来源：北极星储能网2022-06-20

拥有包含近100个不同芯片规格的igbt芯片库，产品电压等级覆盖600-1700v，单颗芯片电流规格覆盖5-200a，对标全球igbt龙头英飞凌的同类芯片产品。

来源：中国能源报2022-06-09

据主流芯片生产商英飞凌首席营销官helmutgassel表示，今年前三个月，该公司积压的订单当中超过五成是汽车相关产品。...英飞凌也宣布将投资超过20亿欧元在马来西亚建设新的工厂，扩大其产能。恩智浦则计划投资26亿美元在美国扩大相关产能。与此同时，为实现“芯片自由”，车企也不甘示弱，正积极自行研制芯片。

来源：北极星储能网2022-06-02

据了解，英飞凌是领先的汽车电子半导体制造商，也是运用创新型材料制造碳化硅功率半导体的国际供应商。碳化硅在提高电动车驱动系统中高压功率电子的效率方面起着关键作用。...北极星储能网获悉，5月31日，动力总成驱动技术及电气化解决方案供应商纬湃科技（vitesco technologies）与英飞凌科技公司（infineon technologies ag）签署了合作协议

来源：中国能源报2022-05-19

2020年以来，全球芯片需求量陡升，且除台积电外，近50%的市场份额被英飞凌（德）、nxp（荷兰）、瑞萨电子（日）、德州仪器（美）、意法半导体（瑞士）几家头部企业垄断，叠加疫情、自然灾害等因素，芯片供应长期处于紧缺状态

来源：北极星储能网2022-03-26

3月26日，英飞凌科技大中华区高级副总裁、汽车电子事业部负责人曹彦飞出席电动汽车百人会国际论坛指出，未来五年汽车领域碳化硅的渗透率有可能到20%甚至更高。...2021年全球新能源汽车600多万辆，每两台采用主逆变器的新能源汽车中就有一台搭载了英飞凌系统级的解决方案，包括功率半导体，igbt、功率器件等，都采用了碳化硅材料。

来源：北极星储能网2022-03-24

blissett 通用汽车公司全球执行副总裁、通用汽车中国公司总裁jim rowan 沃尔沃汽车集团首席执行官兼总裁楠见雄规 松下电器集团代表董事、总裁、ceo、cso徐大全 博世中国执行副总裁曹彦飞 英飞凌科技大中华区高级副总裁

来源：电动汽车百人会2022-03-22

主旨发言嘉宾包括：国轩高科、协鑫集团、通用汽车、沃尔沃汽车、松下电器、博世、英飞凌等国内外企业代表。遗憾的是受疫情影响，有些国外嘉宾不能亲临会场，只能在线上发言了。

来源：中国能源报2022-03-02

英特尔方面表示，芯片或将于2023年实现供需平衡；恩智浦方面指出，客户需求增长超过了供应能力，目前所有终端市场的库存非常少；英飞凌方面表示，当前的芯片需求超过供应，预计在2022年底前都难以恢复正常，缺芯问题将在

来源：芯头条2021-12-24

因此，我们统计了st、瑞萨、nxp、adi、安森美、赛灵思、microchip、高通、东芝、diodes、英飞凌等原厂的最新市场动态。

来源：北极星太阳能光伏网2021-11-05

作为领军逆变器企业，阳光电源与上游芯片厂家如英飞凌、安森 美、富士等建立了深入的战略合作关系，在去年年底时， 已基本锁定了今年的用量，平时会做到每月甚至每周去沟通未来的需求，目前集中式、大组串的芯片库存量是

来源：北极星储能网2021-11-04

阳光电源表示公司是全球最大的逆变设备供应商，去年光伏逆变器、风电变流器等逆变设备全年出货54gw、具有有规模优势，目前阳光电源已经跟上游芯片厂家如英飞凌、安森美、富士等建立了深入的战略合作关系，在去年年底已基本锁定了今年的用量

来源：中国石化新闻网2021-08-23

据能源经济8月19日消息称，林德宣布，已与英飞凌科技签署了一项长期协议，用于现场生产和储存高纯度绿氢，同时供应其他工业气体。根据英飞凌公司的新闻稿，这将是英飞凌首次在半导体制造过程中使用绿氢。

来源：新华日报2021-05-25

我国风电机组部件仍存在部分“卡脖子”技术，存在断供风险，主要包括：一是变频器和变桨系统中使用的igbt/igct半导体功率器件及核心控制芯片，主要被英飞凌（德国）、三菱（日本）、赛米控（德国）垄断。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2021-04-16

4月初，53家芯片企业集体涨价，而逆变器企业用到的芯片涉及意法半导体(st)、ti、英飞凌等，主要用于igbt模块。

来源：电网头条2021-02-19

此外，英飞凌去年收购的赛普拉斯半导体公司在奥斯汀的一家工厂也进入了停产状态。三家公司都尚未表明恢复生产时间。...近日，暴风雪再次袭击美国得克萨斯州，突发的严寒天气和激增的电力需求导致得州电网瘫痪，包括三星、恩智浦、英飞凌在内的多家半导体制造厂被迫停产。

来源：能源评论·首席能源观2021-01-13

其中，用电环节的芯片国产化率相对更高一些，在能源生产环节和输配电环节，出于产品稳定性和可靠性考虑，我国目前仍在大量使用英飞凌、abb等公司的igbt模组。出现这样的情况，并非因为我们缺乏研发能力。

来源：天合光能2020-12-22

华为连续四年崭获榜首，ibm、中国移动、高通、英特尔、航天云网、中国联通、俄罗斯电信、英飞凌、诺基亚等5g物联网企业、产品商等荣登百强前列。

来源：泽平宏观2020-10-16

汽车电子巨头英飞凌预计，随着自动驾驶从l2级向l4/l5级过渡，对应单车半导体价值将从2020年160美元增长至2030年970美元，增长超过6倍。

来源：中国能源报2020-09-09

3月，比亚迪发布并量产新一代电池产品——刀片电池，6月推出搭载刀片电池及高性能碳化硅电机控制模块的新车型“汉”上市；上汽英飞凌顺利实现全球最先进的第七代igbt（绝缘栅双极型晶体管）量产，相比进口产品成本有了大幅下降

来源：高工氢燃料电池2020-08-28

在新能源核心技术方面，上汽英飞凌顺利实现全球最先进的第七代igbt量产，相比进口产品成本有了大幅下降；400型燃料电池电堆和系统研发快速推进，300型燃料电池技术已在公司多款商用车产品上实现应用，并已获得公司以外多家企业的订单