来源：能见Eknower2020-04-08

它是一种采用 gctp技术、增大电芯长度的方形铝壳磷酸铁锂电池，由于单体电芯较长且呈现扁平化，故命名为“刀片”。...这种电池可以通过结构创新，在成组时跳过“模组”，大幅提高体积利用率，从而在续航里程方面媲美三元锂电池。

来源：上海证券报2020-03-11

接近特斯拉国产项目的行业专家对记者表示，特斯拉会用磷酸铁锂电池，而且是宁德时代的方形磷酸铁锂电池。主机厂选择作为电动汽车核心部件的动力电池需要严谨的技术合作周期与谈判流程。

来源：北极星储能网整理2020-02-20

通过公开资料发现，比亚迪提出的“刀片电池”的电芯结构，较以往方形电池电芯该结构设计增加电芯散热面积，便于电池包热管理，或节省空间提高电池能量密度同时，将有利于安全性能的提升。...随着国家补贴逐渐退出，国内的新能源汽车整车生产商对于动力电池技术路线将逐步回归以市场需求为主导，磷酸铁锂电池体现出的高性价比特征，在价格敏感的新能源汽车市场再次体现出竞争力。

来源：长城证券2020-01-15

刀片电池降本提效，或将提升电动车续航至 600 公里：比亚迪“刀片电池” 是一种采用 gctp 技术、增大电芯长度的方形铝壳磷酸铁锂电池，由于单 体电芯较长且呈现扁平化，故命名为“刀片”。

来源：高工锂电2020-01-13

方形、软包和圆柱的装机占比变动主要与2019年新能源汽车市场结构和动力电池市场竞争格局相关。...在此情况之下，一批中小型动力电池企业需要早做准备，或是放手一搏继续加码动力业务，或者及时转型退出动力寻找新的应用市场以求生存。而上述企业的市场选择也将对上游锂电池材料和设备市场产生深远影响。

来源：电池联盟2020-01-07

目前，船用锂电池必须通过中国船级社（ccs）及其授权机构的资质认证，且ccs只认定方形磷酸铁锂。...据了解，君旅号是国内第一艘采用“锂电池动力+吊舱推进器”绿色动力船舶，于2019年11月11日交付使用。

来源：能源评论2019-12-26

不过，从全球市场来看,搭载方形 电池的车型多于软包电池,圆柱电池应 用的数量最少。在国内市场，占据动力 电池2/3以上市场份额的宁德时代和比 亚迪都是力推方形，这导致方形电池

来源：汽车公社2019-11-12

此外，大容量方形铝壳电芯的应用，电芯技术革新、生产一致性的提高，也为去模组创造了条件。...简单来说，方法是将单个电池并联形成电池子模块，然后再将这些子模块组装成车辆所需要的动力电池模块。

来源：电池联盟2019-11-05

同时，亿纬锂能已完成募资25亿元，用于建设5gwh储能动力电池产能(3.5gwh磷酸铁锂电池和1.5gwh方形三元电池)等项目。...目前，国轩高科已经实现动力锂电池正极材料自供，通过向上游原材料端积极布局，为后续自身降低电池成本提供了有效路径。

来源：高工锂电2019-08-27

高工锂电了解到，目前船用锂电池必须通过中国船级社（ccs）及其授权机构的资质认证，且ccs只认定方形磷酸铁锂。...同时，由于电动船舶结构简单、转动部件少、工作可靠，所以维护成本低，运营成本比普通同类型商船节能30%。因此，电动船舶被认为是符合当下绿色船舶发展的重要趋势。

来源：E电园EV2019-08-20

同样来自泰博英思的数据显示，动力电池的方形、软包以及圆柱三大封装路线中，今年方形电池的使用比例已经来到了82%，由此不难看出，电池发展的大方向已日趋明朗了，电池企业以及车企只需尽可能优化电池组整体以及各模组的结构

来源：高工锂电2019-05-13

一类是坚持发力动力电池市场，通过产品技术升级和产能扩充，提升产品竞争力和降低成本，优化客户结构与优质客户战略合作；另一类是缩减或者放弃动力业务，调整产品结构开发小动力、储能、电动自行车、低速车等不依赖补贴的细分市场

来源：锂电前沿2019-04-26

软包电池单体能量密度在常见三种锂电池封装形式中，最容易做高，但到了模组设计这一层，对产品整体安全性的考虑任务却最重，可以说是把一部分电芯的活转移给了模组结构。...比如，动力电池系统内的汇流排(并联电路中的总线，一般用铜板做成)由铜替换成铝，模组固定件由钣金材料替换为高强钢和铝，这样也能减轻动力电池重量。

来源：中国电池网2019-04-24

蜂巢能源首次亮相上海车展，其高速叠片方形锂离子电池系列产品引发业界震动，引领动力锂电池——电动汽车的“心脏”——升级进入一个全新的“叠时代”。...一家名为“蜂巢能源”的动力电池新秀企业首次参展，其高速叠片方形锂离子电池系列产品引发业界震动，引领动力锂电池——电动汽车的“心脏”——升级进入一个全新的“叠时代”。

来源：高工锂电网2019-04-22

在此情况之下，动力电池企业一方面要进一步降低成本，另一方面也要对市场和客户结构进行优化，选择优质客户进行合作，同时开拓新的市场领域，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。...在此情况之下，动力电池企业一方面要进一步降低成本，另一方面也要对市场和客户结构进行优化，选择优质客户进行合作，同时开拓新的市场领域，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-22

在此情况之下，动力电池企业一方面要进一步降低成本，另一方面也要对市场和客户结构进行优化，选择优质客户进行合作，同时开拓新的市场领域，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。...值得注意的是，钛酸锂电池中一季度迎来爆发式增长，主要是银隆新能源生产电新能源客车销量大增，带动钛酸锂装机电量猛增。

来源：起点锂电大数据2019-04-19

在三种类型的电池中，一季度圆柱电池的装机量占比最低，只有8%，从增速来看，也远远低于方形和软包电池。圆柱电池在动力领域日渐式微已是不争的事实，因此各圆柱企业也在纷纷调整战略寻求新“出路”。

来源：前瞻产业研究院2019-04-11

装机量情况具体分析2018年我国锂电池行业装机量企业结构，宁德时代占了41.19%，装机量达到23.43gwh，同比增长123%；排在第二的是比亚迪，占了20.09%，装机量达到11.43gwh，同比增长

来源：新能源Leader2019-03-06

目前动力电池的发展经过了两个阶段，在动力电池发展的初期，出于安全和成本的考虑磷酸铁锂电池占据了绝对领先地位，后随着国家补贴政策的调整，在乘用车领域以三元／石墨体系为代表的高能量密度锂离子电池逐渐占了上风

来源：汽车商业评论2019-02-18

八年后，三星sdi以方形动力电池进入行业，成为了鼻祖。软包电池的出现则比较晚的，2007年，当时的aesc（日产汽车旗下动力电池业务）将手机软包电池应用在了日产leaf上。...本文来源：汽车商业评论 微信公众号id：autobizreview 作者：张屹鹏高工产业研究院公布的数据显示，2018年新能源汽车方形动力电池装机总电量约42.25gwh，占整体总装机电量的74.1%