来源：中关村产业研究院2021-11-01

市场上主流的动力锂电池分为三大类：钴酸锂电池、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池。从发展情况看，前者能量密度高，但是安全性稍差；后者相反。从应用看，国内电动汽车比如比亚迪，目前大多采用磷酸铁锂电池。

来源：高工锂电2021-10-28

从产品来看，除了厦门宝瑞天成锂电科技有限公司认证的是锰酸锂电池之外，其它电池企业认证的电池产品主要是方形lfp电池，鑫泉能源认证的则是18650—lfp电芯。

来源：福田智蓝新能源2021-09-26

其采用的锰酸锂电池，可在-30℃下一键启动，燃料电池余热与液氢汽化水热管理相结合的设计特点，可满足车辆全天候运行，拓展了氢能重卡在国内北方大部分地区的冬季应用场景。...未来四年，京津冀将建设涵盖十大燃料电池汽车应用场景体系，推广车辆示范应用规模不少于5300辆，并构建形成燃料电池汽车关键零部件和装备制造产业集群。

来源：中国能源报2021-09-01

中国汽车技术研究中心的数据显示，2020年我国累计退役的动力电池只有20万吨。“报废的动力电池不仅有三元电池，还包括磷酸铁锂电池、锰酸锂电池等，其中比较受欢迎的只有价值相对较高的三元电池。

来源：中国汽车报2021-08-30

电压高意味着电池pack可以使用较少的电芯，锰酸锂电池包既可以少装电芯降低成本，又表现出体积优势，pack的成本明显低于三元锂或磷酸铁锂电池。锰酸锂电池的安全性则介于三元锂电池与磷酸铁锂电池之间。

来源：高工锂电2021-08-24

，从而显著提升锰酸锂电池的能量密度、循环寿命、安全性，同时发挥锰酸锂电池的低成本、高倍率、低温性能好的优点，研究成果将成为电动轻型车和电动汽车动力电池领域，具有强大技术经济性和产业竞争力的重要技术。

来源：中国能源报2021-08-11

事实上，在业内人士看来，“低值”废旧锂电池无人问津这一现象，并不只存在于磷酸铁锂电池市场之中，此前大规模使用的锰酸锂电池也有类似的问题。...据业内人士透露，更早大规模使用的锰酸锂电池价值相对更低，在锂市下行期间，甚至出现即使免费也少有人回收的局面。

来源：第一商用车网2021-05-25

福田汽车上榜的氢燃料牵引车的储能装置采用来自天津荣盛盟固利新能源科技有限公司的锰酸锂电池；匹配福田的永磁同步电机，峰值功率360kw。...有所不同的是，这款新车的储能装置来自锰酸锂电池，来自荣盛盟固利新能源科技有限公司；采用的质子交换膜燃料电池来自武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司；总质量18吨，整备质量7.3吨。

来源：起点锂电大数据2021-03-16

从电池技术路线来看，磷酸铁锂电池有98款、占比72.1%，三元电池有30款、占比22.1%，锰酸锂电池有3款、占比2.2%，未知类型锂电池有5款、占比3.6%。

来源：盖世汽车网2021-02-22

磷酸铁锂电池装机量有望大幅提升车载动力电池按照材料类型划分可分为三元电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钛酸锂电池等。

来源：高工锂电2021-02-02

本批推荐目录共有115款车型，其中磷酸铁锂电池车型90款，占比78%；三元电池车型22款，占比19%，锰酸锂、钛酸锂电池车型各1款。...新能源客车供仅5家电池企业配套21款新能源客车申报本批目录，其中lfp电池车型19款，占比90%；锰酸锂电池车型1款；钛酸锂电池车型1款，氢燃料电池车型3款。

来源：中国电池联盟2020-12-28

湘潭电化主营业务为生产销售电解二氧化锰和新能源电池材料、城市污水集中处理、工业贸易等，产品分为碳锌电池级、无汞碱锰电池级、一次锂锰电池级、锰酸锂电池级和高性能电池级五大类，产品远销美国、日本、欧盟、东南亚等

来源：高工锂电2020-12-04

新能源客车lfp配套占比9成72款新能源客车申报本批目录，其中lfp电池车型65款，占比90%；锰酸锂电池车型4款；钛酸锂电池车型3款，氢燃料电池车型19款。

来源：上海有色网2020-11-02

小动力市场来看，国内外电动工具需求量仍较高，电动两轮车订单量在10月达到高峰，但部分电池企业出于成本考虑，从三元电池切换至磷酸铁锂或锰酸锂电池，对三元需求有所减弱。

来源：高工锂电2020-09-25

电池类型选择上，磷酸铁锂电池车型有62款，占比82.67%；9款车型搭载锰酸锂电池，其中2款来自微宏动力、7款由荣盛盟固利配套。...另有锰酸锂电池车型，来自上汽大通多用途乘用车，电池由中信国安盟固利配套。第9批目录乘用车lfp电池配套占比18.6%，而此次lfp电池占比提升至35.15%，意味着主机厂加快旗下车型lfp电池导入。

来源：高工锂电2020-08-31

这与乘用车主机厂部分中低续航里程车型切换磷酸铁锂电池有关。锰酸锂电池上半年动力领域0.22gwh，主要受三元材料、磷酸铁锂材料价格下滑，导致其市场被侵蚀抢占。...近期，高工咨询董事长张小飞博士在题为“锂电关键材料应用进展分析”的演讲中指出，动力电池行业处于调整期，各环节龙头企业继续扩产，外资企业扩产凶猛，海外oem电动化加速，外资主机厂、锂电池企业抓紧开发中国材料供应链

来源：出行一客2020-08-10

事实上，近年来声势浩大的新型电池技术不在少数，富锂锰基、高电压尖晶石、无钴电池、四元电池等概念层出不穷，但始终雷声大雨点小，三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池并驾齐驱的电池技术格局，始终没有改变。

来源：上海有色网2020-07-08

据该项目负责人介绍，超威纯锰酸锂电池拥有三大特性：安全三防、劲猛输出、极寒保护。三大特性很好地解决了社会关注的电池三大痛点。...超威集团 超威集团作为国内传统电池领域龙头之一，多年来持续加强技术研发创新，一直引领着电池技术的创新发展。2019年10月，公司正式对外发布这款电动车专用纯锰酸锂电池。

来源：一品汽车2020-07-07

而且四年后，国内以三元锂电池为主打的宁德时代也已崛起，但在最新一批的2019年第3批新能源汽车推荐目录中，入选的73款纯电动客车，其中70款搭载磷酸铁锂电池，2款搭载锰酸锂电池，1款搭载燃料电池，没有一款搭载三元锂电池

来源：中国电动汽车百人会2020-07-06

（另外锰酸锂电池和钛酸锂电池装机量之和约为0.1gwh）“动力电池装机量的下降，主要是新冠肺炎疫情和补贴政策退坡（部分参数进行了调整）叠加造成。”...根据中国汽车工业协会发布的2020年5月份新能源汽车动力电池月度相关信息，从动力电池装车量来看，三元锂电池环比小幅增长，同比有所下降，磷酸铁锂电池环比和同比均呈较快下降，表现不如三元锂电池。