来源：科华数能2024-04-13

系统中的2.5mw储能变流器与5mwh液冷储能电池系统均采用液冷散热设计，相比于传统风冷解决方案，pcs功率模块寿命提升25%，能够在50℃环境温度下不降额运行，电池衰减率降低10%~15%，电池系统寿命可达

来源：北极星储能网2024-04-12

另外，为守住储能安全底线，欣旺达通过从电芯本体、智能检测监控，到pack级消防、一簇一管理的子系统遏制、以及防爆泄压等五层安全设计，以实现热失控预警识别率高达70%以上、准确率达100%，最终达到电池系统不失控...以常规100mw储能项目为例，采用大容量标准20尺5mwh液冷储能系统比用3.72mwh储能系统节省43%占地面积，且能量密度更高、使用系统数量更少，相当于节省26%的投资成本。

来源：北极星储能网2024-04-10

其中5mwh液冷储能电池系统是基于2022-2023年畅销机型s 3.44mwh 液冷储能电池系统的全新升级，相较上一代系统，系统辅助功耗平均降低20%，能量密度提升45.35%，结合智能温控算法有效减少簇间电池温升差异

来源：科华数能2024-04-09

其中5mwh液冷储能电池系统是基于2022-2023年畅销机型s 3.44mwh 液冷储能电池系统的全新升级，相较上一代系统，系统辅助功耗平均降低20%，能量密度提升45.35%，结合智能温控算法有效减少簇间电池温升差异

来源：电池中国网2024-04-08

近日，在2023年财报投资人沟通会上，比亚迪董事长兼总裁王传福透露，公司新一代刀片电池系统预计将于今年8月发布，电池能量密度将达到190wh/kg，可以助力纯电车型续航突破1000km。

来源：环球零碳2024-03-29

与其他传统电池不同，液流电池具有两个外部供应罐，液体不断循环通过其提供电解液，充当电池系统的“血液供应”。电解液供应罐越大，液流电池能储存的能量就越多。...研究小组报告说，他们的初始设计的能量密度最高可以达到 9 瓦时/升（wh/l）。相比之下，商业化的钒基系统的能量密度是其两倍多，达到25 瓦时/升。

来源：电池中国网2024-03-29

据悉，江淮瑞风rf8电池容量44.5kwh，在量产插电混动mpv中电量排名第一，该车型搭载的大圆柱电池系统采用大量轻质高强材料，实现系统层级轻量化，系统能量密度高达180wh/kg。...因而，这一超高能量密度的电池今年能否装车也值得关注。

来源：宇通环卫2024-03-29

电池高集成高比能电池系统，线束和接插件减少50%，整体降重200kg（不同电量配置有差异），能量密度最高达175wh/kg，防护等级达到ip68+ip6k9k，行业独家开发的2米水深浸泡72小时后不损坏电池

来源：电池网2024-03-27

以锂电池头部上市公司宁德时代为例，从年报数据来看，2021年，宁德时代电池系统产能利用率高达95%，2022年降至83.4%，2023年进一步下降至70.47%。...吴辉进一步补充道，“技术进步肯定是会持续带来成本的降低，比如说能量密度提升，gwh成本的价格肯定降低的。但是，原材料就不好说了，因为锂、钴、镍等金属价格的波动存在较大的不确定性。”

来源：高工锂电2024-03-25

近年来，宁德时代也不断发力磷酸铁锂电池系统能量密度的提高，主要通过改进电池结构来实现。2022年6月，省去中间模组结构、直接将电芯集成于电池包内的ctp技术迭代至3.0版本。...回顾比亚迪磷酸铁锂电池“夺走”市场份额的重要原因之一，便是其通过刀片电池的排列结构，极大提高了磷酸铁锂电池的能量密度天花板，使其能够满足电动汽车的续航要求。

来源：钧能科技2024-03-21

高/低压户储电池系列低压机架款电池主要展示了机架款gs-lv-2.56p、gs-lv-5.12p同时也推出了低压堆叠款的g5-lv-5.12p电池系统；在高压电池系统方面，钧能科技主打三款堆叠式电池gs

来源：《能源评论》2024-03-18

一方面，电池技术的发展提高了动力电池的能量密度，解决了让消费者最为焦虑的纯电动汽车续航里程短的问题。...例如，岚图汽车在其电池系统中融入了“三维隔热墙”技术，技术的核心原理是将无热扩散的隔热阻燃材料包裹在每个电芯的外侧，如果某个电芯故障起火，不会威胁到其他电芯，这可以从根本上解决电芯不稳定导致的电池起火问题

来源：派能科技PYLONTECH2024-03-13

此外，派能科技基于powercube-m电池系统推出了储能集装箱产品，具有能量密度高、配置灵活等特点，可用于用户侧储能、发电侧储能、共享式储能等场景。

来源：高工储能2024-02-26

未来，若通信基站广泛接入虚拟电厂，对资源调动的及时性、灵活性要求更高，对通信储能的功率、能量密度要求更高，倍率性电池、280ah、300ah+大容量电芯亦有机会切入该赛道。...唤醒沉睡的资源，通信储能“聚沙成塔”现阶段，国内电网的供电可靠性，很少出现中断供电的情况，通信基站中电池系统长期处于备电工作模式，应用场景较为简单，使用频率不高，通常处于闲置状态，造成较低的资产、资源利用率

来源：电池中国网2024-02-22

性能方面，该车型搭载的大圆柱电池系统采用大量轻质高强材料，有效实现系统层级轻量化，能量密度高达180wh/kg;安全方面，大圆柱电池具备毫秒级开阀泄压功能，配合系统环绕冷却设计，可实现全生命周期ntp(

来源：电池中国网2024-02-20

1月31日，搭载亿纬锂能大圆柱电池的江淮瑞风rf8正式上市，据悉，该车型搭载的大圆柱电池系统采用大量轻质高强材料，实现系统层级轻量化，系统能量密度高达180wh/kg。

来源：中国能源报2024-02-04

现代汽车日前在2024年ces消费电子展上公布，全新nexo将于2025年正式发布，新车定位氢燃料电池中型suv，搭载氢燃料电池系统。...“早期欧美日韩，包括国内的燃料电池都是针对乘用车开发的，因为乘用车市场更大，并且燃料电池能量密度高、低温性能好、响应迅速、安全环保，被认为是乘用车最理想的动力源。”

来源：北极星电池网2024-02-04

江淮瑞风rf8搭载的大圆柱电池系统采用大量轻质高强材料，实现系统层级轻量化，能量密度高达180wh/kg。

来源：电池中国网2024-01-30

电芯搭配方面，目前以314ah为主流，在20尺柜的使用场景下，搭载314ah电池系统容量为5.01mwh，搭载320ah电池的系统容量为5.11mwh。温控方面，液冷技术成为后起之秀。...据悉，系统采用天合储能自研自产的314ah天合芯，循环寿命可超10000次，能量密度179.4wh/kg，能量效率高达96%。

来源：中国能源报2024-01-24

现代汽车日前在2024年ces消费电子展上公布，全新nexo将于2025年正式发布，新车定位氢燃料电池中型suv，搭载氢燃料电池系统。...“早期欧美日韩，包括国内的燃料电池都是针对乘用车开发的，因为乘用车市场更大，并且燃料电池能量密度高、低温性能好、响应迅速、安全环保，被认为是乘用车最理想的动力源。”