来源：新源动力2022-10-08

新源动力m7平台历经160余名研发人员3年多时间精心打造，为新源动力十四五发展规划的重要战略平台，该平台下产品由新源动力自建的全球最先进的燃料电池智能制造产线生产，具有高性能、高可靠性、长寿命、低成本等优势

来源：新源动力2022-09-29

9月29日，为助力“碳达峰、碳中和”项目落地，本着优势互补、长期稳定合作、资源共享、诚实守信、共同发展的原则，新源动力股份有限公司（以下简称“新源动力”）与上海济平新能源科技有限公司（以下简称“济平新能源

来源：新源动力2022-08-23

8月22日，三峡科技有限责任公司（以下简称“三峡科技”）与新源动力股份有限公司（以下简称“新源动力”）正式签订合作协议，三峡科技首席投资官邱子裕与新源动力总经理蒋建良代表双方签约。

来源：北极星氢能网整理2022-07-21

该公司创始人付宇博士先后在中科院大连化物所、新源动力暨燃料电池及氢源技术国家工程研究中心、爱德曼和重塑集团等国内燃料电池头部企业任职并负责核心技术研发工作，深耕电堆研发及产业化推广工作20年。...2020年10月20日，北京骥翀氢能科技有限公司注册成立，注册资本为1000万元，经营范围包括固态电池、锂硫电池，锂空气电池等前沿电池，燃料电池、质子交换膜、气体扩散层、金属双极板、电池制造设备、动力电池包

来源：北极星氢能网整理2022-06-29

（2）新源动力新源动力成立于 2001年4月，新源动力主要从事氢燃料电池膜电极、电堆模块、系统及相关测试设备的设计开发、生产制造和技术服务，先后承担并完成了多项国家重点项目、省市重大项目，形成了自主知识产权专利技术

来源：中国招标投标公共服务平台2022-05-13

5月11日，沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司氢燃料电池发动机集装箱式测试台项目中标结果公告发布，新源动力股份有限公司中标，中标金额为372万元，详情如下：

来源：高工氢电2022-05-13

神力科技、氢璞创能、新研氢能、新源动力等国内主流电堆企业的产品最高功率也在持续走高。今年4月，国鸿氢能重磅发布的鸿芯giii电堆额定功率超过200kw。...系统方面，目前亿华通、上燃动力、潍柴动力、清能股份均已公开发布200kw以上产品；氢蓝时代、航天氢能也已表示会在2022年推出200kw以上的大功率系统。

来源：高工氢电2022-04-25

比如，燃料电池供应商中有神力科技、雄韬氢瑞、氢璞创能、德燃动力、新源动力、未势能源、捷氢科技等；车载供氢系统供应商中，中材科技已经研发完成乘用车70mpa高压力储氢气瓶，这算是一大重要突破。

来源：新源动力2022-04-11

4月9日，新源动力与清极能源、申威狮星组成氢能联合体，共同与北京市大兴区政府签订了氢能项目入区协议。...新模式——氢能联合体打造特色综合项目新源动力与清极能源、申威狮星三家企业组成氢能项目联合体，在北京签署了项目落地大兴国际氢能示范区的合作协议。

来源：中国石油新闻中心2022-03-08

我国在氢燃料电池产业，尤其是氢燃料电池车辆领域的发展取得了较大进步，以捷氢科技、新源动力、潍柴动力等为主的电堆供应商在电堆自主研发方面取得了较大进展。

来源：新源动力2022-03-07

新源动力首席战略官刘常福对任丘市政府、银龙股份的大力支持表示感谢，并介绍了新源动力的发展情况，表示新源动力将加速产品的开发迭代和商业化拓展，根据国家氢能源战略发展需要，向市场推出高性价比的燃料电池相关产品

来源：高工氢电2022-01-26

高工氢电了解到，这批氢能公交共有60台，分8.5米和10.5米两种类型，以上车型搭载的是洺源科技的燃料电池系统，电堆则来自新源动力，其中8.5米车型搭载的是新源动力hymod-50电堆模块，额定功率为50kw

来源：高工氢电2022-01-17

高工氢电了解到，这批氢能公交共有60台，分8.5米和10.5米两种类型，以上车型搭载的是洺源科技的燃料电池系统，电堆则来自新源动力，其中8.5米车型搭载的是新源动力hymod-50电堆模块，额定功率为50kw

来源：中国能源报2022-01-13

经过几年发展，2021年，新源动力和清能股份发布的燃料电池产品最高功率均突破150千瓦，新研氢能、雄韬氢瑞、重塑科技和国鸿氢能等燃料电池企业的产品功率均突破110千瓦，并向更大功率迈进。...近日，长城上燃动力发布了大功率燃料电池发动机“超越-神州200”，额定功率达200千瓦。此前，亿华通、氢璞创能、重塑科技等多家燃料电池企业均推出了大功率产品，并继续研发更大功率的燃料电池。

来源：新源动力2021-11-29

本次签约项目由集兆嘉碳中和集团牵头，联合徐工集团和新源动力在伊金霍洛旗打造鄂尔多斯新能源产业战略合作项目。...11月26日，伊金霍洛旗人民政府与杭州阿雷斯氢能科技有限公司、徐州徐工新能源汽车有限公司、内蒙古新源动力氢能科技有限公司举行“新能源车辆（矿山工程机械）合作项目”签约仪式，将在鄂尔多斯市打造总投资为23

来源：中国能源报2021-11-15

“对于企业来说，要不断去探寻边界，不断去探寻极限，而这正是我们的创新源动力。以提升风电场发电量为例。在过去30年里，业界对风资源的认知始终是一大难题，相信在未来几十年依旧是难题。...曹志刚指出，“在市场端给技术创新带来新推动力的同时，金风科技也正在通过技术创新来塑造差异化竞争力。”在曹志刚看来，要在未来市场发展中提高企业竞争力，“软实力”必不可少。

来源：第一元素网2021-11-10

同年，以大连化物所燃料电池研究为基础的新源动力公司成立，成为中国第一批致力于氢能燃料电池产业化的企业，年过花甲的衣宝廉披挂上阵，担任公司董事长。2007年上汽集团入股，成为新源动力的股东。

来源：高工氢电2021-11-05

新源动力今年5月份发布两款新品，hymod-150和hysys-120，前者峰值输出功率可达150kw，设计耐久性超过10000小时，电堆功率密度4.5kw/l；后者额定功率为115kw，峰值功率为120kw...国鸿氢能在去年10月发布了鸿途g系列燃料电池动力模块产品，其中鸿途g110净输出功率110kw，现已广泛应用多款车型。

来源：新源动力2021-10-11

2021年8-9月，新源动力股份有限公司组织专家组，对公司承担的国家重点研发计划“高性能低成本燃料电池关键材料及电堆的关键技术研究与工程化开发”项目下设的20个课题，开展了绩效评价。

来源：中国石化杂志2021-09-27

、大洋电机、新源动力等是首批“吃螃蟹”的企业；电堆行业的加入者有新源动力、神力科技、国鸿氢能等企业；下游整车企业包括美锦能源、中通客车、宇通客车、上汽集团、东风汽车、长城汽车等。...在技术方面，解决了若干氢燃料电池关键技术问题，燃料电池功率密度不断提高，能够满足车辆动力性要求。成本方面，燃料电池系统成本持续下降，整车成本降到可接受范围。