来源：中财网2018-01-10

而到了工信部第十二批新能源汽车推广目录中(2017年12月29日公告)，装载140wh/kg能量密度动力电池的纯电动商用车车型已达41款，在当期公告的纯电动商用车型中占比高达70%。

来源：看航空2018-01-05

根据工信部发布的2017年新能源汽车推广目录，前10批的总汇与1～3批的目录相比较，三元电池在纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动专用车的占比分别增加了3%、6%和3%，这也展示了三元电池稳中有升的态势

来源：中国能源报2017-11-22

这主要体现在，今年初受新能源汽车补贴新政以及新能源汽车推广目录重审影响，一季度整车企业和动力电池企业忙于产品调整，尤其是后者在产线、技术、工艺、产品规格等方面调整幅度很大。

来源：动力电池网2017-11-21

相关数据统计，去年进入工信部新能源汽车推广目录的产品中，配套的动力电池企业有200多家，今年则只有90多家。...从产销数据来看，2017年10月国内新能源汽车动力电池装机总电量约2.93gwh，排名前十的动力电池出货量合计为2.27gwh，市场占比已达77%。

来源：第一电动汽车网2017-11-09

2016年底，天津和海南也纷纷出台发布《新能源汽车推广应用车型名单》和《海南省新能源汽车推广应用推荐车型目录》。

来源：电池中国网2017-10-19

今年以来，随着新能源汽车推广目录和购置税减免目录陆续出台，以及地方补贴政策逐步落地，终端销售数据正在持续向好，第四季度国内外新能源汽车产量有望大幅增长。

来源：中国电池联盟2017-09-18

2017年新能源汽车推广应用推荐车型目录基本保持着每月一批的节奏，发布趋势呈常态化。...2016年12月30日，工信部等四部委联合下发《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，自2017年1月1日起执行新的新能源汽车补贴政策，补贴额度大幅下调，获补要求显著提升，同时意味着原有新能源汽车推广目录全部推倒重来

来源：中国电池联盟2017-09-15

2017年新能源汽车推广应用推荐车型目录基本保持着每月一批的节奏，发布趋势呈常态化。...2016年12月30日，工信部等四部委联合下发《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，自2017年1月1日起执行新的新能源汽车补贴政策，补贴额度大幅下调，获补要求显著提升，同时意味着原有新能源汽车推广目录全部推倒重来

来源：智电汽车2017-09-13

图5 第1-8批新能源汽车推广目录车型电池能量密度分布情况如果达成350wh/kg的目标，实现600-800km级别的续航里程（相当于同等提升3倍），考虑到单位能耗的优化，整车带电量仍然要在30度以上，

来源：中国产业信息网2017-08-24

新能源汽车四大政策，一为 国家补贴政策，决定一辆车可以拿到多少国家财政补贴;二是新能源汽车推广目录，决 定哪些车可以获得补贴;三为免征购臵税目录，决定哪些车销售时可以免收购臵税;四 为地补政策，决定一辆车可以拿到多少地补财政补贴

来源：盖世汽车新能源2017-07-31

随着重审工作紧锣密鼓地展开，1月22日，2017年第一批新能源汽车推广目录正式发布，并以每月一批的速度陆续发布了六批，截至目前六批新能源汽车推广目录共包括194户企业的1983个车型。

来源：电池中国网2017-05-04

据电池中国网统计，作为没有进入电池目录的动力电池企业，华霆（合肥）动力技术有限公司和重庆长安新能源汽车有限公司等均为新能源汽车推广目录上的纯电动乘用车提供了动力电池配套。

来源：第一电动网2017-05-04

不仅补贴额度大幅下降，并且再次引发对新能源汽车推广目录的调整，原本就波折的2016年一至五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》需重新核定。

来源：高工锂电网2017-04-26

对于今年市场的整体趋势，业内人士预测，随着六氟磷酸锂的产能集中投放，产能过剩将不可避免，但同时，随着新能源汽车推广目录的发布，市场将在未来三个季度稳步回升，六氟磷酸锂有望在三季度阶段性上扬，但从长期来看

来源：锂电大数据2017-04-25

起点研究分析，动力电池一季度销售额下滑，主要原因有以下几点：1.新能源汽车补贴下滑，并且地方配套政策落地较慢；2.新能源汽车推广目录审核集中在一季度，车企由于等待目录落地，影响生产；3.动力电池去年年底库存较多

来源：EVTank2017-04-21

evtank分析认为主要原因在于新的补贴政策的下滑和新能源汽车推广目录车型较少。...evtank分析认为主要原因在于新的补贴政策的下滑和新能源汽车推广目录车型较少。2017年4月20日，研究机构evtank在北京发布了《2017年q1中国锂动力电池研究报告》。

来源：华泰证券2017-03-17

新能源客车电池市场龙头优势明显，乘用车/专用车电池企业群雄争霸随着新能源汽车推广目录发布，国内新能源汽车销售开始回暖，2月份全国新能源乘用车销量1.65万辆，同比增长135%，环比增长205%。

来源：电池中国网2017-03-16

然而在近期发布的第二批新能源汽车推广目录上，微宏动力配套的新能源车动力电池多为锰酸锂电池。很可能是由于钛酸锂的技术短板，让微宏动力也不敢把鸡蛋全部放在钛酸锂这个篮子中。

来源：高工锂电网2017-02-09

另外受2017年第一批新能源汽车推广目录公布不久，各大车企的车型及动力电池企业产品还处于调整期，截止2月8日，国内动力电池企业的产量还未爬坡，很多动力电池企业产线未开跑，预计三月份开始会有所好转。

来源：北京商报2017-02-07

北京商报记者了解到，前五批《目录》大致涉及新能源汽车企业235家，总共2193款车型。而在1月23日工信部网站披露的2017年新能源汽车推广目录（第一批）中，只有185款