北极星
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      深度丨电池企业盈利能力对比:宁德时代vs海外动力电池巨头

      来源:天风证券2019-08-06

      2019年h1大电池收入出现负增长,同比下滑7%,收入占比下降至27%,主要原因为韩国储能起火事件频发导致国内需求大幅减少。...正 文 1.海外电池厂动力电池业务分析1.1.lg化学:二次电池研发投入与catl接近,2018年均为20亿元lg化学的主营业务包括基础材料与化学、二次电池、信息电子材料、生命科学等,其中二次电池为lg

      来源:SMM钴锂新能源2019-06-20

      此外,广东、江苏、江西等地电池厂均出现不同程度的减产情况。...尤其在爆出特斯拉、蔚来等知名新能源汽车起火事件后,严重打击了消费者购买新能源汽车的信心。

      来源:高工锂电技术与应用2019-05-14

      点评:随着动力电池市场需求的持续增长,越来越多车企和电池厂意识到上游锂电池原材料的短缺问题越来越突出。除了直接从矿石中提取之外,从废旧电池中回收原材料是一个可靠的方式。...2、石墨烯包覆技术降低起火风险据外媒报道, 美国伊利诺伊大学芝加哥工程学院的研究人员发布了一份研究报告,表示石墨烯或许可以从锂离子电池着火时吸走氧气,降低起火风险。

      来源:动力电池网2019-01-18

      中国科学院院士欧阳明高曾公开发言表示,动力电池产品质量问题是近期新能源汽车起火事件主要原因。...而为了拿到更多的补贴,新能源车企肯定会按照最高财政补贴要求动力电池厂提供最高能量密度的动力电池,而动力电池企业也只能迎合新能源车企的要求,来进行动力电池的研发和生产,优先考虑提升能量密度。

      来源:高工锂电2018-12-17

      如果主机厂和电池厂不将产品安全放在首位,而是为了抢补贴而仓促将产品推向市场,最终将会酿造更严重的后果。届时,电动汽车召回或将变成禁售,对整个新能源汽车行业造成毁灭性的打击。...据高工锂电不完全统计,今年以来我国发生的电动车起火事故超过40起,涉及乘用车、客车、物流车等不同车型。

      圆柱呈下滑趋势?方形能否在动力电池市场上站住脚跟

      来源:电车资源2018-12-05

      为什么方形电池能够成为国内车企以及电池厂的首选?根据最新的数据显示,在2018年的上半年里,国内电动汽车市场动力电池装机量为15.52gwh。...第三,在安全性方面,根据2018年新能源汽车起火事件完全统计,圆柱电池的事故发生率相对来说较高,而方形电池的事故发生率较低。根据目前的形式来看,主机厂在中高端车型上,也更倾向于采用方形电池。

      从安全隐患到行业洗牌加速  动力电池产业提前入秋

      来源:网易汽车2018-10-16

      深圳市比克动力电池有限公司总裁解国林向网易汽车坦言,“今年上半年电池材料的成本没有下降,车企的付款周期也给电池厂带来很多压力,电池企业2016年的时候有130家,去年公告上只有90家,今年可能会剩60家左右...据不完全统计,今年已发生几十起新能源汽车起火事件,在追求高续航前提下如何保证动力电池系统安全变的至关重要。

      掌控动力电池命脉  车企做了哪些事情?

      来源:电动汽车资源网2018-10-09

      吉利通过自建电池工厂和投资其他成熟电池厂的形式,进行动力电池布局。...从最近多起电动汽车起火事件可以看出,多数为动力电池热失控引发的。一般而言,一旦某车辆起火,第一责任人是车企,而不是动力电池企业。最近威马汽车与谷神能源电池的相互推诿,实际上是车企对电池的担忧。

      来源:电动公会2018-09-11

      在这种技术条件下,电池厂家和车企要做的是如何防止能量意外释放。...磷酸铁锂大巴照样起火,是不是也该叫停?还有燃油车,燃油泄漏以后起火的案例也不少,也要一起叫停吗?9月7日,一篇名为《电动汽车自燃事故频发,院士呼吁叫停三元电池》引起业界一片哗然。

      第九批推荐目录配套动力电池解析

      来源:高工锂电2018-09-10

      如果主机厂和电池厂再不重视安全问题,一旦发生电动汽车起火致人死亡事故,这将会对整个新能源汽车行业产生致命的打击。...近期,电动汽车起火事故频发,仅在过去的短短一周之内,已经接连发生近10起电动车起火事件。

