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      我国第一艘超50米长的全磷酸铁<mark>锂电池</mark>推进客船开建

      来源:靖江日报、国际船舶网2018-12-17

      该船采用高性能锂电池作为全船的动力源。船上安装有重达25吨的大容量锂电池组,整船电池容量为2280千瓦/时,相当于50台电动汽车的电池容量。在7节航速下续航力可达120公里。

      全国首创!京杭运河千吨级纯电动运输船合作协议在江苏常州签署

      来源:扬子晚报网2018-12-05

      +超级电容动力系统在京杭运河推广应用,推动京杭运河船舶能源结构调整和水运绿色发展,为全国内河锂电池动力船舶发展积累经验。...具体运行方式为,当系统有启动、加速等瞬间强劲功率需求时由超级电容给出能量,当需要较长时间能量输出时则由动力锂电池给出,当有反向、制动等能量回馈需求时将通过超级电容的瞬间储能过程将能量回收。

      <mark>船舶</mark>电能替代势在必行 可实现年替代<mark>船舶</mark>燃料成本超过30亿元

      来源:东方网2018-12-05

      据悉,该电动货船的动力系统采用具有高比功率的超级电容和高比能量的动力锂电池相组合进行供电,为上海瑞华公司国内独家拥有的纯电动(双电)船舶动力系统总成核心技术,其最高时速、加速时间、续驶里程、使用寿命都达到国际领先水平

      来源:天极网2018-11-14

      康士伯海事供应链执行副总裁frode kaland表示:“leclanché能够覆盖从在欧洲进行的锂电池设计和生产到海洋应用认证的完整电池系统的整条价值链,加之我们专有的混合动力技术,两者结合将有助于我们成为单一且统一的电气化解决方案供应商

      来源:中国储能网2018-11-09

      而采用锂电池将使solaredge公司能够以更低的价格实现这一目标。...sella表示,由于kokam公司的主要业务包括储能系统、ups、电动汽车、航空航天、船舶等技术和产品,此次收购使得solaredge公司能够通过获得更智能和更多能力来提高市场竞争力,将提供有利于太阳能发电和储能系统的解决方案

      来源:北极星储能网(独家)2018-10-19

      鲁能海西州多能互补集成优化示范工程储能项目开工新能源补贴再退坡将至 储能材料发展新趋势解读荷兰锂电池企业拟嘉兴建厂 或看中电动船舶岸电储能巨大市场阳光电源中标江苏张家港8.0mw/32mwh储能电站项目

      来源:观察者网2018-10-18

      报道以一家改装了6艘游船的船运公司举例称,一艘23米长的游船需要大约66块磷酸铁锂电池(lithium-iron-phosphate),改装费用大约为每艘18.9-28.7万美元。...2024年电动船市场达73亿美元事实上,迫于环保压力,中国已经开始了船舶新能源化的探索,尤其是内河航运船舶电动化方向上。

      来源:电池中国网2018-10-17

      绿明公司项目负责人介绍道,该电池的单体比能量达到135瓦时每公斤,使用寿命是锂电池的2至5倍,80%dod循环寿命达7500次,组成系统后,体积比锂电池系统小50%以上,全生命周期成本比锂电池低50%。

      来源:河北新闻网2018-08-17

      日前,中国船舶重工集团公司第七一八研究所承担的新型锂电池用关键材料三氟甲磺酸的研制与产业化项目顺利通过省科技厅组织的专家验收。...项目成功攻克产业化技术难题,获授权发明专利1项,发表论文3篇,为加快动力电池行业发展起到积极的推动作用。

      来源:国际船舶网2018-08-10

      亿纬锂能9日晚公告,子公司湖北金泉近日获得中国船级社型式认可证书,认可的产品为磷酸铁锂电池,产品适用范围为船舶与海洋设施动力蓄电池。...目前,湖北金泉生产的磷酸铁锂电池中已有5种产品型号获得中国船级社型式认可证书。

      来源:北极星储能网2018-08-06

      北极星储能网获悉,今日工信部公布了2018年国家技术创新示范企业复核评价结果,江西赣锋锂业、南瑞集团、新疆金风科技、许继集团、比克电池、超威电源等多家储能电池系统、锂电池材料企业位列其中,详细如下:工业和信息化部办公厅关于公布

