来源：中国石化2024-04-18

为实现长距离、跨区域氢能运输，中国石化发挥传统加油站网络优势，布局加氢站网络，此前已初步实现京津、成渝、沪嘉甬、济青和汉宜高速的氢能通车，最长距离约350公里。...这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。此次氢能车辆为郑州宇通生产的49吨氢能重卡，搭载上海重塑的180千瓦燃料电池系统，车辆续航里程可达600公里。

来源：四川省交通运输厅道路运输管理局2024-04-16

2023年购买3辆49吨氢燃料货车，12月开行成德眉资氢能运输线路，用于成都市内短驳运输和成都至什邡的运输业务。（厅运管局车维处）...积极对接货运源头企业和道路货运企业，拓展氢燃料电池货车应用场景，指导宽窄智慧物流公司开展氢燃料电池重卡运输场景试点，开行成德眉资氢能运输线路。

来源：环球零碳2024-03-14

然而，几年过去了，上海、广东、江浙等这些氢能产业优势地区却略显乏力。一方面，受限于昂贵的氢能运输环节，东部城市氢气需求大，但却没有氢。...在政策和产业链不断降本之下，氢能的果子，未来谁有机会摘？哪些地区将有机会靠氢能出圈？01 哪个地方发展氢能优势最大？要想发展氢能，首先要回答“氢从哪里来？”。这要从氢气制备说起。

来源：中国石油新闻中心2024-01-17

同时，氨也可作为氢能运输的载体。从运输领域来看，目前，氢储运技术尚未解决能效性、安全性等问题，且广泛采用的高压氢气运输存在储氢密度低、压缩能耗高等问题，无法实现氢的大规模远距离运输。

来源：北极星太阳能光伏网2024-01-11

4.国内外制氢技术研究进展与发展建议（三）储氢迎来发展新方向1.储氢技术发展现状与前景2.氢能运输安全问题探讨3.绿氢制储加用一体化项目分析4.综合能源制氢加氢加气一体化站模式(四）氢能应用走向新时代1

来源：央广网2024-01-08

天津荣程集团积极响应落实国家战略部署要求，自2021年8月建成并投用天津市首个氢能运输示范应用场景以来，已建成投用4座加氢站，拥有氢燃料电池重卡275辆并实现稳定运营，氢能重卡累计加氢约1300吨，行驶里程超过

来源：北极星氢能网2024-01-03

，加氢设备生产、加工、设计、检测，储氢罐、杜瓦罐生产及销售，叉车、氢能运输工具制造及销售等。...2020年4月，鸿达兴业建成运营我国首个民用液氢工厂，液氢规模化生产和民用化应用，大大提高氢气的运输效率，降低运输成本，助力推动新能源汽车、电子、冶金、半导体等战略性产业的发展。

来源：势银氢链2023-12-29

国内某氢能运输装备企业负责人告诉势银氢链。...如何将制取的绿氢向外运输成为了当下产业的一大“卡点”。

来源：人民网2023-12-14

除了跨省通行外，市县两级的氢能运输也进一步拓展。2023年7月，嘉兴推出了跨平湖市、嘉善县两地的氢能公交线路，经常往返于平湖市和嘉善县两地的市民王先生就成了氢能公交车的常客。

来源：中国石油新闻中心2023-12-01

氢气与天然气在储运环节具有较高的相似性，可利用管道、罐车、铁路及船舶等方式运输，其中管道掺氢是解决大规模、长距离氢能运输的良好过渡办法。...天然气与氢能融合主要存在3种途径：上游制备融合。氢能来源广泛，根据原料来源和生产过程不同，可分为灰氢、蓝氢和绿氢。

来源：电动汽车百人会2023-11-29

加快完善氢能运输相关的国家标准。由于我国氢能行业研发投入增加和生产制造厂家的产能提升，电解槽、燃料电池、压缩机、氢罐体等装备的技术成熟度有了很大的进步，产业化降本也有了清晰的路径。...但是运输装备及管道的相关国家标准还不完善，制约着运输装备的产业化进程及成本的降低，无法满足氢能大规模运输的便利性，成为制约氢能发展的重要障碍。

来源：吉林省人民政府2023-11-23

氢能运输按照危险货物运输管理，应取得危险货物运输相关许可。移动式压力容器、气瓶的充装单位应取得充装许可。第十条 氢能企业应依照法律、法规规定设置安全生产管理机构或配备专职安全生产管理人员。

来源：渭南市发展和改革委员会2023-11-20

11月15日，陕西省渭南市发改委针对《关于渭南地区实施区域氢能运输，给与氢能源汽车、加氢站建设政策补助的提案》给予答复，其中指出：到2027年，氢气制取量超20万吨，培育5家以上氢燃料电池产业链相关企业

来源：张掖市司法局2023-11-17

氢能运输按照危险货物运输管理，应取得危险货物运输相关许可。移动式压力容器、气瓶的充装单位应取得充装许可。第九条氢能企业应依照法律、法规规定设置安全生产管理机构并设立安全总监，专职负责安全生产工作。

来源：北极星氢能网2023-11-14

该项目结合庆元丰富的清洁能源和绿电余电实际，通过绿电制氢，应用于氢能运输、化工原料生产、天然气掺氢等，使得氢能耦合项目成为广义的用户侧储能项目，为电网提供无限消纳空间，反过来推动庆元“风光水”等清洁能源开发

来源：中国能源报2023-11-08

从资源角度看，欧洲南部太阳能资源丰富、近海可以开发风电；同时，欧盟不断完善天然气基础设施网络，可为后续氢能运输提供支持。再如澳大利亚，光伏资源丰富，大力发展氢能枢纽，推动行业实现规模经济。

来源：荣程集团2023-09-25

2021年8月20日，荣程集团荣程众和自用氢能源项目落成启动，标志着以“天津港—津南荣程厂区—静海市场端”为主线的天津区域首个闭环氢能运输示范应用场景成功搭建。...2018年以来，荣程集团积极响应天津市运输结构调整工作部署，积极打造氢能重卡运输应用场景。

来源：嵊州市人民政府2023-09-18

重点发展氢能制取装备、氢能存储装备、氢能运输装备等核心装备产业，培育发展高效催化剂、双极板、膜电极、空压机等氢燃料电池关键零部件产业，配套发展面向氢能的装备检测、车辆维护、安全培训等生产服务领域。

来源：嵊州市人民政府2023-09-18

重点发展氢能制取装备、氢能存储装备、氢能运输装备等核心装备产业，培育发展高效催化剂、双极板、膜电极、空压机等氢燃料电池关键零部件产业，配套发展面向氢能的

来源：中国能源新闻网2023-09-13

比如规划建设氢能运输管道，目前中国石油、中国海油等企业已建成实验性输氢管道。因此，油气行业有着丰富的制氢、储运技术储备等优势。...相关机构测算，从全球范围来看，2022年全球能源相关碳排放总量约400亿吨，其中油气在生产、运输和加工过程中排放约51亿吨，所以油气行业应做好自身的碳中和工作，加快相关业务的低碳转型，从而为整个能源行业的转型进程添砖加瓦