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      北极星为您找到“镍氢动力”相关结果45

      来源:北极星储能网整理2016-12-19

      公司在十五期间十一五期间获得国家863项目和地方财政支持共3000万元,用于超大功率镍氢动力电池性能评价体系及相关材料、eq6110hev混合动力城市公交车大功率镍氢动力电池及其管理模块以及与重庆长安汽车

      来源:北极星储能网2016-11-09

      科力美的正式投产,标志着车载镍氢动力电池能量包在中国完全实现国产化。

      来源:21世纪经济报道2016-10-25

      今年,科霸公司取得的混动大巴用镍氢动力电池能量包的订单仅已达1118台,同比增长13倍以上。仅6-8月,科霸公司取得的大巴订单就达到523台。在今年9月,我国普通混合动力车型销量也全面开花。

      来源:北极星储能网整理2016-10-17

      公司主要产品为正力牌镍氢动力电容电池,该产品系介于超级电容器和化学电池之间的一种储能器件。...正力牌镍氢动力电容电池适用范围广泛,主要可用于城市电动公交车、城际大巴中巴、风能太阳能储能、各类军用装备、agv电动车、充电桩电源、家庭及办公备用电源等,存在巨大市场潜力。

      来源:全景网2016-10-14

      图为:镍氢动力电池整线自动化设备车间赢合科技董事长王维东介绍,与锂电设备相比,镍氢动力电池设备技术难度大、门槛高,生产工艺要求苛刻,设备无尘化、密封性要求高,尤其是设备及其配件、辅助元器件等需尽力采用无铜材料...目前全球范围内镍氢动力电池生产主要在日本和中国,全球混合动力汽车市场规模持续快速扩张,其对于传统汽车的替代速度不断加快,美国市场调研机构ihs auto motive的预测,全球节能与新能源汽车至2020

      来源:财联社2016-08-12

      中炬高新:中炬高新是目前国内最早研发汽车动力电池最早的企业,控股66%的子公司森莱公司一直致力于电动汽车动力电池的开发,2006年开发的混合电动轿车用镍氢动力蓄电池组的研发项目,作为电动汽车的关键零部件

      来源:电动邦2016-05-16

      以镍氢动力电池为例,废旧镍氢动力电池中镍含量为30%~50%,钴含量为2%~5%,稀土含量为5%~10%,具有很高的回收经济价值。...国内的空白区目前,国内镍氢动力电池市场尚未形成气候,产销量不大,失效电池的数量不多,针对镍氢动力电池的回收也处于技术研究阶段。

      来源:盖世汽车2016-04-06

      目前国内生产的新能源汽车动力电池类型包括磷酸铁锂、三元材料、镍氢动力、多元复合、锰酸锂、铅酸电池、钛酸锂、超级电容等。那么插电式混合动力汽车所采用的动力电池有什么特点呢?

      来源:盖世汽车网2016-01-13

      淄博国利是首批进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录的两家镍氢动力电池企业之一。...2015年11月份,工信部公示第一批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业目录,共入选10家汽车动力电池企业,其中有2家是镍氢动力电池厂商。

      来源:通信信息报2016-01-07

      从最初研发镍氢动力和锰酸锂动力电池的起步阶段,到后来磷酸铁锂电池、三元电池研发和产业化的发展调整阶段,到现在即将步入十三五的升级阶段,经过十余年的发展,我国动力电池产业化规模渐显。

      来源:四川经济日报2016-01-07

      2015年12月30日,全球首个无钕稀土宽温区镍氢动力电池项目在成都市节能环保产业基地四川金堂工业园正式动工开建。该项目由四川宝生新能源动力电池制造有限公司倾力打造。...迄今为止,宝生动力获得了全军科技进步奖、国家火炬计划项目、国家重点新产品等国家级殊荣,通过了总装备部军用电源强检并正式列装,是唯一获得国家工信部纯电动整车公告的镍氢动力电池产品,是省政府确定的四川省重大科技成果转化示范工程和四川省优秀民营企业

      来源:电池中国2015-12-14

      从最初研发镍氢动力和锰酸锂动力电池的起步阶段,到后来磷酸铁锂电池、三元电池研发和产业化的发展调整阶段,到现在即将步入十三五的升级阶段,经过十余年的发展,动力电池产业化规模渐显。

      来源:电池中国网2015-12-02

      从最初研发镍氢动力和锰酸锂动力电池的起步阶段,到后来磷酸铁锂电池、三元电池研发和产业化的发展调整阶段,到现在即将步入十三五的升级阶段,经过十余年的发展,动力电池产业化规模渐显。

      来源:中国报告大厅2015-08-27

      正谋求从丰田hev镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。目前科力远与它们的合作仅处于谈判阶段。

      来源:上海金融报2015-06-26

      长期从事新能源汽车示范运行和新能源产品的研发生产,也是目前国内唯一拥有全部完整独立知识产权的电池企业,其主导产品宝生宽温区镍氢电池系列是绿色环保新能源领域的新贵,在全球范围内首创ab5型无钕稀土宽温区镍氢动力电池技术

      来源:中国电池杂志2015-04-14

      中国电池网分析师则认为,导致科力远2014年度业绩直线下滑的根本原因并非公司所称持续研发投入等原因所致,而是镍氢动力电池市场在中国车企受接受程度低。

      来源:经济观察报2015-03-11

      屏蔽此推广内容在湖南长沙,另一家生产民营电池的企业科力远,2008年就联手香港科霸公司上马镍氢动力电池项目,2009年7月投产,除了车企前期研发和测试车辆的订单外,再没有任何订单。

      来源:现代储能网2014-01-03

      该项目主要以混合动力汽车用镍氢动力电池系统高效集成及大规模产业化为发展重点,进行前瞻性的、具有超级电容特性的镍氢动力电池研究。此外,该项目还开展了关键原材料和零部件国产化应用研究。

      来源:锂电动力2011-12-23

      耐用等诸多特性,与铅酸蓄电池相比,镍氢电池具有比能量高、质量轻以及循环寿命长等特点,同时还具有一下特点:1、比功率高,目前商业化的镍氢电池功率可以达到1350w/kg;2、循环次数多,目前应用在电动车辆上的镍氢动力电池组

      来源:企汇网2011-12-02

      ,peve占据全球hybrid动力车用镍氢电池85%的市场份额,目前主要的商业化的混合动力汽车如丰田的prius、alphard和 estima,以及本田的civic,insight等均采用peve的镍氢动力电池组

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