      <mark>锂电池</mark>各种负极材料特性介绍以及研究进展

      来源:新材料产业2018-07-26

      二、负极材料锂电池负极材料目前处于锂离子电池产业中最关键的环节。按锂离子电池成本比例,负极材料占比锂电池总成本的25%~28%。相对于锂电池正极材料,负极材料的研究方兴未艾。

      来源:第一电动大牛说2018-07-20

      据中国电动汽车百人会公布的《2018锂电池产业发展报告》显示,2017年,动力电池产能利用率排名全国前九位的企业中,宁德时代达到89.7%,比亚迪和孚能科技分别高于和接近40%,其余企业的产能利用率均远低于

      来源:能源杂志2018-05-16

      李克强总理参观丰田氢电混合电动车的新闻在业内外再次引发了对锂电池电动汽车技术路线和氢燃料电池技术路线的讨论。一些这几年在电动汽车领域的权威人士也坐不住了,讲了一些看法。...无非就是锂电池电动汽车符合中国国情,氢燃料电池汽车研发难度大,氢的储存运输基础设施不完备,不少研发单位中途失败了。这样的一些说教其实在中国,在其他领域也常常听到。无非就是知难而退呗。

      多氟多动力<mark>电池</mark>再添新出口 盛达电机<mark>船舶</mark>动力<mark>锂电池</mark>将只采购其产品

      来源:大河网2018-04-16

      另外,随着大功率纯电动版本越来越可行,电动船舶使用范围将进一步扩大。切入船舶动力板块 多氟多动力电池再添新出口作为国内动力锂电池领域的新军,近年来多氟多不断扩大其在动力锂电池领域的版图。

      来源:中国企业家网2018-04-08

      但随着宁德时代的崛起,这个闽东小城已迅速成为中国锂电池行业的重镇。...但直到2010年黄世霖回到宁德研发用于电动汽车的锂电池时,黄依然有些不确定。此前接受《福建日报》采访时他说,刚开始时心里很矛盾,这个东西该不该做、怎么做,需要有自己的想法。

      中国与加拿大合作研发全固态<mark>锂电池</mark> 2020年动力<mark>锂电池</mark>应用占比将达到70%

      来源:前瞻产业研究院2018-02-22

      特别是新能源汽车的出现,锂电池才开始应用于动力供应,替代内燃机的作用,动力锂电主要应用在各种车辆、船舶、飞机等内燃机的启动。...锂电池应用结构不断变化长春劲能与hq的合作主要产品全固态锂电池主要应用于新能源汽车上,然而锂电池最早却是应用于各种数码产品,如数码相机、dvd这类电子产品,随着技术的发展与应用的探索,慢慢的出现工业用,

      来源:国家电网报2018-02-14

      于洪志算了一笔账:我们企业每天使用节能锂电池...这个集装箱是基于电动汽车退役动力电池梯所组成的大型储能设备,储能容量250千伏安,节能锂电池夜间谷电时段储能,白天峰电时段释放电能用于生产。

      世界上第一艘全部采用<mark>锂电池</mark>为动力的新能源电动船春节后投入运输

      来源:科技日报2018-02-02

      该船突破普通运输船舶使用燃油、燃气作为动力的局限,采用高性能锂电池作为全船的动力源。...船上安装有重达26吨的超级电容+超大功率的锂电池,整船电池容量约为2400千瓦/时,相当于约3050台电动汽车电池容量。船舶在满载条件下,航速最高可达12.8公里/小时,续航力可达80公里。

      来源:北极星环保网2018-01-31

      (年产锂电池三元材料1.24万吨)46山东省药用玻璃股份有限公司一级耐水药用瓶及一级耐水药用玻璃管项目(年产18亿支一级耐水药...单抗体粉针剂4万支)43山东仁丰特种材料股份有限公司特种材料项目(年产特种材料10万吨)44淄博美标高分子纤维公司超高分子量聚乙烯纤维项目(年产超高分子量聚乙烯纤维5千吨)45山东友邦科思茂新材料有限公司锂电池三元正极材料建设项目

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