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      【关注】北京市公布纯电动客车<mark>补贴</mark>细则(附政策全文)

      来源:北极星售电网整理2015-07-29

      同时,汽车生产企业享受中央和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。另外,《通知》明确了具体补贴方式。地方纯电动客车补贴,直接拨付到汽车生产企业,消费者按销售价格扣减补助后支付。

      来源:新华社2015-07-29

      实际上,从6月份最近一次北京机动车指标配置结果看,新能源汽车已经告别100%中签时代。在一个拥有数百人的新能源汽车qq群里,最新一期80%多的中签率,让不少潜在消费者担心,新能源汽车以后也不好买了。

      来源:中国质量报2015-07-21

      市场热情升温不限行特权措施与补贴+免税政策叠加,让北京新能源汽车告别了百分之百摇号中签时代,提升了北京新能源汽车牌照价值和消费增长。

      来源:凤凰汽车2015-07-20

      而中国实施的是分地区的保守战略,即2013年首批仅有28个城市获得新能源汽车推广资格,也就是只有这28个城市中的消费者购买新能源汽车才能获得补贴。政策实施后,效果很差。

      来源:北京晨报2015-07-07

      最新数据显示,目前我国新能源汽车大概有12万辆规模,累计建成充电桩仅为3万个左右,以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1:1这一标准来看,充电桩的规模远远供不应求。

      来源:搜狐汽车2015-06-25

      无论从国补和地补的等额补贴标准来看,6米以上(含6米)客车最高能拿到60万元补贴,厂家除去补贴与减免税收后,一辆整车只卖到1-2万元,可以说是白奉送给客户使用。...与此同时,各地方政府对新能源汽车补贴也是大手笔。如经济超级富裕大省江苏省2015年新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则,要求各地市对纯电动车的补贴按省级标准的1.5资金落实。

      来源:安信证券2015-06-04

      出租运营补贴拟调整,国民电动车引讨论:交通部拟推出农村客运车辆和新能源出租车的运营补贴,客运三大板块均引入新能源汽车推广;中动汽车百人会启动《我国基于中小型电动车的国民车计划研究》课题,国民电动车的发展将被重点讨论

      来源:世纪新能源网2015-05-26

      近日,财政部联合相关部门发布《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策》,对新能源汽车推广继续进行补贴;发布《关于节约能源使用新能源车船车船税优惠政策的通知》,对使用新能源车船,免征车船税。

      来源:工人日报2015-05-13

      补贴减少的情况下,消费者的环保理念及对新能源汽车的认知度有限,传统汽车更具吸引力,这才是退坡机制之下,摆在新能源汽车企业面前的问题。

      来源:说客2015-05-10

      国内相关部门在对比亚迪e6事故调查后,也认为,这起事故与电池性能无关。但墨柯说,新能源汽车大跃进的时代,这样的事故肯定会多起来的。...2014年习近平说:发展新能源汽车,是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。某新能源车企人士说,通过更合理的汽车结构布局和电池管理,风险可以降到最低。

      来源:越野e族2015-03-18

      相关部门的解释是,一些车主为了获得免费的沪牌而购买新能源汽车,但上牌后不充电纯烧油,违背了鼓励使用新能源车的初衷。由于对新能源车开出了非常优厚的条件,所以上海市无疑是比亚迪秦最为仰仗的市场。

      来源:电车汇2015-02-13

      只要满足补贴车型条件,选择推广和应用新能源汽车,都将无疑获得来自中央和地方财政的补贴。...其次,通知中对新能源汽车、尤其新能源商用车的补贴车型和补贴条件做了明确规定,这意味着,想要通过不良手段获取补贴的地方和企业,将被通知中的规定牢牢封住。

      来源:凤凰科技2014-12-16

      无论是五年大限还是三年大限,比亚迪都要面对补贴时代能否延续辉煌的拷问。但面对《财经》记者的提问,李云飞只是笼统地表示:政府补贴结束之前,比亚迪的规模应该...工信部12月3日发布数据,2014年11月,中国新能源汽车生产9728辆,同比增长10倍,今年1月-11月,新能源汽车累计生产5.67万辆,同比增长5倍。

      来源:凤凰科技2014-12-03

      电动车等新能源汽车的扶持政策深入各个方面,从规划、到准入,从补贴,到奖励各个环节都体现出国家对电动车产业的期许,面对这最好的时代,那些电动车巨头们,又当如何,特斯拉这个国际巨头和比亚迪这个本土巨人也将展开一场终极大比拼

      来源:时代周报2014-11-13

      售价在20万元上下的新能源汽车在免购置税后可降低1.7万元的购买成本,而售价上百万元的特斯拉则能免去近10万元。目前,跨国车企和本土车企争先布局新能源汽车项目,在中国这个潜力巨大的汽车市场跑马圈地。

      来源:时代周报2014-11-11

      目前,中国新能源汽车的购置税为8.5%。售价在20万元上下的新能源汽车在免购置税后可降低1.7万元的购买成本,而售价上百万元的特斯拉则能免去近10万元。

      来源:OFweek 锂电网2014-10-15

      政策利好新能源巨头瞄准动力电池市场目前,中国新能源市场发展迅猛,国家、地方补贴措施、新能源车免购置税政策的出台,使得新能源车的发展开上了高速路。...但新能源崛起带来的机遇却很可能让两大寡头统治的时代走向终结。具体来看,一方面是政策利好让新能源巨头转向动力电池市场,另一方面,超威天能大打价格战逼倒大片小型企业也给了这些新贵们分割蛋糕的机会。

      来源:中国证劵报2014-10-08

      新能源汽车跨越发展充电桩成制约因素自2013年开始,我国新能源汽车进入产业化时代。今年以来,我国新能源汽车销量出现明显增长,据相关统计,截至今年上半年,新能源汽车累计销量在6万辆左右。

      来源:中国证券报2014-10-08

      新能源汽车跨越发展充电桩成制约因素自2013年开始,我国新能源汽车进入产业化时代。今年以来,我国新能源汽车销量出现明显增长,据相关统计,截至今年上半年,新能源汽车累计销量在6万辆左右。

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2014-05-04

      更多详情3.特斯拉联姻汉能:cigs薄膜太阳能电池喜乘新能源汽车交车仪式上,特斯拉创始人之一兼ceo---马斯克出席并亲手将钥匙交给了十余位中国车主代表,也让广大汽车爱好者能一睹特斯拉的真容。

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