来源：每日经济新闻网2019-07-04

有业内人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，这主要受新能源汽车补贴政策大幅退坡的影响，致使不少消费者提前购车。...据辛国斌透露，面对新能源汽车补贴逐步退坡，工信部正在牵头制定《新能源汽车产业发展规划（2021~2035年）》的编制工作，将为新能源汽车发展提供政策支撑。

来源：北极星储能网2019-06-26

6月20日，重庆市经信委发布《关于印发重庆市2019年度新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。...对区县（自治县）继续给予新能源乘用车、物流车购置补贴的，市级财政将对相关财政补贴作相应扣减。（二）充电设施建设补贴标准。积极支持和推动全市充电设施，特别是公共出行领域的充电设施建设布点。

来源：EnergyTrend储能2019-06-21

因此有行业人士提出观点：新能源汽车补贴政策的退坡或将使磷酸铁锂电池重新占据动力电池装机主位。...过去几年在新能源汽车补贴政策的鼓励下，动力电池企业为了提升电动汽车的续航里程，铆足马力提高动力电池的能量密度。而今年，补贴退坡幅度达到了50%，并且到明年补贴可能会完全取消。

来源：电池中国网2019-06-20

·2018年2月国家财政部等四部委印发《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，对氢燃料电池汽车也给出了具体补贴标准：乘用车最高补贴20万元，轻型客车、货车最高 补贴30万元，大中型客车、中重型物流车最高补贴

来源：亿欧2019-05-14

3月26日，财政部发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，要求降低新能源车补贴的同时，支持各地对充电（加氢）基础设施进行“补短板”建设。

来源：证券日报2019-05-06

随后的3月26日，四部委联合发布的新能源车补贴政策中，明确提出支持充电(加氢)基础设施”短板”建设。这是国家层面正式出台对氢能源发展的支持政策。美锦能源，为这一天的到来已经准备了十年。

来源：e公司官微2019-04-22

不过，记者注意到，近期市场看好磷酸铁锂在动力电池领域应用的声音开始增加，例如，东方证券就指出，今年新能源汽车补贴政策和产业发展方向调整，插电混动车型和部分低端纯电车型将转而使用磷酸铁锂电池，磷酸铁锂复苏已箭在弦上

来源：高工锂电2019-03-04

中美贸易谈判或成为政策延后的关键因素，在此之前，来自《金融时报》、《大西洋月刊》的多方信息显示，备受关注的中国新能源汽车补贴政策，确实出现在了中美经贸磋商中，并成为重要议题和争议点之一。

来源：中证网2019-02-15

2010年5月，财政部等四部委联合发布《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》，新能源汽车补贴政策进入快速推广阶段。在新能源汽车补贴退坡的大背景下，对于燃料电池的补贴倾斜力度在加大。

来源：第一商用车网2019-02-14

根据2018版新能源补贴政策，燃料电池客车和货车的补贴采取定额补贴法，每辆轻型客车和货车补贴30万元，每辆大中型客车和中重型货车补贴50万元，没有任何退坡，与2017年一样。

来源：经济观察网2019-01-14

但由于目前的市场需求是由政府用补贴政策拉动的，不是真正的刚性需求，企业需要注意行业泡沫。80%的产能未释放在国家政策支持下，我国新能源汽车产销量已经连续三年位列全球第一，全球市场占比超过50%以上。

来源：上海有色金属网2019-01-09

此外，物流车购置补贴将取消，由运营补贴取代，支持新能源物流车推广运营。当时的消息还提到，2019年将不设置过渡期，以缓解财政补贴压力。

来源：起点锂电大数据2018-12-03

新补贴政策即将在下个月公布，而近半年来，网上一直流传：“2019年新能源汽车补贴将整体退坡40%，可获得补贴的新能源汽车电池能量密度门槛上调至140wh/kg”的消息，该消息一直未经证实。

来源：高工锂电2018-11-26

一家新能源物流车主机厂相关负责人对高工锂电表示，受补贴政策调整影响，今年新能源物流车市场整体表现不佳，前期垫付资金压力过大导致主机厂不敢接单生产。

来源：北京商报2018-11-05

有观点认为，珠海银隆在规模快速扩张后，资金链脆弱后遗症凸显，再加上国家新能源补贴政策加速退潮的大背景，2018年或将开始有部分初创品牌难以为继，新能源汽车面临着洗牌。

来源：电动知家2018-11-02

有消息称，明年物流车购置补贴将取消，但并不意味完全不给予政策支持，运营补贴将替代购置补贴，支持新能源物流车推广运营。

来源：燃料电池茶馆2018-10-10

100亿元，建成加氢站近10座，推进公交车、物流车、市政环卫车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到800辆；到2025年，氢能产业链年产值突破500亿元，建成加氢站近40座，公交车、物流车、市政环卫车和乘用车批量投放

来源：高工锂电2018-09-27

在补贴政策的刺激之下，中国新能源汽车市场呈现快速发展趋势，进而对动力电池产生强劲需求。在此情况之下，大批铅酸电池企业开始积极布局锂电以开拓动力电池市场，实现转型升级。...而上述铅酸企业原来的市场主要集中在微型电动车和物流车领域，受补贴新政影响较大，因此也在积极升级产品性能配套新车型，但从实际效果并不理想。

来源：经济观察报2018-09-25

根据新能源汽车补贴新政要求，汽车补贴将与续航里程与能量密度挂钩，由此能量密度更高的三元材料电池迅速流行。...“从2018年新能源汽车推荐目录来看，磷酸铁锂电池在非快充纯电动客车中占绝对优势。从长期趋势来看，在电动物流车领域，磷酸铁锂电池从生命周期和材料上更具成本优势。”

来源：上海创丰资本2018-07-20

更重要的是，国家政策也开始向燃料电池倾斜，2018年正式版本的新能源补贴政策正式实施，在国家陆续降低对电动汽车补贴的大背景下，对燃料电池车客车和物流车的补贴都没有下调，多个地市还陆续于6月确认了对于燃料电池的地方补贴政策