来源：爱卡汽车2017-08-29

4、高铁电池目前国际上研发的铁电池主要有两种：一种是高铁电池;一种是锂铁电池(磷酸铁锂电池)。...高铁电池是以合成稳定的高铁酸盐，可作为高铁电池的正极材料来制作能量密度大、体积小、重量轻、寿命长、无污染的新型化学电池。由于技术问题，现在国际上高铁电池基本被视为禁区。

来源：锂电大数据2017-08-29

而由于三元锂电池正极材料前驱体材料诸如氧化钴、四氧化价格飞涨，为控制成本，比亚迪商用车领域将继续使用磷酸锂铁电池。▌三元锂和磷酸锂铁我们都用，要两条腿走路。...相比三元锂电池，比亚迪此前重点研发的磷酸锂铁电池的能量密度并没有优势，这导致在重量相同的条件下，其续航里程较短，想要取得更高的续航里程，就难免需要增加电池重量，提高成本。

来源：高工锂电技术与应用2017-04-15

使出浑身解数的锂铁电池做到150wh/kg已接近理论值，几乎没有再上去的空间，然三元(622)加lmfp却可轻易的做到200wh/kg以上，所以对锂铁未来能否站稳在大巴的应用，也投下变量。...曾经被视为下一世代动力电池的正极材料－磷酸锰铁锂lmfp，因为价格、性能及生产难度的问题，在沉寂一段时间后，最近又被多家电池厂开始关注。

来源：动力电池网2016-11-08

1650万颗;第三阶段为面向智能安防应用的锂二氧化锰电池项目，年产锂锰电池19800万颗;第四阶段为高性能锂铁电池及锂电池智能装备制造项目，年产锂铁电池约990万颗、年制造锂电池智能装备约500套。

来源：中国电池网2016-08-18

德瑞锂电主要从事于锂锰电池、锂铁电池等锂一次电池的研发、生产、销售，并为客户提供整体技术解决方案。德瑞锂电主要产品为3v锂锰柱式电池产品系列、3v锂锰超薄电池和1.5v锂铁电池及相关电池组。

来源：投资者报2016-08-01

当前主流的锂电池，又包括三元锂电池、磷酸锂铁电池以及特斯拉使用的钴酸锂电池。特斯拉一直热捧的钴酸锂电池，需要将众多钴酸锂电池堆叠在一起，并精确管理这些小电池。

来源：金融界2016-06-01

、锂铁电池亦处于国内领先地位。...，多项技术获得国家专利，产品成功应用于北京奥运会、上海世博会等电动大巴;手机电池、mp4电池、手提电脑、医疗设备用组合电池，已成为国内外知名客户的原配电池供应商;异形锂聚合物电池、高容量锂聚合物电池、一次锂锰电池

来源：北极星储能网2016-05-06

2.鹏辉能源：主要业务(一)一次锂电池业务1、主要产品：锂铁电池、锂锰电池等。...2008年，猛狮科技在全球范围率先推出纳米胶体电解质起动电池，经过六年的不断努力，纳米胶体电池在欧美高端摩托车更换市场已经成为新一代高科技换代产品，逐步取代传统的铅酸电池。

来源：中国电池网2016-04-18

综合性能来看，并非所有企业都有特斯拉的软件能力、电池管理能力，所以磷酸锂铁电池还是被更多看好、更为务实的电池种类。这或许也是通用准备采用磷酸锂铁电池的原因之一。

来源：TI2016-03-18

某些锂离子化学电池，比如说磷酸锂铁电池，soc相对于电池电压的曲线非常平缓。电池电压中的一个小误差就有可能导致soc估算中的巨大误差。一个lifepo4电池的soc曲线监视需要测量电压、电流和温度。

来源：中国有色金属报2016-01-20

目前的大部分光伏系统还采用铅酸电池作为储能装置，但相比而言，磷酸锂铁电池替换能充分发挥其优势，包括提高储能效率，延长使用寿命，降低单位成本等等。...这些数据的收集，需要连接磷酸锂铁电池(lithium iron phosphate battery)和光伏系统，光伏系统安装在大学的建筑物上，使用由reapsystems提供的特别设计的电池管理系统。

来源：中国有色金属报2016-01-20

目前的大部分光伏系统还采用铅酸电池作为储能装置，但相比而言，磷酸锂铁电池替换能充分发挥其优势，包括提高储能效率，延长使用寿命，降低单位成本等等。...这些数据的收集，需要连接磷酸锂铁电池(lithiumironphosphatebattery)和光伏系统，光伏系统安装在大学的建筑物上，使用由reapsystems提供的特别设计的电池管理系统。

来源：高工锂电网2015-09-25

鹏辉能源生产锂离子电池、镍氢电池、锂铁电池及锂锰电池。...9月24日，鹏辉能源周四在互动平台上表示，公司在新能源汽车电池领域布局较早，在上市之前已开始生产、销售电动汽车电池，目前也有不少电动汽车电池订单，但电动汽车电池在公司总销售额中的份额还不高，未来随着公司新增产能投产和市场需求的爆发增长

来源：电动邦2015-08-25

另外，磷酸铁锂电池报废后基本上不能回收再利用，没有可回收价值。因此，磷酸锂铁电池在电动汽车上的应用，会使购车、用车成本有所提升，而且电池不可回收利用，一定程度上会造成资源的浪费和消耗。

来源：电动邦2015-08-25

另外，磷酸铁锂电池报废后基本上不能回收再利用，没有可回收价值。因此，磷酸锂铁电池在电动汽车上的应用，会使购车、用车成本有所提升，而且电池不可回收利用，一定程度上会造成资源的浪费和消耗。

来源：中国叉车信息网2015-05-05

高铁电池是一种以合成稳定的高铁酸盐(k2feo4、bafeo4等)作为高铁电池的正极材料制作的，具有能量密度大、体积小、重量轻、寿命长、无污染等特点的新型化学电池;另一种是锂铁电池，主要是磷酸铁电池，开路电压在

来源：爱卡汽车网2015-04-02

腾势电动车该车搭载容量为47.5kwh的磷酸锂铁电池，续航里程为300km。2、锂电池锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

来源：企业观察家2015-03-03

2005年收购台湾安泰电业后，富士康通过涉足电池研发正式进入汽车领域。由于同在深圳，富士康经常被拿来与比亚迪相比，后者主攻磷酸锂铁电池，而富士康主要从事锂电池电芯和锂电池组的研发制造。

来源：OFweek 锂电网2014-10-23

，由于技术问题，现在国际上高铁电池基本被视为禁区;一种是锂铁电池，主要是磷酸铁锂电池，开路电压在1.78v-1.83v，工作电压在1.2v-1.5v，比其他一次电池高0.2-04.v，而且放电平稳、无污染

来源：OFweek 锂电网2014-10-21

，由于技术问题，现在国际上高铁电池基本被视为禁区;一种是锂铁电池，主要是磷酸铁锂电池，开路电压在1.78v-1.83v，工作电压在1.2v-1.5v，比其他一次电池高0.2-04.v，而且放电平稳、无污染