池获新进展

      来源:起点锂电大数据2019-04-10

      该报道还表示,宝马i3使用的是三星120ah的方形电池,这意味着宝马i3也可以使用宁德时代同样尺寸的62.3kwh电池包;雷诺zoe采用lg化学的软包电池,能量密度达505 wh/l,它也可以采用宁德时代相同尺寸的

      来源:高工锂电技术与应用2019-03-29

      此外,宝马与江苏宝航能源技术有限公司签署了储能战略合作,在中国布局电池梯次利用。宝航能源将基于宝马i3电动汽车锂电池,集成储能系统。...andreas wendt表示,原料资源是电池价格稳定的一个主要因素,同时也是宝马将来是否会开始制造自己的电池的问题。目前,宝马将宁德时代作为主要电池供应商的合同仍然是正式计划。

      来源:第一电动网2019-02-18

      2018年5月,目前在欧洲市场销量排名第一的日产聆风纯电动汽车将电池电量增加了50%,排名第三的宝马i3将my19的纯电动续航里程增加了30%。这两款车型销量均有可能在2019年再创新高。...新款上市车型将为更高的销量表现提供强有力的支持:2019年奥迪e-tron quattro、梅赛德斯eqc、保时捷taycan和特斯拉model 3 将首次进入欧洲市场;宝马推出的纯电动微型汽车psa终于进入市场

      储能市场迎新锐企业入局 采用<mark>宝马i3</mark>电池的智慧储能1.0神秘在哪?

      来源:北极星储能网2019-01-25

      采用宝马i3电池的储能系统有何特色?本次发布会江苏宝航重点推出两款储能产品,一体式储能集装箱和分体式储能集装箱。...宝马集团、江苏宝航储能战略合作签约此次,宝航携手宝马推出智慧储能1.0产品,充分发挥了宝马i3电池的技术优势和江苏宝航在系统集成方面的优势。

      从动力电池三种外壳形态 看未来锂电池发展趋势

      来源:买车网2019-01-17

      方形电池供应商:三星、宁德时代、国轩高科使用车型:宝马i3、荣威erx5、蔚来es8、比亚迪系列、广汽传祺新能源ge3优势:布局灵活,能实现定制、安全性好劣势:单体差异性大,标准难以统一封装好的方形电池方形电池最大的特点是可以根据不同的车实现定制

      来源:高工电动车网2019-01-10

      去年11月,宝马首席执行官在慕尼黑发表演讲,阐述了宝马集团最新的电动汽车计划:“到2021年,宝马集团将拥有五款全电动车型,包括宝马i3、mini电动汽车、宝马ix3、宝马i4和宝马inext,涵盖了suv

      来源:前瞻网2018-12-18

      宝马i3也是一个受欢迎的车型,目前出售了超过200辆。有趣的是,这是少数几个中国品牌(江淮汽车和比亚迪)没有处于领先地位的市场之一。...除了宝马i3和一些高端插电式混合动力车外,大多数插电式电动车的交易都跟车队有关,而比亚迪和雷诺也因此市场份额增长了很多。哥伦比亚哥伦比亚是一个中型汽车市场,2017年售出238200辆汽车。

      来源:高工锂电2018-12-12

      此前,karsan和宝马这两家公司与其他的一些公司达成电动汽车供应协议,其中包括与dhl合作生产一款电动机车,以及一款搭载宝马i3电池组的新电动船。...据外媒报道,宝马与土耳其制造商karsan合作生产的搭载宝马i3动力系统的新型电动巴士在未来或将量产。从宝马和一些公司签订的协议来看,在某种程度上来说,宝马正向着动力系统供应商大步前进。

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