来源：汽车之家2016-03-17

在插电式混合动力技术方面，上汽荣威e550搭载的edu插电混动技术由上汽自主研发，可实现荣威e550纯电续航里程60km，已获得30多项专利;而比亚迪唐也是国内为数不多具备双电机驱动系统技术的车型，但相比荣威

来源：电车汇2016-03-16

另有消息称，而到2020年，包括插电混动、混动以及纯电动等新能源产品达到神龙总产量的30%。

来源：汽车产经网2016-03-15

据美国媒体统计，去年美国纯电动和插电混动车的销量仅有12万辆左右，同比下跌了5%;中国同期销量超过33万辆，同比有着3.4倍的增幅。

来源：第一电动网2016-03-11

插电混动主要是以b级车为主，比亚迪秦、唐是绝对的主力。细分看，纯电动乘用车领域中排名前三的车企有：北汽、比亚迪、江淮。3家车企2月销量均超过1000辆，累计销量占纯电动乘用车总销量的65%。

来源：网通社2016-03-10

其中xdrive25le中le是指加长版插电式混合动力车，与5系插电混动版530le的含义相同。...今年3月21日，创新宝马2系旅行车将实现在华投产上市，基于新车型所打造的插电混动版本也有望投产。

来源：北京日报2016-03-08

业内预测，到2025年全球四分之一的车型将会是插电混动或纯电动车。相比充电桩，无线充电的建设成本更低，并且还不受场地限制等因素的影响，汽车无线充电技术正向替代充电桩的目标发展。

来源：电动邦2016-03-01

相比于纯电动车型，插电式混动车型势头相对较弱，这与插电式混动车型的国家补贴有所降低，而承认插电混动车型为新能源车地区的市场却正在慢慢饱和不无关系。

来源：证券日报2016-02-29

记者了解到，目前市面上的插电混动以b级车为主，比亚迪秦、荣威e550是绝对的主力，同样作为插电混动并联式和混联式的代表，比亚迪秦和荣威e550一直在外界的放大镜中被对比和解读。...从国内新立项的混动车如帝豪、传祺均采用的双电机方案，就可以看出混动车型单、双电机之争已经明朗了，双电机分轴驱动插电混动车才是未来的趋势。

来源：CNEV2016-02-05

传祺：2016年将推2款纯电动车及3款插电混动车型2015年11月20日，广汽传祺在广州车展发布两款新能源车型，再到ga5 phev上市，短短一个月内传祺在新能源领域持续发力，未来传祺还将进一步丰富新能源产品阵容

来源：第一电动网2016-02-04

插电混动车省油的秘密》对此有过详细分析，在此不赘述。第二种企业则采用更掩人耳目的自产自销的骗补方式。...比如部分厂商的插电混动车油电混合效率极低，甚至不及普通燃油车，却能顶着新能源汽车的光环骗取补贴，坑害消费者。笔者在第一电动网的文章《真惠民还是骗补贴?

来源：CNEV2016-02-03

从全球市场发展趋势来看，插电混动的潜力也非常大。...技术是新能源汽车的核心竞争力，比亚迪具有自主知识产权的插电混动技术将构成一道坚固的壁垒，给竞争者带来巨大的压力。

来源：电动汽车时代2016-01-28

北美车展上除了途观插电混动版车型亮相外，还有蒙迪欧插电混动版和奔驰全新e级插电混动车型e350e。插混战队正在集结越来越多的勇士。...一波插电混动热潮来袭日前，奔驰s级的研发负责人托马斯韦伯向媒体表示，奔驰全系车型将实现插电混动化，未来奔驰旗下的每一款量产车都将推出一款插电混动版本。

来源：21世纪经济报2016-01-26

补贴大幅度退坡后，各类产品可能出现的情况，现在就可以预测到：纯电动车因为电池量大，价格高，节油补偿期长等问题，市场化难度提升;插电混动在补贴完全退出后，可能面临优势全无;深度混动竞争力较高，市场化可能加快

来源：今日头条2016-01-21

与纯电动汽车相比，插电混动汽车没有里程焦虑，跑长途不怕美的充电。短途用电，长途用油，油电混合。

来源：唯电2016-01-15

其中镍氢电池仅丰田的非插电混动车中使用，不适合作为单独的动力源；铅酸电池主要运用在低速电动车，也就是俗话说的老头乐；锂电池是使用最为广泛的电动汽车动力电池。

来源：第一电动网2016-01-07

当月有两个新车型进入市场，沃尔沃s60l插电混动车交付181辆，瑞典汽车制造商在中国市场目前还没有直接竞争对手。

来源：中国汽车工业信息网2015-12-30

在产品上将以纯电驱动为主线，同步发展插电混动及纯电动两大技术平台，到2025年将推出34款新能源车型，覆盖乘用车、商用车两大平台。根据规划，长安新能源汽车将形成动力强劲、节能环保、科技时尚三大特点。

来源：太平洋汽车网2015-12-23

2016年上汽还将推出荣威插电混动suv车型，逐步实现从a0级到b+级、从轿车到suv车型的全覆盖。

来源：电动汽车时代2015-12-22

但是，随着车企不断加大插电混动车型的投放，再加上国家要求各地平等对待纯电动和插电混动，插电混动车型的市场规模将逐渐扩大。...实际上，插电混动车型的销量之所以较低主要是因为两方面因素，一是部分城市仍然限制插电混动车型的发展，比如北京不将插电混动汽车视作新能源车型，不提供地方补贴，也无法享受单独摇号、不限行等优惠措施。

来源：中国青年报2015-12-17

产品实力为王比亚迪新能源汽车能登顶冠军宝座，主要得益于一款畅销车：插电混动汽车秦。...比亚迪另一款插电混动车唐虽然刚刚上市，但也为比亚迪登顶立功不少。该车是比亚迪的战略车型，技术比秦更先进，已经展示出强大的发展后劲。唐自上市以来就广受关注，在深圳，唐继9月、10月都是深圳上牌量第一名。