北极星
      北极星为您找到“氢能运输”相关结果132

      来源:嵊州市人民政府2023-09-18

      重点发展氢能制取装备、氢能存储装备、氢能运输装备等核心装备产业,培育发展高效催化剂、双极板、膜电极、空压机等氢燃料电池关键零部件产业,配套发展面向氢能的装备检测、车辆维护、安全培训等生产服务领域。

      来源:嵊州市人民政府2023-09-18

      重点发展氢能制取装备、氢能存储装备、氢能运输装备等核心装备产业,培育发展高效催化剂、双极板、膜电极、空压机等氢燃料电池关键零部件产业,配套发展面向氢能的

      来源:中国能源新闻网2023-09-13

      比如规划建设氢能运输管道,目前中国石油、中国海油等企业已建成实验性输氢管道。因此,油气行业有着丰富的制氢、储运技术储备等优势。

      来源:美锦能源2023-08-21

      、氢能(新能源车辆)车辆租赁服务、加氢站投资及运营服务、氢能车辆维保服务、氢能车辆碳资产开发与管理服务、氢能车辆物流管理服务、氢源项目的投资等方面进行战略合作;以邯郸为中心,打造京津冀晋鲁豫跨省的绿色氢能运输干线和氢能物流集散中心

      12吨/天!荣程建元氢能“制储加运”一体化站项目奠基

      来源:北极星氢能网2023-07-10

      该项目已搭建了“天津港码头—荣程钢铁集团厂区—静海区市场销售端”主要线路和“天津港码头—河北定州”跨省线路2个氢能运输示范应用场景,先后有1座1000公斤/日自用站和2座500公斤/日加氢撬站投用,在建

      来源:河北省人民政府2023-07-05

      氢能运输按照危险货物运输管理,应取得危险货物运输相关许可。移动式压力容器、气瓶的充装单位应取得充装许可。第十条 氢能企业应依照法律、法规规定设置安全生产管理机构或配备专职安全生产管理人员。

      来源:北京市发改委2023-07-03

      推动氢能运输和储备设施建设,研究规划绿色氢能运输通道,开展管道输氢可行性研究与线路规划,科学布局市内氢能储存设施,推动建立氢能制储运标准体系。

      来源:中集安瑞科2023-06-30

      未来随着氢能更为大规模的生产和应用,地理上的供需错配将大大提升氢能储运装备的市场需求,40英尺液氢罐箱为大规模、长距离多式联运进行氢能运输提供了更优的解决方案。

      来源:上海市发改委2023-06-27

      “十四五”主要利用金山、宝山工业副产氢,提高副产氢利用效率;中长期推进深远海风电制氢、生物质制氢,探索建立长江氢能运输走廊,布局海外氢源生产基地和进口码头,构建多渠道绿氢保障供应体系。

      来源:上海市发改委2023-06-27

      “十四五”主要利用金山、宝山工业副产氢,提高副产氢利用效率;中长期推进深远海风电制氢、生物质制氢,探索建立长江氢能运输走廊,布局海外氢源生产基地和进口码头,构建多渠道绿氢保障供应体系。

      来源:上海市发改委2023-06-27

      “十四五”主要利用金山、宝山工业副产氢,提高副产氢利用效率;中长期推进深远海风电制氢、生物质制氢,探索建立长江氢能运输走廊,布局海外氢源生产基地和进口码头,构建多渠道绿氢保障供应体系。

      来源:北极星储能网2023-06-25

      总投资60亿元的黄骅港绿电+绿氢+氢能运输应用一体化示范项目,该项目由北京吉能新能源科技有限公司与渤海新区黄骅市合资合作建设。

      来源:中国能源报2023-06-12

      未来15-20年,我国天然气将得到进一步发展,天然气管网基础设施建设,将为氢能运输和储存提供更大可能性与空间。”已有项目实践掺氢天然气终端应用目前已有多个项目研究实践。

      来源:国家电投2023-05-26

      依托白城大安市丰富的风光水资源,项目利用配套建设的新能源项目发电,采用“绿氢消纳绿电、绿氨消纳绿氢”一体化方案,解决氢能运输难题的同时,打通了从新能源到绿氢再到绿氨(绿醇)的全产业链,建成后将成为全球最大的风光制绿氢合成氨一体化项目

      来源:定州发布2023-05-22

      全力支持河北旭阳以“就近制取、就近使用”为原则,加强资源综合利用,建成并投产一、二期制氢项目,产能达到5200万标方/年,同时建成氢电油气综合能源站,组建旭阳氢能运输车队,成为京津冀及华北区域领先的高纯氢生产和氢能保障基地

      来源:生态环境部2023-05-08

      2021年8月天津氢能运输示范应用场景项目落成投用以来,截至2022年12月底,相继建成1000公斤/12小时自用加氢站1座、500公斤/12小时撬装式加氢站2座,累计投入氢能源重型营运货车112辆、运输量达

      为啥氢能汽车不火了?2023年跑通商业模式是市场发展关键

      来源:氢云链2023-05-04

      风氢扬在安阳-聊城氢能运输走廊49吨重卡,在同等运输业务量情况下,无补贴情况下,8年生命周期成本比柴油车低5.6%;3)降低百公里氢耗到8-10kg。...基于示范项目运营经验,刘军瑞对降低氢气成本与降低氢耗的作用进行了分析:1)氢气价格30元/kg,风氢扬在安阳-聊城氢能运输走廊49吨重卡,在同等运输业务量情况下,无补贴无情况下,8年生命周期成本比柴油车高

      来源:中国能源报2023-05-04

      4月16日,中国石油宣布,用现有天然气管道长距离输送氢气技术获突破,可为我国大规模、低成本、远距离氢能运输提供技术支撑。...我国氢能运输领域近日好消息不断。中国石化4月10日宣布,拟建设全长400多公里的“西氢东送”输氢管道示范工程已被纳入《石油天然气“全国一张网”建设实施方案》,标志着国内首个长距离纯氢输送管道项目启动。

      来源:IF如果科技2023-04-24

      由此,经过深入沟通双方达成共识,未来将依托各自优势资源,共同推进大冶氢能运输生态建设,助力我国实现碳达峰、碳中和目标。

      来源:央视网2023-04-17

      这为我国今后实现大规模、低成本的远距离氢能运输提供技术支撑。在宁夏银川宁东天然气掺氢管道示范平台,记者看到,现场正在进行天然气管道输氢加压和测试。

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