      来源:锂电联盟会长2018-05-16

      固态电池的优势主要衍生于其材料的稳定性,日经将固态电池优势归纳为七点:一、提高安全性:完全去除电解液漏液、挥发或起火爆炸的危险二、快速充电:锂电池共同发明人john goodenough教授指出,液态锂电池于过度快充时会产生

      电动汽车乃大势所趋 仍有4大焦虑待解

      来源:电动汽车资源网2018-05-15

      锂电池一旦车祸碰撞容易起火(爆炸),燃油同样如此。目前不同油箱安全措施,已经到位,而动力电池保障措施,还没有成为常识。目前正在推进的防碰撞技术的应用,这一技术日趋成熟。...比如上班族的纯电动乘用车续航300公里、纯电动公交车续航280公里、城市用的货运电动车续航240公里、出租车电动车400公里,经过电池厂家和整车厂一起努力,就可以实现的,有的车型已经实现。

      大数据|做强新能源汽车大数据 构建三级平台

      来源:中国电力新闻网2018-04-28

      甚至当新能源汽车发生起火问题时,可以通过数据证明是人为因素还是电池质量因素。国家、地方、企业三级互补我国对各种新能源汽车的监管力度明显大于燃油车。...该平台综合利用了业内领先的hadoop系统,可以同时实现百万辆级新能源汽车数据的采集,监控每一块单体电芯从电池厂生产出来到报废的全生命周期情况,包括电芯实时的电压、电流以及流向等。

      来源:电子发烧友2018-02-26

      电动车领军企业特斯拉近年来频频发生起火事件,动力电池安全问题引发行业担忧,由此对正极材料研发、技术、生产的标准也提出了更高要求。...目前,动力电池产品有软包、铝壳、圆柱等多种体系,各体系对性能的要求及其在各电池厂的应用需求也不尽相同。汽车厂商重点考虑电池管理系统配套和应用环境的差异,对电池性能要求也存在较大差异。

      来源:电子发烧友2018-02-24

      电动车领军企业特斯拉近年来频频发生起火事件,动力电池安全问题引发行业担忧,由此对正极材料研发、技术、生产的标准也提出了更高要求。...目前,动力电池产品有软包、铝壳、圆柱等多种体系,各体系对性能的要求及其在各电池厂的应用需求也不尽相同。汽车厂商重点考虑电池管理系统配套和应用环境的差异,对电池性能要求也存在较大差异。

      为什么动力和储能BMS的市场仍然有搞头?

      来源:电源老代2017-11-28

      三星公司的国外首炸时,说明当时出现问题的三星自己配套的电池,而在中国市场销售的电池,是采用calt的电池,所以没有爆炸隐患,后面随着国内note 7的起火,最后自己承认自己的手机电池设计出了问题。...老代对于投资界的朋友的质疑,认为动力和储能电池bms的市场仍然可以搞,原因也是四条:第一条: 在目前主机厂和主流电池厂主导的bms市场里,主机厂和电池厂自己做bms,最后会砸了自己的脚。

      来源:经济观察网2017-05-05

      一位电池厂技术人员表示,如果只是柳絮起火不会造成整车燃爆。那么,这次大火的真实原因是什么?而除了起火原因,业内对此事的疑问还有:为什么一个停车场会停放这么多的电动大巴长期不用?

      来源:锂电大数据2017-04-19

      3、英国戴森公司投资14亿美元研发新型固态锂电池此前,英国富豪詹姆斯-戴森(jamesdyson)宣布,他将投资14亿美元建立一座电池厂,推进电池技术的发展。...据悉,这款新电池将使用固态电解质代替目前锂离子电池普遍使用的电解液,这项改变可以为电池组带来多重好处,例如更轻、碰撞起火风险更低,同时电池容量也将有15%-20%的提高。

      来源:锂电大数据2017-03-03

      据锂电大数据统计,2016年共发生了50起锂电池起火爆炸事件,锂电池起火爆炸事故频发为我们敲响警钟锂电池安全性能亟待提升。锂电池为何频频起火?...戴森公司2016年8月英国戴森公司14亿美元投建固态电池厂。公司曾在2015年以9000万美金收购固态电池企业sakti3,并表示将会投资近10亿美元生产固态电池。

      来源:中国能源报2017-01-11

      前者按热失控测试条件进行试验,测试对象不应发生起火、爆炸;后者是从加热、过充、针刺中选择一种方法,测试对象不会发生热失控,蓄电池包在热事故信号发出后5分钟内没有发生外部起火或爆炸。...在陈璇看来,下一步,车企和电池厂的合作将更为密切,有利于行业朝更加健康的方向发展。燃料电池汽车最受青睐《通知》中对燃料电池汽车补贴延续,按照燃料电池汽车的类型进行补贴。

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