来源：高工锂电2020-05-26

奔驰旗下的suv eqc，今年产量预计将从6万辆降至3万辆。在去年，eqc全球仅销售了7000辆，只完成了销售目标仅完成了28%。这背后，电池配套难逃其咎。...2019年4月，由于lg无法提供足够的电池，奥迪将e-tron全年的产量由5.5万辆下调至4.5万辆。和奥迪面临同样问题的还有捷豹路虎和奔驰。

来源：高工锂电2020-05-25

在此背景下，高工锂电梳理了1-4月国内外/合资、新势力、自主品牌各领域企业和车型产量及其电池配套。...2020年国内自主品牌新能源汽车受外资、新势力双重夹击，动力电池配套变数丛生。

来源：高工锂电2020-05-19

在此背景下，高工锂电梳理了2020年1-4月外资、合资新势力车企产量及电池配套。...这其中仅特斯拉生产2.79万辆，独占外资、合资企业产量的49.8%。从动力电池配套来看，合资品牌动力电池选择国产化趋势明显，且集中度较高。

来源：起点锂电大数据2020-05-14

其中，宁德时代在专用车领域的动力电池配套量高达323.22mwh，市场占有率超过5成，达到51.18%。...可以看到，自2月份新能源专用车产量跌入谷低之后，3、4月份正逐步恢复正常。

来源：电池中国网2020-05-13

数据显示，2020年3月，我国纯电动乘用车系统能量密度在160wh/kg及以上车型产量占纯电动乘用车总产量比例为42.2%；系统能量密度在140-160wh/kg车型产量占比50.3%，较前几月均有所提升

来源：高工锂电网2020-05-11

上述车型的电池配套主要集中在lg化学、宁德时代、比亚迪、中航锂电等少数几家电池企业手中，这表明新能源乘用车动力市场竞争较为激烈，市场集中度较高。...3、外资品牌产量夺冠4月特斯拉上海工厂生产11211辆，占整个新能源汽车产量份额的15.36%，高于比亚迪产量份额1.23个百分点，位列各车企新能源汽车产量榜首。

来源：电池中国网2020-04-30

从动力电池装机量来看，2019年n2类新能源电动货车动力电池装机量约为1174.65mwh，其中，亿纬锂能、国轩高科、宁德时代、力神电池、比亚迪等五家企业装机量就达到935.39mwh，在专用车细分领域，动力电池配套也基本由头部企业占据

来源：电池中国网2020-03-11

特斯拉从降本角度考虑，未来特斯拉（上海）工厂动力电池配套预计都将由...其中，特斯拉（上海）产量3898辆，市场份额占比超3成，高居榜首；比亚迪以1708辆屈居第2。第3-10名产量均不足千辆。当然，2月份数据惨淡，与新冠肺炎疫情关系密切。

来源：中国能源报2020-03-11

此前，有业内人士对氢燃料电池抱以悲观态度，认为这一路线和锂电池相比，技术尚不成熟且产量规模低，虽然在重型商用车领域有一定发展潜力，但就乘用车而言，未来仅作为内置充电器发挥发电作用，很难有增长空间。...对此，清华大学汽车工程系教授田光宇认为：“此次《报告》是对产业的中长期展望，目前来看，国内的燃料电池商用车未形成可观的规模，乘用车仍在技术探索阶段，因此将氢燃料电池用作乘用车的发电单元是合理的，燃料电池配套锂电池可以使成本和耗氢量大幅下降

来源：起点锂电大数据2020-03-10

从动力电池装机量来看，2月份为乘用车提供电池配套的企业仅有19家，较1月份的28家减少了9家之多。...从动力电池装机量来看，2月份为乘用车提供电池配套的企业仅有19家，较1月份的28家减少了9家之多。

来源：起点锂电大数据2020-02-12

从动力电池装机量来看，1月份为乘用车提供电池配套的企业共28家，前十企业分别是宁德时代、比亚迪、lg+松下、国轩高科、塔菲尔、中航锂电、孚能科技、力神电池、桑顿新能源、欣旺达。...其中乘用车产量约有4.27万辆、占比88%，乘用车电池装机量为1.70gwh、约占比73%。

来源：电池联盟2019-12-19

其中，三元电池产量累计50.3gwh，占总产量63.5%，同比累计增长46.2%；磷酸铁锂电池产量累计26.5gwh，占总产量33.5%，同比累计增长2.8%，开始呈正增长趋势。...从动力电池配套来看，2019年1-11月，我国新能源汽车市场共计77家动力电池企业实现装车配套，客车配套电池企业共有29家。

来源：起点锂电大数据2019-12-17

前十各自产量、装机电池类型、电池供应商等信息如下图所示：数据来源：起点研究院（spir）在11月新能源专用车电池装机量方面，11月为专用车提供电池配套的动力电池企业共32家，较10月的26家多了6家。

来源：SMM2019-11-22

据smm新能源数据库，2019年全国磷酸铁锂材料产量或达9.8万吨，同比上涨51%，2020年铁锂产量或将继续维高速增长。...中国铁塔在基站储能电池配套建设方面主要有三种方式进行电池利用。

来源：起点锂电大数据2019-11-13

前十各自产量、装机电池类型、电池供应商等信息如下图所示：数据来源：起点研究院（spir）在10月新能源专用车电池装机量方面，10月为专用车提供电池配套的动力电池企业共26家，分别是：宁德时代、亿纬锂能、

来源：起点锂电大数据2019-10-12

从产量来看，2019年9月国内新能源汽车总产量约为76460辆，就不同车型来看，乘用车有69727辆，装机量为3.03gwh，占比76.5%；客车有3844辆，装机量为0.74gwh，占比18.7%；专用车有...115.7万台相关车型提供电池配套方案，保守估计该笔订单金额超过百亿元；5月30日，欣旺达公告称，被指定为易捷特x项目待开发的动力电池供应商，在2020-2025年内为后者提供约36.6万台相关车型提供电池配套

来源：电池中国网2019-09-24

力神电池高镍811电池配套车型2018年已上公告，且已开始批量供应。目前，力神正加紧300wh/kg软包三元电池产品的改善和优化，争取尽早实现相关产品的大规模产业化应用。...动力电池产能方面，目前力神电池苏州基地圆柱三元21700电芯日出货量在40万支以上，2018年年产量超过1.6亿支，产品应用车型覆盖乘用车、物流车等，技术路线涵盖hev、phev、bev等。

来源：格隆汇2019-09-12

，占总产量39.6%，去年同期为36.03%。...款车型，占比达67%；三元电池配套64款，占比18%。

来源：电池中国网2019-08-16

经过数载的技术投入，目前我国已基本形成了氢燃料电池电堆、氢燃料电池配套设备的研发体系，并具备了乘用车、专用车不同车型的生产制造能力。事实证明，氢燃料电池汽车的未来可期并不是无中生有。...据美国能源部预测，如果产量能够扩大十倍，整车成本就将下降 23%；同时随着电堆技术的突破，成本将再下降 23%；两者叠加带来的成本下降幅度将超过45%。

来源：起点锂电大数据2019-05-09

从产量来看，2019年4月国内新能源汽车总产量约为10.136万辆，同比增长90.2%。...有消息称，北汽新能源相关电池配套合作，已被宁德时代垄断。事实上，孚能科技四月配套北汽新能源数量仅107台，严重“缩水”。待孚能与戴姆勒的合作加强以及其他合作渠道拓宽之后，或将回暖。