来源：科士达2024-06-12

未来，科士达将全力以赴保障项目的顺利实施与高效运营，为广东省高速公路服务区提供更为便捷、快速的充电服务，助力绿色出行，共创美好未来。...近年来，凭借公司国家企业技术中心的雄厚研发实力和集团数字化智能供应链生产制造优势，科士达充电桩业务持续深耕能源行业、电力行业、交通运输、城投交投、充电运营商及车企等行业领域并快速占领市场，是中国石化、中国铁塔

来源：中国能源报2024-06-03

李康坦言：“我们也要充分认识到乡村地区新能源汽车保有量较小、公共充电设施利用率较低、社会运营商投资积极性不高的现状，还需要国家持续给予政策扶持，营造良好的投资环境氛围。”...、提质加密，全面提升农村公共充电服务水平，确保农村充电设施“有人建、有人管、能持续”，促进新能源汽车下乡“方便充、方便用、零焦虑”。

来源：中国能源新闻网2024-05-23

国网辽宁电力郝冠桥说：“作为平台的运营商之一，我们持续优化运维机制，利用平台的运行监测功能，提前发现、消除充电设备隐患，不断提升应急响应能力和运维服务质量，全面护航广大新能源车主绿色出行。”

来源：苏电牛思2024-05-23

目前，各个运营商提供充电服务需要依托各自服务管理平台，增加运营管理成本的同时，也会导致客户群体单一，同时也不利于新兴、小微充电运营商发展。◆社会充电资源利用率较低。

来源：龙岩市发改委2024-05-11

重大节假日期间，鼓励充电设施运营商在交通流量较大的服务区投放移动式充电基础设施建设，保障高峰时段充电需求。...鼓励电网企业与充电运营商合作，建立电网与充换电场站的高效互动机制。同时，推广有序充电、车网互动、源网荷储一体化、集中式“光储充（换）检”一体化等示范站，积极争取省级“光储充检”一体化示范站奖补资金。

来源：国家电网报2024-05-07

“五一”假期期间，国网车网技术公司组建线上线下保障团队，平台研发、运维等保障人员24小时值班，实现重点保障场站设备运行状态闭环管控；协同公司经营区内各省电动汽车公司、社会运营商安排现场值守人员8518人次...，完成充电场站巡检10270站次；部署应急充电设备656台，全力满足新能源汽车车主充电服务需求。

来源：定西市安定区住房和城乡建设局2024-04-24

第二章 规划管理第四条 按照“政府主导、市场参与、多方协同”原则，落实属地职责和职能部门牵头责任，充分调动充换电运营商积极性，加大公共资源整合力度，形成较为完善的充换电基础设施体系。...指对社会开放、为各种社会车辆提供充电服务的经营性充电基础设施。

来源：南方电网报2024-04-22

“对于车主来说，超充站充电快，体验好;对于运营商而言，液冷超充设备的集约程度高，环境友好，有力降低充电桩的全生命周期运营成本;对于电网而言，能实现对各场站充电功率的高效管理，也提升了分布电力资源的利用效率

来源：南京市发改委2024-04-11

鼓励错峰充电，建设运维充电设施的业主委员会、物业、第三方运营商，可自愿选择执行峰谷分时电价，选定后在12个月之内应保持不变。...居民住宅小区的充电设施用电执行居民用电价格中的合表用户电价。鼓励错峰充电，建设运维充电设施的业主委员会、物业、第三方运营商，可自愿选择执行峰谷分时电价，选定后在12个月之内应保持不变。

来源：福建省发改委2024-03-12

鼓励电网企业与充电运营商合作，建立电网与充换电场站的高效互动机制。...加强福州都市圈、厦漳泉都市圈充电基础设施协同建设，实现跨区域充电服务有效衔接，提升电动汽车在都市圈及重点城市间的通达能力。依托省级充电基础设施监管服务平台，强化城市间充电服务数据交换共享。

来源：北极星输配电网2024-01-05

，打造卓越的电动汽车服务运营商，电动汽车产业价值链整合商，绿色能源生态服务商。...南方电网电动汽车服务有限公司(简称“南网电动公司”)是中国南方电网旗下专业从事电动汽车产业服务的企业，业务范围涵盖电动汽车服务全产业链，以能源服务为核心，以充电服务为基础，以服务出行为导向，搭建产业链生态平台

来源：茂名市人民政府2023-12-29

鼓励充换电设施运营商阶段性降低充电服务费，落实对城市公交车辆充电服务费的优惠政策。...鼓励充换电设施运营商阶段性降低充电服务费，落实对城市公交车辆充电服务费的优惠政策。

来源：汕尾市发展和改革局2023-12-28

到2030年前，对各类已安装独立电表的电动汽车充电设施用电免收需量（容量）电费。鼓励充换电设施运营商阶段性降低充电服务费，鼓励地方对城市公交车辆充电实行扶持政策。

来源：特来电2023-12-26

2023年12月23日，特来电运营充电终端数量突破50万台，成为中国乃至世界拥有充电终端数量最多的运营商。...9年时间，由点成网，充电服务迈向高质量发展新台阶。在达成50万台充电终端的过程中，特来电共累计充电257亿度，注册用户数2000万，服务车辆1600万，实现碳减排2631万吨。

来源：浙电e家2023-12-06

“现在有一些充电桩的运营商很不负责任，充电桩坏了好久都不来修，有时候导航上显示有桩，过去以后发现充不进去电。但是公交充电桩日常需要给公交车充电，有常态化保养维护，不会有这样的问题。”

来源：国家电网报2023-12-06

“‘统建统服’模式能够解决没有产权车位小区居民的充电难问题，形成居民、物业公司和充电运营商共赢的发展格局，在老旧小区改造、乡村充电服务网络建设等领域具有推广价值。”苏州市吴江区平望镇副镇长张新康说。

来源：无锡市市场监督管理局2023-12-06

鼓励充换电设施运营商阶段性降低充电服务费，鼓励对城市公交车辆充电给予优惠。注：1、服务费实行市场调节价，充换电设施运营商应当按照《明码标价和禁止价格欺诈规定》要求，依法实行明码标价。

来源：朗新研究院2023-12-05

导语本文将面向大数据技术应用方向，开展充电业务数据标签体系的建设和场景化使用探索，帮助充电运营商破解普遍面临的用户“充电难”与充电设施利用率低的问题，助力充电运营商业务效益和客户服务满意度双提升。

来源：能源新媒2023-11-29

“风口”上快速发展普及的充电基础设施行业，各企业之间的商业竞争“混战”“乱象”频发，个别充电基础设施运营商引入巨额资本站台，以1分钱充电、零服务费等手段，企图获得垄断地位。

来源：重庆市发展和改革委员会2023-11-27

研究完善对执行工商业电价的公共充电基础设施用电实行峰谷分时电价政策，鼓励充换电设施运营商阶段性降低充电服务费，推动降低新能源汽车用电成本。...研究完善对执行工商业电价的公共充电基础设施用电实行峰谷分时电价政策，鼓励充换电设施运营商阶段性降低充电服务费，推动降低新能源汽车用电成本。