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      北极星为您找到“油轮”相关结果324

      来源:中国石油报2024-03-19

      同时,该工程让10万吨级大型油轮卸载运输原油的时间从此前的11天缩短至约48小时,为东方炼厂原油年处理能力从现在的150万吨扩容至450万吨提供了重要保证。

      来源:《能源评论》2024-03-15

      如果两条通道均发生关闭,油轮将不得不在非洲南端附近转向,增加8~15天的运输时间,从而导致运输成本增加。目前,两条通道的过境费用是埃及政府的重要收入来源。

      来源:中国能源网2024-03-11

      2002年投产以来,蓬莱油田已建成16座海上平台和1艘海上浮式生产储油轮,是渤海原油稳产上产的重要阵地之一。其中,蓬莱19-3油田是目前国内发现的最大海上整装油田,具有较大的经济开发价值。

      红海局势对世界能源的影响或将更加复杂

      来源:能源新媒2024-02-27

      主要由于苏伊士运河条件的限制,只有苏伊士型(suezmax,载重量一般在15万吨以下)以及更小的油轮才会途经苏伊士——红海航线,而超级油轮(vlcc,载重量在30万吨以上)本来就不经过该航线。

      注资2.68亿!这家航运上市公司跨界做储能

      来源:北极星储能网2024-02-22

      根据其官网显示,盛航股份主要从事国内沿海、长江中下游以及国际油轮、化学品船舶运输。

      来源:中国能源报2024-02-05

      自2023年12月中旬以来,阿芙拉型油轮的运价已上涨超过1倍,达到每天近8万美元;苏伊士型油轮的运价则上涨了约50%,达到每天近7万美元。...国内期货来看,原油(sc)受红海地缘危机引发的油轮运费上行以及人民币贬值预期影响,对内外价差带来一定支撑,但近期重油增产预期下布伦特—迪拜原油价差持续走强,与油轮运费上行和人民币贬值预期利多对冲。

      来源:中国石油石化2024-02-01

      在美英联合军事力量多轮打击下,也门胡塞武装仍然敢于并且持续对通过红海的油轮甚至美国军舰进行正面攻击,使得国际社会意识到红海危机不仅不会在短时间内结束,而且可能引发更大规模的外溢效应。

      来源:中国石油报2024-01-24

      1月16日,满载着1万吨98号汽油的“鼎衡荣耀”油轮,从广东石化产品码头安全离泊,驶向香港特别行政区,实现了中国石油炼厂油品直供中国石油香港加油站的历史性突破。

      来源:中能传媒研究院2024-01-22

      虽然更长的lng运输旅程将占用油轮并增加货运成本,但鉴于欧洲天然气库存处于高位且工业需求低迷,预计欧洲暂不会出现供应短缺。...据统计,每年通过苏伊士运河的货量约占全球海运贸易总量的10%左右,全球超过20%的集装箱海运贸易需要通过苏伊士运河,每月通过苏伊士运河的lng运输船、油轮、lpg运输船分别占相应船队总运力的10%、9%

      2023年末国际原油市场再起波澜

      来源:中能传媒能源安全新战略研究院2024-01-04

      大量油轮绕道导致运输成本增加,叠加延迟交付可能对供应造成的影响,国际油价持续上涨。

      来源:国际能源网2023-12-06

      马士基油轮首席执行官tina revsbech称:“马士基油轮希望在实现清洁能源运输方面发挥自己的作用。我们将在运营液化气船的传统基础上,提供有助于能源转型的重要运输服务。...北极星氢能网获悉,12月1日,马士基油轮(maersk tankers)宣布,通过一家关联公司与现代三湖重工签署了4+6艘93000立方米vlac订单,其中前4艘将在2026年下半年开始陆续交付,由马士基油轮运营

      来源:中国能源报2023-11-13

      此前,供应东方炼厂的原油均通过油轮从国外进口运抵吉大港。受港口水深限制,10万吨级的油轮只能停泊在港外,原油则需要通过小油轮倒运至港口码头,再运至东方炼厂。...该工程建成投产后,将破解10万吨级油轮只能靠海上船舶接力运输原油的难题,同时将成为孟加拉国新的能源“大动脉”,预计每年节约原油运输成本1.28亿美元,提高原油卸载功效5.5倍,为东方炼厂原油年处理能力扩容提供安全

      供需几乎不受影响,但巴以冲突刺激油气价格短期上涨

      来源:能源新媒2023-10-16

      以色列可停靠油轮的海港主要包括地中海沿岸的海法港(haifa)、特拉维夫港(tel aviv)、埃拉特港(eilat)和阿什克伦港(ashkelon),主要输油管线为全长254千米的泛以输油管道。

      来源:中国能源报2023-10-10

      “集装箱船、散货船和油轮这三大主力船型的远洋运输消耗了整个航运业80%的燃料,排放了70%的二氧化碳。

      CWP2023|润滑剂——守护风电产业健康运行

      来源:北京国际风能大会暨展览会CWP2023-09-25

      源自航天润滑的基因,服务“神舟”系列载人飞船和“嫦娥”系列探月卫星的经验,使我们具有破解各行各业高端润滑难题的技术实力,并在高铁、远洋大型油轮上等诸多领域一一得以验证和展现。

      来源:中国能源报2023-09-13

      以通过苏伊士运河的油轮为例,从俄罗斯至印度的石油运输单次保险成本将增加20万美元左右。

      来源:中国能源报2023-09-11

      截至8月27日的7日内,至少33艘油轮装载了1.238亿桶俄原油,比前一周增加了612万桶,是8周以来最大装载量,这使得俄原油出口收入在截至

      江苏:全力推进近海海上风电规模化发展,稳妥推进深远海风电试点应用

      来源:北极星风力发电网2023-08-31

      重点推进散货船、集装箱船、油轮等三大主力船型超大型化智能化绿色化,提升气体运输船、特种工程船、豪华邮轮游艇等新型船舶研发设计建造能力,加强新造超大型船舶试航交付和引航服务保障。

      来源:北极星氢能网2023-08-30

      招商轮船表示,为适应全球和中国碳中和及绿色航运发展趋势,未来以合理成本逐步、少量更新老龄vlcc油轮仍有必要,董事会同意公司以1.075亿美元净船价,在大连船厂建造1艘甲醇双燃料vlcc油轮,预计该船交船时间不晚于

      来源:江苏省人民政府2023-08-30

      重点推进散货船、集装箱船、油轮等三大主力船型超大型化智能化绿色化,提升气体运输船、特种工程船、豪华邮轮游艇等新型船舶研发设计建造能力,加强新造超大型船舶试航交付和引航服务保障。

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