来源：新浪汽车2016-03-11

其实新能源汽车现在基本上都是在传统汽车上面，把发动机、变速箱拿掉，电池放进去，电机放进去，真正的能量利用的效率还是没有从整车开发上下功夫，无论是轻量化也好，光组也好，风组也好，还是能源国际系统能源的利用

来源：北极星电力网2016-03-11

项目南昌市象湖东岸综合性安置小区项目南昌市十字街旧城改造城镇房屋安置小区项目南昌市湾里区招贤镇禹港国际卡丁车项目南昌市万寿宫历史文化街区建设项目南昌市红谷隧道工程南昌溪霞国家农业综合开发现代农业园区项目南昌市新建区前进花园小区(乌沙河整治及周边旧城改造二期安置房)项目江铃股份小蓝分公司扩能项目新电公司汽车空调系统及冷却模块项目江苏保捷变速箱零部件等精密机械生产项目美国伊顿开关电气产品项目台湾友嘉集团精密机械及其配套设备生产项目中国铁建重工集团盾构机生产项目江西和明集团医疗净化装备生产基地项目卡耐新能源动力锂离子电池项目普洛斯集团南昌经开物流园项目江西普华永泰生物科技有限公司总部基地项目南昌欢乐岛水上乐园项目南昌经开区下罗棚户改造安置房项目南昌市卫生学校新校园建设项目南昌市轨道交通

来源：中国质量万里行2016-03-10

关于秦变速箱异响的情况，和比亚迪旗下的速锐很相像，速锐也采用的6速dct干式双离合自动变速箱。...有的消费者到4s店检测，告知是电机花键轴磨损，间隙过大造成的异响，需要换变速箱分总成，维修需要拆发动机和变速箱。在车子修好后，升级了最新的控制软件，可还是出现异响的情况。

来源：中国证券网2016-03-02

组织实施以旧换再试点，推广再制造发动机、变速箱，建立健全对消费者的激励机制。

来源：中关村在线2016-02-22

而且中国在内燃机时代已经和欧美日存在了太大的差距，发动机和变速箱就是两个极难的工程，而发展新能源，直接夸了两座大山，如果投入早，或许可以弯道追赶。

来源：中关村在线2016-02-22

比如，电池、电机、电控取代原来的发动机和变速箱。博世高管曾表示，电动化的核心技术是电池。电机、电控在某种意义上并非新技术，应用于其他行业已经很长时间，技术较为成熟，本身满足汽车使用需求并没有难度。

来源：华夏能源网2016-02-04

北汽算是中国汽车行业的元老，有一些不错的车型，近期通过收购萨博，获得了底盘、发动机和变速箱的一些技术，推出了绅宝系列。北汽有足够的制造能力，有各种测试环境，理论也有，而且北汽自己本来就在造电动车。

来源：盖世汽车资讯2016-01-28

上汽也在加紧推进第二代电驱变速箱(edu)、双电机及电驱换挡、电池管理系统等三电核心技术的更新和突破。未来，上汽的新能源汽车将超过40款，形成技术领先、有竞争力的产品阵营。

来源：盖世汽车网2016-01-15

技术强大的变速箱燃油经济性非常高，比现有的节油20%，通过修改变速箱可以将发动机的性能调教得更好，这就一定程度的降低了车企的燃油消耗量。...首先，技术上可以从变速箱、发动机或车身轻量化方面着手，提高整车性能。

来源：中国新闻周刊2016-01-12

除此之外，在本次论坛中，北京华油鑫业技术有限公司发布的鑫岳瓷护车用系列产品，可用于汽车发动机、变速箱以及差速器等机械易磨损部位。

来源：第一电动网2015-12-25

这里的主要原因，还是欧美日在发动机和变速箱方面的积累，如果按照国内的纯电动大巴模式，配置300kwh以上的，很大的价值都给电池给占去了。...图7比亚迪系统的设计catl的纯电动巴士通用电池箱230/320kwh，电芯：200ahlfp(多层卷绕方形铝壳)，模组为2p3s或3p2s，电池箱(铝压铸)为2p18s或3p12s(6个模组)，电箱参数

来源：电动汽车时代2015-12-22

1、高效的电驱变速箱最关键插电混动车型既有发动机，也有电动机，虽然动力更加强劲，但是两个动力源如何高效协调的工作却是个难题，这也是插电混动车的核心技术。我们以上汽的edu电驱变速箱为例仔细分析

来源：中国青年报2015-12-17

目前，比亚迪的双擎双模六大核心技术全部是自主研发：包括电池及电池管理系统、电机动力总成、电控、ecu发动机电子控制单元、dct双离合变速器、tcu自动变速箱控制单元。

来源：新华网2015-12-17

作为新能源汽车领域发展速度最快的公司，北汽集团已形成由一个研发基地、五大研发平台、七个设计中心以及各级企业研究院所组成的自主研发体系，掌握了中高档轿车的整车开发集成技术、涡轮增压技术、缸内直喷技术、手动及自动变速箱开发技术

来源：中国润滑油信息网2015-12-15

在风电领域，润滑油主要用于主变速箱、变桨和偏航变速箱、制动液控制和变桨控制、偏航和主轴承等部位。其中最关键的是带动发动机运转的主变速箱，它也是齿轮传动箱风机的心脏。

来源：锂电网2015-12-14

其背后的深意是，希望中国车企可以绕开内燃机车发动机和变速箱这两座技术大山，在电动汽车行业实现弯道超车。

来源：能源评论2015-12-11

对于传统汽车生产而言，能否掌握发动机和变速箱的核心技术是保持行业领先的标志，而在这方面中国自主品牌车企和欧美车企存在着较大差距，而且很难实现赶超。

来源：电动汽车时代2015-12-09

减少的部件有：发动机及电子控制系统、变速箱。其中，电池包(含管理系统)大约20万元，电机总成(含管理系统)大约4万元，其他增减成本按抵消计算。

来源：爱范儿2015-12-07

，所以它塬理上不需用变速箱，或是使用电子控制变速，而非传统的油压式变速器。...除了是发动机之外，另外变速箱 (transmission)、底盘 (chasis)、悬吊系统 (suspension) 、刹车系统和轮胎，都是各有其采购的对象。

来源：车云网2015-11-30

与传统汽车三大件(发动机、变速箱、底盘)不同的是，电动汽车核心部件有四个：底盘、电池、电机、电控。