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      小鹏、蔚来与特斯拉隔空“互怼” “嘴炮”没输过 产品能赢否?

      来源:中心汽车2020-11-25

      在前不久的广州车展上,媒体在某传统车企专访间追问高管:“特斯拉服务那么差,整天降价,为什么能卖1万多辆?”这位高管回应:“如果特斯拉真的是服务差、不懂消费者、不关心消费者,它是卖不到这么多辆的。

      来源:中国能源报2020-11-11

      2017年,观致汽车在上海车展上发布了和科尼塞克联合打造的全新电动超跑概念车modelk-ev;2018年的广州车展上,观致汽车又发布了观致3ev车型;近日,沉寂了3年后的观致汽车表示,将持续推行“油电并举的发展路径

      来源:中国能源报2020-08-05

      提振市场还需政策支持继成都车展后,下半年还有北京车展广州车展两大行业盛会,将分别在9月底和11月举行。不少车企将年度的重磅车型推迟到上述两大车展发布。

      来源:未来汽车日报2020-03-05

      特斯拉掀起“价格战”2018年11月,model 3以进口车身份在广州车展正式公布售价,长续航全驱版基础售价58.80万元,高性能全驱版基础售价69.80万元。

      松下“变道”方形动力电池 合资丰田意在解绑特斯拉

      来源:道哥说车2020-02-05

      奥迪中国区总裁也在去年广州车展上确认,正与中国第二大电池供应商比亚迪就电池采购进行洽谈。此外,大众汽车于今年1月宣布,将收购中国电池制造商国轩高科20%的股份。

      来源:北京商报2020-01-07

      不仅蔚来汽车,2019年广州车展,天际汽车和爱驰汽车分别发布“新服务”战略和全新概念服务品牌“诺道”。

      来源:中国能源报2020-01-02

      在今年的广州车展上,小鹏汽车董事长何小鹏表示,月交付一万辆车才能实现盈亏平衡。

      来源:未来汽车日报2019-12-27

      在不久前的广州车展上,奥迪中国区总裁武佳碧在接受媒体采访时就对与比亚迪的洽谈作出回应,“我们正在与比亚迪进行对话”。如果奥迪与比亚迪的谈判成功,便意味着奥迪将摆脱对宁德时代的依赖。

      来源:第一电动网2019-12-27

      车和家创始人及ceo李想在此前接受第一电动网访问时这样说;“广州车展100多款新车发布,都被地球另一侧的怪异皮卡(特斯拉cybertruck)给干趴下了。”...广州车展媒体日当天,正值特斯拉对于特斯拉cybertruck皮卡发布会。面对媒体给予特斯拉的超高曝光度,合众汽车总裁张勇也不禁在朋友圈感慨;而即使是拥有国资背景的奇瑞汽车,依然也有着这样的担心。

      来源:新华网2019-12-02

      作为中国四大a级车展之一的广州车展被视为车市“风向标”,11月22日至12月1日,正在广州市的中国进出口商品交易会展馆举行。正如李鹏举在本届车展上的感受,新能源汽车在本届车展中表现抢眼。

      来源:电池联盟2019-11-29

      此外,奥迪公司中国区总裁武佳碧在广州车展开幕时表示,公司正在与中国最大的电动汽车制造商、第二大电池供应商比亚迪进行商谈,但没有透露细节。

      来源:汽车之家2019-11-26

      据外媒报道称,奥迪中国总裁武佳碧(gaby-luise wüst)在广州车展前接受采访时说,公司正在与比亚迪进行谈判,但不能公布更多细节。

      宝马向宁德时代 奥迪向比亚迪

      来源:NE时代2019-11-25

      奥迪新任命的中国总裁武佳碧(gaby-luise wüst)在广州车展前接受采访时表示,奥迪正在就在华电动汽车所需的电池与比亚迪进行谈判,但具体细节目前暂时处在保密阶段。...广州车展上市的奥迪q2l e-tron和e-tron,成为奥迪在中国新能源汽车市场的破局者。奥迪计划在未来两年内在中国开始销售9款新能源车型,其中一半以上的新车型将是纯电动车型。

      燃料电池汽车如何向中国“氢”斜?

      来源:亿欧2019-10-28

      2017年广州车展,上汽大通向市场推出了fcv80氢燃料电池轻客,成为国内第一家通过工信部39号令的燃料电池车生产企业,fcv80也成为国际首款燃料电池轻客车型,和国内第一款运用工信部最新准入标准的燃料电池轻客车型

      来源:起点锂电大数据2019-01-16

      2.唐ev600——比亚迪在2018年11月份的广州车展上,比亚迪开启预售唐ev600,其补贴后的预售价为26-36万元,预计将于今年2月正式上市。...5.广汽新能源aions——宁德时代在2018广州车展上,广汽新能源发布全新的纯电动轿车aion s,最大续航里程达到600公里,新车将于2019年4月在广汽新能源新工厂下线,并在5月上市销售。

      2019补贴政策前夕 30企业能量密度大PK

      来源:起点锂电大数据2018-12-29

      广州车展上发布的比亚迪唐ev600,系统能量密度超过160wh/kg,电芯成组率接近80%,若照此推算,明年比亚迪电池系统能量密度或将突破180wh/kg。

      新能源汽车再遇“成长烦恼”

      来源:中工网-《工人日报》2018-12-05

      在刚刚结束的广州车展上,新能源汽车呈“井喷”之势,越来越多的汽车品牌开始推出旗下新能源汽车产品。

      电力设备与新能源行业研究:产销旺季已至,消费市场有望引领年底抢装行情

      来源:国金证券2018-11-19

      广州车展期间,比亚迪唐ev、插电版宋max等多款重磅新能源车型亮相上市,进一步丰富了消费者的选择,挖掘细分市场潜力。预计年末消费市场将延续火热状态,产销进一步走强,将继续拉动锂电装机量的快速增长。

      动力电池或跳过622 跑步进入811时代?

      来源:电池中国网2018-11-19

      据电池中国网了解,在本届广州车展上,比亚迪、广汽新能源、北汽新能源、天际等企业部分参展新能源汽车续航里程已超过500km,部分车型最大续航里程已超过600km,新能源汽车有望告别续航里程焦虑。...11月16日,第16届广州国际汽车展览会开幕,本届车展共有1085辆展车,其中新能源汽车达150辆。近两年来,新能源汽车频频在国际车展登台亮相,且占比不断增加,已经成为车展的新宠。

      314批新车公示配套动力电池:盟固利挺进前三 华兴创一/东风时代首现目录

      来源:电池中国网2018-11-16

      据悉,该车续航里程为450km,预计于11月16日在广州车展上亮相并上市。

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