来源：快科技2020-04-27

与此同时，刀片电池体积比能量密度提升了50%，使得比亚迪汉nedc续航里程达到605公里。寿命方面，刀片电池可以充放电3000次以上，装配车型最大行驶里程可达约120万公里。...电池容量为15.2kwh，纯电续航可达81km。值得一提的是，汉dm车型并不会搭载比亚迪最新的刀片电池，只有ev车型会采用。dm车型的电池依旧是三元锂电池。

来源：高工锂电网2020-04-24

例如，主机厂或将加速导入比亚迪的刀片电池和宁德时代的ctp方案，助推售价超过30万的高端车型切换磷酸铁锂电池。...这意味着在同等技术指标要求下，结合补贴标准，磷酸铁锂电池相比三元电池在成本上更具成本优势，或将吸引大批主机厂开发配套磷酸铁锂电池的新车型，进而带动lfp电池在乘用车领域的装机占比提升，从而给磷酸铁锂电池企业产生极大利好

来源：出行一客2020-04-22

无独有偶比亚迪也计划在2020年中新上市的车型“汉”上采用新型磷酸铁锂“刀片电池”。...通过扁平化设计，相比传统电池结构变化较大，“刀片电池”同样为无模组方案，降低了电池包制作工艺，节省了物料和人工费用，成本或将降低20%-30%。

来源：高工锂电网2020-04-21

据了解，比亚迪在长沙基地巨资部署的动力电池产能也极有可能为刀片电池。这意味着，随着刀片电池市场需求不断提升，国内三层共挤隔膜的需求量也将进一步攀升。...综合多方信源，目前比亚迪在重庆规划的刀片电池产能共10gwh。比亚迪方面公开表示，重庆弗迪工厂于今年3月正式投产，刀片电池已进入量产状态，计划6月将搭载在c级车型“汉”上正式上市。

来源：申万宏源2020-04-16

电池环节技术创新不断，宁德时代继续推动ncm811渗透率提高、比亚迪刀片电池即将放量、特斯拉尝试使用干电极。

来源：中国电动汽车百人会2020-04-16

未来随着电解液等主材的发展，有可能会扩大其市场应用范围；在低钴的基础上通过材料回收等手段，建立完整的生产-回收产业链体系，可进一步降低钴元素在三元正极材料中的使用成本，缓解钴资源压力；近期大热的无模组电池包和刀片电池是设计创新的典型代表

来源：董扬汽车视点2020-04-14

比亚迪是世界排名前列的动力电池生产企业，掌握了一流的动力电池生产制造技术，因此才能开发生产出“刀片电池”。...“刀片电池”正是这样的技术创新。一是基于中国新能源汽车发展的重大实践和市场发展。

来源：高工锂电2020-04-09

例如，比亚迪推出的磷酸铁锂刀片电池相较于传统的有模组电池包，体积能量密度上提升了50%，续航里程达到高比量三元电池同等水平。...在推荐目录中，比亚迪搭载刀片电池的新车型汉ev电池系统能量密度仅140wh/kg，但整车续航分别达到了506km、550km和605km。

来源：能见Eknower2020-04-08

比亚迪能否凭借刀片电池“截胡”尚未可知，但这家电池巨头与宁德时代下半场的比拼已正式打响。 “刀片”出鞘 刀片电池发布后，比亚迪股价一度逆势上涨。

来源：中国能源报2020-04-08

业内人士认为，刀片电池或能帮助比亚迪打开新的竞争局面。“几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案。”何龙毫不掩饰比亚迪对刀片电池的信心和野心。

来源：电池中国2020-04-07

该实验表明，同等条件下，比亚迪“刀片电池”的安全性表现最为优异。原因有两点，第一、刀片电池长度长，截面面积大，散热效果好；第二是刀片电池短路时，内部回路较长，产生的氧气少，短路生成的热量少。

来源：高工锂电2020-04-07

预测二：宁德时代的ctp技术和比亚迪的刀片电池技术会进一步发展2019年宁德时代的ctp技术和比亚迪的刀片电池是国内最耀眼的动力电池创新。...卷叠针对小型电池，堆叠针对大电池。另外lg的卷绕式叠片电池专利应该还有一年才到期，这依旧对国内电池厂在这方面的技术形成制约。

来源：中国企业家杂志2020-04-07

更值得注意的是，刀片电池采用了全新的设计，使得传统的电芯到电池模组再组装成电池包，简化成直接由刀片电池组成电池包，跨过了电池模组，省去许多用于固定的梁和其他结构件，这使得刀片电池体积利用率从传统的40%

来源：汽车K线2020-04-03

刀片电池如果真的能够降低、甚至避免电动汽车发生自燃等安全事故，消费者的接受程度，应该会逐步提高。比亚迪为何要推出刀片电池？首先，安全第一。...比亚迪刀片电池在刺穿后无明火无烟，电池表面温度仅为30℃-60℃左右。

来源：高工锂电2020-04-03

该车型将于今年6月份投产，刀片电池已经在重庆弗迪电池工厂量产，将成为比亚迪竞争动力市场的拳头产品。...值得注意的是，比亚迪的刀片电池当前仅应用于其旗下的车型，距离对外批量供货还有一定的距离。

来源：电池联盟2020-04-02

二是比亚迪推出“革命性”刀片电池新技术。...其中，磷酸铁锂电池的理论退役量为30.53gwh，年复合增长率为30%；三元电池理论退役量为63.95gwh，年复合增长率为71.42%。推动动力电池回收利用体系建设势在必行。

来源：E车汇2020-04-02

与此同时，刀片电池不仅能直接封装成动力电池模组，并增加温度管理系统接触面积，提高冷却或加热性能，降低温控系统的额外损耗。同时，不同车型只需改变刀片电池长短，便可适应不同车型，增强了刀片的电池适应性。

来源：汽车之家2020-04-02

与此同时，王传福也认为，“刀片电池可以把自燃这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”不过，截至目前，真正规划使用“刀片电池”的，仅有比亚迪汉纯电动车型，而其他车型暂无规划，“刀片电池”到底效果如何？

来源：氢云链2020-04-01

在产品升级方面，电池单体能量密度的潜力已经见底，比亚迪新型刀片电池仅仅是在pack层面的优化而非真正意义上电池能量密度的提升，固态电池的商业化更是遥遥无期。因此在续航里程上，纯电动汽车很难继续保

来源：北极星储能网2020-04-01

近期随着比亚迪刀片电池和5g基站新基建对磷酸铁锂需求大增，三元电池市场地位可能受到挤压。...孚能科技主营业务包含锂离子电池及模块系统、电池模块管理系统、充电系统等电动车储能及管理系统的研发、生产、销售，且是业内最早确立以三元化学体系及软包动力电池结构为动力电池研发和产业化方向的企业之一，目前在国内三元软包动力电池领域市占率第一