来源：电池中国2024-05-20

“理想的电解质需要拥有较好的离子电导率，对高电压正极、锂金属负极有较好的电化学稳定性，并且制造安全和便捷，当然也要兼顾成本的可负担性。”...在液态电池领域处于全球引领地位的中国，在固态电池领域也要多线布局，抢占技术制高点，实现持续引领。

来源：NE时代新能源2024-05-17

关于全固态电池的量产规划，以圆柱电池的形式，基于氧化物和硫化物路线，氧化物全固态电池预计在2028年落地，能量密度将超过750wh/l，锂金属负极将超过1000wh/l；硫化物全固态电池将在2030年左右量产

来源：北极星储能网2024-05-15

太蓝新能源宣布，“车规级全固态锂电池”取得重大进展，成功制备能量密度达到720wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池。...短期内，全固态电池无法挑战液态锂离子电池的主导地位。但公司持续对前沿技术革新保持着高度关注并且在不断进行投入。

来源：电池中国网2024-05-14

亿纬锂能表示，公司布局的下一代电池技术路线包括固态电池、锂金属电池等。该公司锂金属电池已经做到450wh/kg的能量密度。

来源：电池中国网2024-05-07

全固态电池要实现500wh/kg、1000wh/l的高能量密度目标，电池负极以目前的技术看必须用锂金属，但锂金属有两个问题：巨大的体积膨胀和枝晶生长。

来源：电池中国网2024-04-25

“我们一直是全球用金属锂最大的公司，锂金属电池我们当仁不让。”据悉，亿纬的锂金属电池已经做到450wh/kg的能量密度，循环寿命800多次，在一些特殊而较有前景的应用场景得到应用。

来源：电池中国网2024-04-23

据介绍，其锂金属电池单体能量密度达450wh/kg，循环寿命超800次。同时，其未来量产的大圆柱电池有望在能量密度280wh/kg的基础上进一步提升。...资料显示，国轩高科半固态电池单体能量密度达360wh/kg，配套车型整包电量160kwh，续航超1000km。亿纬锂能布局的下一代电池技术路线包括固态电池、锂金属电池等。

来源：电池中国网2024-04-16

比如，智己l6搭载光年固态电池，电芯能量密度368wh/kg，为行业首款量产上车的准900v超快充固态电池，车辆续航可以达1000公里;太蓝新能源制出720wh/kg超高能量密度体型化全固态锂金属电池，

来源：储能科学与技术2023-09-22

采用锂金属负极和层状氧化物或转化正极的固态锂金属电池有可能使当今最先进的使用液态电解质的锂离子电池的比能量几乎增加一倍。

来源：中国电力报2023-06-21

，再到锂金属，未来会实现更轻量化的超薄锂金属，锂金属电池是高比能电池的终极解决方案。...在磷酸铁锂液态技术路线方面同样体现出非常高的水准，以容量为150安时的磷酸铁锂刀片电池为例，单体能量密度可达190瓦时/公斤，集成后为156瓦时/公斤。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-04-28

到2025年，培育形成一批具备年回收能力达到100万吨的动力电池梯次利用和再生利用企业，锂金属的回收再利用率达到95%以上；五是构建低碳绿色动力电池产业体系。...到2025年，液态电池比能量高于350wh/kg，循环次数高于1000次或12年，成本低于0.55元/wh，在-20℃环境下容量保持率不低于80%，动力电池具备3c以上充电能力。

来源：北极星储能网2023-04-27

到2025年，培育形成一批具备年回收能力达到100万吨的动力电池梯次利用和再生利用企业，锂金属的回收再利用率达到95%以上；五是构建低碳绿色动力电池产业体系。...到2025年，液态电池比能量高于350wh/kg，循环次数高于1000次或12年，成本低于0.55元/wh，在-20℃环境下容量保持率不低于80%，动力电池具备3c以上充电能力。

来源：北极星电池网2023-04-20

宁德时代容量为325mah的聚合物锂金属固态电池能量密度达300wh/kg。2023年4月19日，在上海发布凝聚态电池，单体能量密度达500wh/kg。...固态电解质是固态电池的核心。依据电解质分类，锂电池可分为液态、半固态、准固态和全固态四大类，其中半固态、准固态和全固态三种统称为固态电池。

来源：中科院硅酸盐研究所2023-01-30

锂金属负极理论容量高、反应电位低，因此锂金属电池具有更高的能量密度和更广泛的正极材料选择，然而有机电解液的易燃性和锂枝晶的不可控生长使得锂金属电池存在一定安全隐患。

来源：云南大学2022-07-18

用固态电解质来代替液态电解液的固态锂金属电池由于具有较好的安全性和高理论容量而受到广泛关注，所以固态电解质的开发显得尤为重要。...，这种策略为构筑高效准固态锂金属有机电池提供了重要的理论基础和技术支持。

来源：高工锂电2022-05-19

固态电池企业恩力动力主要试制单体电芯容量10ah（10000mah）以上的软包电池，致力于早日实现超高比能锂金属电池的产业化及商业化，近期宣布已完成a轮超亿元融资。

来源：起点锂电大数据2022-05-18

01 首发固态电池 辉能科技合作多家车企资料显示，辉能科技主要专注于硅阳极固态电池、锂金属阳极和双极技术。...去年以来，新型锂电池技术层出不穷，固态电池、钠电池、锂金属电池作为其中热度最高的几项电池技术，目前已有不少相关企业涉足。其中，布局固态电池技术的企业最为活跃，在最近两年频频传出量产、试行的消息。

来源：北极星储能网整理2022-05-05

崔屹教授致力于提高锂电池寿命和安全性，开发高性能锂金属电池、锂硫电池和大规模储能技术，并进一步开拓了冷冻电镜在能源材料领域的应用，开发了一系列能源转化电催化技术。

来源：高工锂电2022-03-30

ses正在上海建设产能为1 gwh的锂金属电池工厂，同时计划在韩国新建第二座锂金属电池生产基地。...新能源汽车更高续航和更安全的诉求，正在为半固态/固态、锂金属等新型电池产业化开辟通道。

来源：盖世汽车资讯2022-03-28

咨询公司researcher & research的电动汽车分析师jane hsu表示，“辉能科技很有可能已经突破了使用锂金属负极带来的技术难题，并有望实现量产。”...此外，宁德时代还在开发比液态锂电池更安全、更稳定的固态电池，但在固态电池量产方面没有辉能科技那么先进。