来源：苏州云能魔方能源科技有限公司2024-01-04

此次检测认证的100kw/215kwh分布式液冷储能柜，技术团队在其智能温控系统、结构设计、安全防护、电池pack高效均衡技术等方面都进行了迭代升级。...经济高效高效的液冷温控技术，可使电芯温差控制在3℃以内，在提升系统安全性的同时，搭配智能温控系统，使电池运行温度更均衡，大幅提高转化效率与设备寿命；高度集成pack设计，电池循环寿命≥6000次，充放电效率性能优越

来源：北极星储能网2023-11-30

在过去四年中，电池在pack的成本占比已从传统的70%逐步上升，达到了2023年的平均78%。这在一定程度上是由于电池pack设计的变化，例如引入了电池直接到pack的设计，推动了成本下降。

来源：北极星电池网2023-11-10

作为国内首家针对钠离子电池pack工厂，也是国内唯一批量生产钠离子电芯的传艺钠电唯一pack设计、研发、生产与销售公司，湖南四杰科技有限公司研发了针对钠离子电池特性的一系列应用全功能产品，主要有钠离子工商业储能柜

来源：天合储能TrinaStorage2023-10-25

同时搭载创新式pack plus技术，“背靠背”创新紧凑设计减少空间冗余，实现单开门下显著降低占地面积，高集成度下体积能量密度提升20%。...设计下结构、散热、安全设计的挑战，约40吨重量运输的难题。

来源：北极星储能网2023-09-11

公司下辖宁波杉杉合同能源管理有限公司、南京安时、深圳安时、北京安时四家二级公司，并管理杉杉股份宁波pack工厂与景德镇pack工厂，已形成自电池pack设计、生产加工到储能系统集成的全贯通生产能力。

来源：先阳新能源2023-09-01

在经济性能方面，高度集成化的pack设计，配备全新一代电池均衡器，再提升充放电效率的同时，可实现电池全生命周期的高效利用；在组合扩容方面，可轻松实现分散部署、灵活接入、多机并联，满足不同场景的个性化需要

来源：江苏北人智能制造2023-05-29

北人能源工商业储能系统采用215kwh标准柜，15x4pack设计，依托行业领先的pcs+pack一体化液冷系统，保证产品运营效率及长寿命。...北人能源从自动化实现、规模化制造及供应链角度，优化储能系统及pack设计，已实现工商业侧储能系统1.0版本并开始迭代优化。

来源：北极星输配电网2023-04-21

储能产品结构从pack级—rack级—系统级全覆盖。电池pack采用先进的ctp方案，pack内部实现无模组，整个电池包电芯实现一次焊接完成，充分体现公司在电池pack设计及制造的先进能力。

来源：蜂巢能源2023-04-07

在pack设计上，源于蜂巢能源龙鳞甲电池的定向排气通道与系统导流通道设计，可以实现热失控气体从电芯到系统外的精准排放，结合云储能故障自诊断及预警技术，达成系统极致安全。

来源：联盛新能源2021-06-04

傲普以独有专利技术的储能pack设计，全新的电池管理系统，op-energy cloud智慧能源管理系统，智能化预制舱，多维度的储能健康体检让“无忧储能”系列产品变得更为安全，成功应用于园区综合用能、火电调平调峰

来源：每日汽车2020-05-25

而第二款是正在与长城合作开发的一款产品，是l6薄片无钴长电芯，容量226ah，通过矩阵式pack设计，可以实现880公里的续航里程。...第一款产品是是基于590模组的电芯设计，容量为115ah，电芯的能量密度达到245wh/kg。

来源：中国汽车工业信息网2020-05-21

第二款产品是l6薄片无钴长电芯，容量226ah, 正在与长城的一款高端车型做适配开发，搭载先进的矩阵式pack设计，可以实现880公里的续航。这款产品预计在2021年下半年推向市场。

来源：汽车之家2020-05-21

按照蜂巢能源说法，他们发布的全新薄片式的“无钴电池”能够解决三大痛点，通过单晶无钴材料技术、叠片电芯设计技术、矩阵pack设计技术，以及车规级ai制造的加持，可以实现整车续驶里程高达880公里，超过15

来源：车东西2020-05-19

采用矩阵pack设计能使蜂巢能源更好地降低pack非增值件的重量，并且这种矩阵式pack设计变革了电池的热管理系统，通过

来源：中金点睛2020-02-20

宁德时代由于未使用新电芯，创新主要是在pack设计层面，对现有的产能可充分利用，更易于商业化。...同时，考虑到ncm811单体安全性较523有所减弱，我们认为模组层面的设计依旧需要，来强化ncm811 pack的安全性。

来源：高工锂电网2019-12-19

包括从核心矿产资源（li, co）投资、入股，到核心电芯原材料开发/制造、电芯研发/制造、模组设计/制造、bms设计/制造、pack设计制造、梯级利用及回收等。

来源：高工锂电2019-11-12

总体来看，动力电池技术发展主要体现在以下几个方面：一是电芯尺寸、模组结构和pack设计优化；二是电池材料体系优化升级；三是物联网技术提升动力电池安全性；四是固态电池产业化加速。...为此，高工锂电梳理了2019年动力电池领域出现的一些新技术，且看下文：1、宁德时代：ctp技术全球首发在2019年法兰克福车展上，宁德时代推出了全新的ctp高集成动力电池开发平台（cell to pack

来源：上海有色网2019-10-11

最后，固态锂电池拥有轻量化电池系统，固态锂电池电芯内部不含液体，可实现先串并联后 组装，减少了组装壳体用料，pack 设计大幅简化。在固态锂电池减轻系统重量之后，能量密度也会进一步提升。...目前古迪纳夫仍在美国德州大学奥斯汀分校，机械工程系教授，他还是钴酸锂、锰酸锂和磷酸铁锂正极材料的发明人，通过研究化学、结构以及固体电子和离子性质之间的关系来设计新材料解决材料科学问题。

来源：NE时代2019-05-20

当然，单独评价成组效率一个参数无法单纯评判企业pack设计技术能力高低(如领途、力帆等也很高)，实际上也要兼顾安全性和使用寿命等参数。本文分析的仅是一个参数，仅供参考。...从在售的车型来看，2018年销售的新能源车动力电池pack的成组效率大概在0.4-0.9之间分布，其中0.6-0.7的部分分布相对较多。

来源：亿欧2019-05-15

普莱德自身具备一定的pack设计和研发能力，能够配套主机厂不同型号、不同类型的车型，提供相应的pack产品。生产模式方面，普莱德作为第三方pack厂商，自身不生产电芯，全部依靠外购。